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| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
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| 1 | Modeling Ship Transportation Risk ![]() |
미소장 |
| 2 | Fujii, J. & Tsuda, T., 1961. Experimental researchs on rudder performance (2). Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 110, pp.31-42. | 미소장 |
| 3 | Fujii, J. & Tsuda, T., 1962. Experimental researchs on rudder performance (3). Journal of the Society of Naval Architects of Japan, 111, pp.51-58. | 미소장 |
| 4 | Hasegawa, K. & Kouzuki, A., 1987. Automatic collision avoidance system for ships using fuzzy control (in Japanese). Journal of the Kansai Society of Naval Architects, 205: pp.1-10. | 미소장 |
| 5 | EVALUATING CRITERIA FOR DP VESSELS ![]() |
미소장 |
| 6 | International Maritime Organization (IMO), 2002. MSC.137(76) Standards for ship manoeuvrability. London, UK: International Maritime Organization. | 미소장 |
| 7 | Kijima, K. Nakiri, Y. Tsutsui, Y. & Matsunaga, M., 1990. Prediciton method of ship manoeuvrability in deep and shallow water. MARSIM & ICSM 1990, Tokyo, Japan, 4-7 June 1990, pp.311-319 | 미소장 |
| 8 | Kim, S.W., 2008. Introduction for single screw maneuverability on twin screw LNG ship. Special Issue of the Society of Naval Architecture of Korea, pp. 84-89, September. | 미소장 |
| 9 | Study on the Maneuvering Characteristics of a Container Ship with Twin Skegs | 소장 |
| 10 | Prediction of Maneuverability of KCS by CPMC Captive Model Test | 소장 |
| 11 | Lloyd’s Register (LR), 2016. Rules and regulations for the classification of ships. London, UK: Lloyd’s Register (LR) | 미소장 |
| 12 | Simulation of Ship Movement after Steering System Failure to Determine the Worst Case Scenario of Grounding ![]() |
미소장 |
| 13 | A Numerical Study on the Maneuverability of a Twin-screw Ship under Single Rudder Failure | 소장 |
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