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도시교통정보시스템(UTIS) 기반 버스우선신호 알고리즘 개발 / 이봉근 ; 이철기 ; 윤일수 ; 김영선 1
요약 1
Abstract 1
I. 서론 2
II. 국내외 관련 연구 고찰 2
1. 국내 연구 고찰 2
2. 국외 연구 고찰 2
3. 시사점 2
III. UTIS기반 버스우선신호시스템 개발 2
1. UTIS기반 버스우선신호시스템의 주요구성 2
2. 하드웨어 부문 3
3. 소프트웨어 부문 4
4. 버스우선신호 알고리즘 개발 4
IV. 현장적용시험 6
1. 방법론 6
2. 현장적용시험 결과 6
V. 결론 및 향후 연구과제 7
참고문헌 7
저자소개 8
초록보기
도시지역 광역교통정보 기반확충사업(UTIS)의 초기구축 및 확대구축에 따라 도시부 간선도로의 교통정보 수집, 제공의 기본 기능 외에 기 구축된 UTIS기반 표준체계를 활용한 다양한 응용서비스의 필요성이 대두되고 있다. UTIS기반의 버스우선신호시스템은 UTIS기반의 응용서비스 중의 하나이지만 현재 이론적인 언급만 있을 뿐, 실제적으로 개발된 사례가 없다. 이에 본 연구에서는 UTIS기반의 버스우선신호시스템을 개발하기 위하여 기존의 버스우선신호에 대한 이론 및 선행연구를 고찰을 실시하였다. 그리고 버스우선신호시스템을 하드웨어 및 소프트웨어 부문으로 나누어 UTIS기반의 버스우선신호시스템 개발에 대한 연구를 실시하였다. 또한 개발된 시스템의 적용가능성 및 유효성을 평가하기 위해 경기도 안양시 학운공원 앞 경기글로벌통상고 사거리에 실제 신호제어기를 설치하여 현장적용시험을 수행하였다. 현장적용시험은 버스정보수신시험, 신호제어기 운영정보 방송시험, 버스우선신호 알고리즘 적용시험으로 나누어 수행하였으며, 현장시험 적용결과 1현시 조기종결, 2현시 조기종결, 3현시 현시연장에 대한 모든 알고리즘이 정상적으로 운영되는 것을 확인하였다. 또한 기 정의된 UTIS 통신규격을 준용하면서 실시간 우선신호 적용에 필요한 1초 단위 버스위치정보 수집기능과 1초 단위의 신호운영정보 제공이 원할히 수행됨을 확인하였다.
The continuous deployment of Urban Traffic Information System (UTIS) in Korea has increased the need for developing more practical applications utilizing the standard functions of UTIS facilities installed on urban arterials beyond its basic applications like gathering traffic data and providing traffic information. The UTIS-based bus signal priority may be one of UTIS-based applications meeting such demands. However, the studies on BSP have not been sufficient for actual field deployment in terms of theories and algorithms so that there have been few actual installations on real urban arterials. Thus, this study was aimed at developing a UTIS-based bus priority signal system and evaluating its effectiveness through a field study. To this end, this study presents the system development processes by dividing the UTIS-based bus priority signal system into hardware and software. In addition, the positive effectiveness of the UTIS-based bus priority signal system was verified through a field application test which was conducted at Gyeonggi Global Trade High School intersection.
The continuous deployment of Urban Traffic Information System (UTIS) in Korea has increased the need for developing more practical applications utilizing the standard functions of UTIS facilities installed on urban arterials beyond its basic applications like gathering traffic data and providing traffic information. The UTIS-based bus signal priority may be one of UTIS-based applications meeting such demands. However, the studies on BSP have not been sufficient for actual field deployment in terms of theories and algorithms so that there have been few actual installations on real urban arterials. Thus, this study was aimed at developing a UTIS-based bus priority signal system and evaluating its effectiveness through a field study. To this end, this study presents the system development processes by dividing the UTIS-based bus priority signal system into hardware and software. In addition, the positive effectiveness of the UTIS-based bus priority signal system was verified through a field application test which was conducted at Gyeonggi Global Trade High School intersection.
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| 도시교통정보시스템(UTIS) 기반 버스우선신호 알고리즘 개발 | 이봉근, 이철기, 윤일수, 김영선 | pp.21-28 |
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참고문헌 (7건) : 자료제공( 네이버학술정보 )
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | 구지선, 버스우선신호 개발 및 평가, 서울시립대학교, 2004. | 미소장 |
| 2 | Establishment of Bus Priority Signal in Real-Time Traffic Signal Control | 소장 |
| 3 | 장상우, 손승희, 곽수진, 이상선, 단거리무선통신(DSRC)를 이용한 버스우선 신호제어 시스템 개발, 한국ITS학회: 학술대회논문집 한국ITS학회 2005년도 제4회 추계학술대회 및정기총회 pp.125-129, 2005. 11. | 미소장 |
| 4 | Feng, Y., Bus Priority of SCOOT Evaluated in a VISSIM Simulation Environment, TRB 82th Annual Meeting, 2003. | 미소장 |
| 5 | Mirchandani, P., An Approach towards the Integration of Bus Priority and Traffic Adaptive Signal Control, TRB 80th Annual Meeting, 2001. | 미소장 |
| 6 | Ova, K., Evaluation of Transit Priority Strategies for Small-Medium Cities, TRB 80th Annual Meeting, 2001. | 미소장 |
| 7 | 도로교통공단, 도시교통정보시스템(UTIS) 규격서, 2010. | 미소장 |
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