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Since most of yacht sails are made of thin fabric, they form cambered sail shape that can efficiently generate lift power by aerodynamic interaction and by external force delivered from supporting structures such as mast and boom. When the incident flow and external force alter in terms of volume or condition, the shape of sail also change. This deformation in shape has impact on the peripheral flow and aerodynamic interaction of the sail, and thus it is related to the deformation of the sail in shape again. Therefore, the precise optimization of aerodynamic performance of sail requires fluid-structure interaction (FSI) analysis. In this study, the simplified sail without camber was under experiment for one-way FSI that uses the result of flow analysis to the structural analysis as load condition in an attempt to fluid-structure interaction phenomenon. To confirm the validity of the analytical methods and the reliability of numerical computation, the difference in deformation by the number of finite element was compared. This study reproduced the boundary conditions that sail could have by rigs such as mast and boom and looked into the deformation of sail. Sail has non-linear deformation such as wrinkles because it is made of a thin fabric material. Thus non-linear structural analysis was conducted and the results were compared with those of analysis on elastic material.

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
부가수 질량을 고려한 외팔판의 고유진동 해석 장현길, 노인식, 홍창호, 이창섭 pp.1-7

터렛 계류된 부유체의 과대 선수동요에 관한 실험 연구 조석규, 성홍근, 홍장표, 최항순 pp.8-13

레저보트 생산공정정보 기반의 공장 레이아웃 설계 시스템 개발 이동건, 정용국, 신종계 pp.14-24

콴다효과를 이용한 전 가동 타의 양력성능 개선에 관한 연구 서대원, 이승희 pp.25-32

단순형태 세일의 변형에 대한 유체-구조 연성 해석 박세라, 유재훈, 송창용 pp.33-40

비선형 이동 경화모델을 이용한 십자형 필릿 용접부의 변형율 해석 김유일, 김경수 pp.41-48

약한 비선형성을 고려한 선박의 선형에 따른 부가저항 비교분석 서민국, 김경환, 박동민, 김용환 pp.49-58

유조선의 구획배치 자동화 알고리즘 개발 송하철, 나승수, 조두연, 심천식, 이강현, 정솔, 허주호, 정태석, 이철호, 조영천 [외] pp.59-68

참고문헌 (7건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Heppel, P., 2002. Accuracy in sail simulation: Wrinkling and growing fast sails. Proceeding of Hight Performance Yacht Design Conference, Auckland, New Zealand, 4-6 December 2002. 미소장
2 Development of Computational Methods for Viscous Flow around a Commercial Ship Using Finite-Volume Methods 소장
3 Analysis of a Two-Dimensional Section of Deforming Yacht Sails 소장
4 Modelling and optimization of sails 네이버 미소장
5 Trimarchi, D. Turnock, S. Chapelle, D. & Taunton, D., 2009. Fluid-Structure Interactions of anisotropic thin composite materials for application to sail aerodynamics of a yacht in waves. 12th Numerical Towing Tank Symposium, Cortona, Italy, 4-6 October 2009. 미소장
6 Calculations on the Interactions between Main and Jib Sails 소장
7 Computational and experimental study on performance of sails of a yacht 네이버 미소장

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