권호기사보기
| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
|---|
결과 내 검색
동의어 포함
연구목적: 연구의 목적은 통행행태와 도시공간특성관계를 위계적으로 분석하는데 있다.
연구방법: 본 연구는 2010년 우리나라 83개 도시에 대한 통행행태와 도시공간특성과의 관계를 위계선형모형으로 분석하였다.
연구결과: 도시속성이 교통수단선택과 통행시간에 개인속성과 더불어 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 도시속성을 변화시키는 정책을 통해서 수단선택과 소요시간에 영향을 미치는 정도가 비교적 낮은 것으로 나타나 교통을 위해서 토지이용정책을 동원하는 정책효과는 이론적으로 있으나 그 규모에 대해서는 기대보다는 크지 않다.
결론: 고밀개발 또는 도시규모가 클수록 대중교통체계가 많이 공급되어 이용을 많이 하지만 승용차에 비해 시간이 많이 소요되는 단점을 극복하지 못하고 있다.| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | Understanding and Application of Hierarchical Linear Model | 소장 |
| 2 | Study on the Relationship Between Urban Structural Changes and Commuting Patterns Changes ![]() |
미소장 |
| 3 | A Study on the Changes of Urban Spatial Structure and Commuting Patterns With Information Technology | 소장 |
| 4 | 한국재난정보학회 논문집필요강 외 ![]() |
미소장 |
| 5 | Work travel mode choice and number of non-work commute stops ![]() |
미소장 |
| 6 | Bhat, C. (1998), "Analysis of Travel Mode and Departure Time Choice for Urban Shopping Trips," Transportation Research Part B, 32(6): 361-371. | 미소장 |
| 7 | Breheny, M. J. (1992a), "Sustainable Development and Urban Form: An Introduction," in M. J. Breheny (eds) Sustainable Development and Urban Form, Lodon: Pion Limited: 1-23. | 미소장 |
| 8 | Breheny, M. J. (1992b), "The Contradictions of the Compact City: A Review," in M. J. Breheny (eds) Sustainable Development and Urban Form, Lodon: Pion Limited: 138-159. | 미소장 |
| 9 | Cevero. R. (2002), "Built Environments and Mode Choice: Normative Framework," Transportation Research Part D, 7(4): 265-284. | 미소장 |
| 10 | Evidence on the distribution of values of travel time savings from a six-week diary ![]() |
미소장 |
| 11 | Travel and the Built Environment: A Synthesis ![]() |
미소장 |
| 12 | Frank, R., Bradley, M., Kavage, S., Chapman, J., Lawton, T. K. (2008), "Urban Forn, Travel Time, and Cost Relationships with Tour Complexity and Mode Choice," Transportation, 35(1): 37-54. | 미소장 |
| 13 | Subcenters in the Los Angeles region ![]() |
미소장 |
| 14 | Beyond Polycentricity: The Dispersed Metropolis, Los Angeles, 1970-1990 ![]() |
미소장 |
| 15 | Are Compact Cities a Desirable Planning Goal? ![]() |
미소장 |
| 16 | Metropolitan and Non-metropolitan Employment Trends in the US: Recent Evidence and Implications ![]() |
미소장 |
| 17 | Is There a Role for Physical Planners? ![]() |
미소장 |
| 18 | Schwane, Tim, M. Dijst and F.M. Dieleman (2001b), "Urban form and travel time: micro level household attributes and residential context," Utrecht: Urban Research Centre Utrecht University. | 미소장 |
| 19 | Economic Structural Changes, Urban Form, and Commuting Patterns in the U.S. Metropolitan Areas | 소장 |
| 20 | The influence of environmental deterioration and network improvement on transport modal choice ![]() |
미소장 |
*표시는 필수 입력사항입니다.
| 전화번호 |
|---|
| 기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
|---|
| 번호 | 발행일자 | 권호명 | 제본정보 | 자료실 | 원문 | 신청 페이지 |
|---|
도서위치안내: 정기간행물실(524호) / 서가번호: 국내13
2021년 이전 정기간행물은 온라인 신청(원문 구축 자료는 원문 이용)
우편복사 목록담기를 완료하였습니다.
*표시는 필수 입력사항입니다.
저장 되었습니다.