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개인형 이동장치 이용의 증가로 교통사고, 불법주차 등 다양한 교통문제가 발생하고 있다. 하지만 개인형 이동장치 안전과 관련된 연구는 대부분 개인형 이동장치 이용특성과 관련되어 있다. 본 연구에서는 안전한 개인형 이동장치 이용을 위한 도로환경 분야의 개선항목에 대해 살펴보고 항목의 우선순위를 도출하였다. 선행연구 텍스트마이닝, FGI를 통해 도로환경 개선요인 13가지를 도출하였고, AHP를 통해 개선항목의 우선순위를 선정하였다. 분석결과 도로시설 측면에서는 자전거도로 설치, 교통안전시설 측면에서는 노면표시와 안전표시판 설치, 교통안전제도 측면에서는 보도통행 금지단속이 가장 우선순위가 높았다. 이는 개인형 이동장치 안전을 위해서는 PM과 보행자, 자동차를 분리가 가장 우선되어야 한다는 것을 의미한다. 본 연구 결과는 개인형 이동장치를 비롯한 자전거도로 설치 등 안전성을 높이기 위한 계획과 정책마련 시에 방향성과 우선순위를 설정하는데 활용 할 수 있을 것으로 기대된다.

As the use of personal mobility devices increases, various traffic problems, such as accidents, are increasing. Accordingly, by using AHP this study derives 13 road environment improvement factors for the safe use of personal mobility devices their priorities. Analysis shows that the highest priority in terms of road facilities is the installation of bicycle lanes; in terms of traffic safety facilities, it is installation of road markings and safety signs; in terms of traffic safety systems, it is a crackdown on sidewalk traffic prohibition. This means improving the current road environment should be a priority, and the results of this study can be used to set appropriate directions when establishing plans and policies to enhance safety.

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모빌리티 데이터를 이용한 지역 간 철도 이용객의 접근통행 정의 및 특성분석 = Analyzing access trips to an inter-regional railway station using mobility data : a case study of Osong Station : 오송역 사례를 중심으로 이재영, 김미래, 김현승, 원민수 p. 1-19

보행자시설 중 계단의 서비스수준 평가 기준 개선 연구 = Study on the improvement of pedestrian level of service criteria for stairways 윤정은, 이경진, 문시현, 이창호, 윤일수 p. 20-36

LLM 데이터 분석을 통한 CNN 기반 지정차로제 위반 검지 = CNN-based detection of designated lane violations through LLM data analysis 김윤상, 이상현, 김인영, 장승현, 윤일수 p. 37-49

CARLA Simulator 기반 자율협력주행 최적화를 위한 차량의 진행 방향 차이를 활용한 TSB 주행에 관한 연구 = A study on TSB driving using the difference in the driving direction of vehicles for the optimization of autonomous cooperation driving based on CARLA simulator 서동준, 윤민성, 김기천 p. 50-64

디지털 교통안전 표지판 설치에 따른 AI 영상분석 기법을 활용한 보호구역내 운전자 주행특성 분석 = Analysis of driver behavior in school zones using AI video analysis techniques following the installation of digital traffic safety signs 나호혁 p. 65-82

시계열 분석방법을 활용한 국내 전세버스 수요와 공급량 예측 = Forecasting the demand and supply of charter buses in Korea using time series analysis methods 홍성진, 임서현 p. 83-97

ARIMA 모형을 활용한 무인교통단속장비 단속 건수의 시계열적 특성 분석 = Analysis of time-series characteristics of enforcement counts using the ARIMA model for automated traffic enforcement systems 한효승, 양정훈, 송태진, 윤일수 p. 98-111

안전한 개인형 이동장치 이용을 위한 도로환경 개선요인 우선순위 분석 = Priority analysis of road environment improvement factors for safe use of personal mobility 양은혜, 강희찬, 안우영 p. 112-122

(A) millimeter-wave Ka-band coupled line coupler for 5G systems = 5G 시스템을 위한 밀리미터파 Ka-밴드 결합선로 커플러 Xiao-Yu Zhang, Jong-Chul Lee, Young-Rak Choi, Xin Zou p. 123-134

자율주행차량 사고 원인 추적을 위한 HMM 기반 접근법 = HMM-based approach to tracking the cause of autonomous vehicle accidents 김희수, 이채은, 김민욱, 조민제, 송태진 p. 135-150

교통신호등 이미지 인식 성능을 개선하기 위한 데이터 불균형 완화 및 증강 최적화 = Optimization of data augmentation and imbalance mitigation for improving traffic signal image recognition 김민석, 류승기 p. 151-166

회전 교차로 환경에서 자율주행 안전을 위한 Fail-Operational 설계 및 검증 연구 = Fail-operational design and validation for autonomous driving safety in roundabout environments 백윤석, 신성근, 박종기, 이혁기 p. 167-183

차량 2대의 V2V 통신 실도로 평가를 통한 협력주행 통신장치 장착 실차 안전 성능 평가법 실효성 검증 = Verification of the effectiveness of a safety performance evaluation method for real vehicles equipped with cooperative driving communication devices through on-road assessment of V2V communication between two vehicles 엄수빈, 송환규, 이혁 p. 184-198

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