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유량 제어 밸브 방식이 DME 고압 연료 펌프의 성능에 미치는 영향 / 신윤섭 ; 이기수 ; 김현철 ; 정수진 ; 박경용 ; 서현규 1
Abstract 1
1. 서론 1
2. 시험 장치 및 방법 2
3. 연구 결과 및 토의 2
3.1. 제어 밸브 방식에 따른 연료 유량 변화 2
3.2. 제어 밸브 Duty 변화에 따른 연료 펌프의 유량 및 부하 특성 4
3.3 제어 밸브 Duty 변화에 따른 연료 펌프의 온도 변화 특성 4
4. 결론 5
References 6
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This experimental work described the effect of flow control valve type on the performance of wobble plate type fuel pump for the stable DME fuel supply. In order to study this, different four types of flow control valves (ITV, SCV, IMV and MPROP) were installed on the wobble plate fuel pump, and fuel flow rate, torque, and temperature variation of pump were investigated under various operating conditions by using pump performance test system. It was revealed that wobble plate type fuel pump worked well with ITV and SCV control valve, and the flow rate and torque of fuel pump was in proportion to the value of valve open duty. The maximum flow rate and torque of fuel pump were achieved around the 50% duty of control valve. Temperature variation at all pump measuring points were under 60℃ which is acceptable.
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참고문헌 (8건) : 자료제공( 네이버학술정보 )
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | J. Lim, H. Lee, C. Kim,Y. Sin and Y. Park, “A Study of Energy Consumption Test Method for Electric Vehicles,” KSAE Annual Conference Proceedings, pp.2629-2635, 2011. | 미소장 |
| 2 | Studies on the Performance Characteristics of an Electronically Controlled CO₂ Air Conditioning System for Fuel Cell Electric Vehicles | 소장 |
| 3 | A Study on Performance and Exhaust Emissions of DI Diesel Engine Operated with Neat DME and DME Blended Fuels | 소장 |
| 4 | A Study on the DME Application Performance of a High Pressure Fuel Pump for an Electric Controlled Common-rail Compression Ignition Engine | 소장 |
| 5 | Combustion and emission characteristics of DME as an alternative fuel for compression ignition engines with a high pressure injection system  |
미소장 |
| 6 | N. H. Kim, J. W. Chung, J. H. Kang and D. Y. Jeong, “A Study on Development of High Pressure Fuel Pump for DME,” KSAE Annual Conference Proceedings, pp.501-510, 2010. | 미소장 |
| 7 | J. W. Chung, N. H. Kim, J. H. Kang, S. W. Park, H. K Lee and S. K. Choi, “A Study on the DME Application Performance of a High Pressure Fuel Pump for an Electric Controlled Common-rail Compression Ignition Engine,” KSAE Annual Conference Proceedings, pp. 132-140, 2009. | 미소장 |
| 8 | S. J. Jeong, S. D. Oh, H. K. Lee, J. K. Park, G. S. Lee, Y. D. Pyo and O. T. Lim, “Research and Development of a 2.9 Liter Light-duty DME Truck Using Common-rail Fuel Injection Systems,” KSAE Annual Conference Proceedings, pp.393-402, 2011. | 미소장 |
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