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기사명 저자명 페이지 원문 목차
적응형 전환 : 글로벌 모빌리티 서밋과 재해석 글: 사라다 비슈누밧라 p. 6-13
인도의 ADAS 프런티어 : HL Kelmove는 어떻게 안전과 소프트웨어 정의 모빌리티를 다시 쓰고 있는가 : 유관선 상무 글: 사라다 비슈누밧라 p. 16-21
핀란드 모빌리티의 미래 : 6G·AI가 여는 한국과의 새 협력 시대 : 루루 란네 장관 [인터뷰] [인터뷰이]: 루루 란네 ; 글: 한상민 p. 22-27
IMSE가 재정의하는 자동차 인터페이스 : 사미 휘리랴이넨 [인터뷰] [인터뷰이]: 사미 휘리랴이넨 ; 글: 한상민 p. 28-37
LCA·DPP 시대, 한국 자동차의 새 출항 글: 한상민 p. 38-44
차이나 스피드, 얼마나 지속가능할 것인가 글: 한상민 p. 46-53
Automechanika Shanghai 2025와 China for China 그 이후 글: 한상민 p. 54-63
로보택시는 기술이 아니라 운영 : Pony.ai가 보여준 자율주행 상업화의 새 질서 글: 한상민 p. 70-73
자율주행에 대한 CARIAD China의 시선 : 미래는 '서로 대화하는 차들'이다 글: 한상민 p. 74-77
국방의 자율성 : 전장으로 간 SDV. 1, 어플라이드 인튜이션, 자율주행 툴체인과 AI 스택을 이식하다 글: 한상민 p. 78-83
국방 자율성 : 신뢰가 진짜 무기가 될 때. 2, ACE가 보여준 인간과 AI의 협력, 그리고 과제 글: 한상민 p. 84-87
체크섬 하나에 무너진 EDR 무결성 : HSM 기반 보안 체계로 전환할 때 글: 한상민 p. 88-94
설계 단계에서 취약점을 없앤다 : Rust 실증적 근거와 차량 SW 도입의 시사점 글: 신승환 p. 95-97
SK이노베이션-SK온, 시뮬레이션 활용 배터리 코팅 균일도 11% 개선 글: Siemens Digital Industries Software p. 98-101
"테스트 환경의 패러다임을 바꿨다" : 현대모비스 자율주행평가기술팀 김민태 책임연구원 [인터뷰] [인터뷰이]: 김민태 ; 글: 김윤정 p. 102-107
안개는 센서를 가리지 않는다, '운영'을 기다린다 : DeepFusion AI, 4D 이미징 레이다로 다시 묻는 자율주행 글: 한상민 p. 108-114
자동차 SW 신뢰성을 위한 동기화된 타이밍 측정의 중요성 글: 진영진 p. 115-117
OWL 온톨로지란 무엇인가? 글: 구태완 p. 118-124
중국 AI·자율주행의 진짜 화두 : 속도가 아닌 '경계' [토론] [토론]: 왕야페이, 리훙린, 장둥진, 리푸, 린젠성 ; 글: 한상민 p. 64-69

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