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목차

[표제지 등]=0,1,2

일러두기=0,3,1

차례=i,4,4

표차례=v,8,2

그림차례=vii,10,2

1. 휘발성유기화합물(Volatile Organic Compounds:VOC)=1,12,3

1.1 휘발성유기화합물(Volatile Organic Compounds)의 정의=3,14,1

1.2 규제대상물질=3,14,2

1.3 배출원별 휘발성유기화합물의 배출량=5,16,2

2. 자동차 정비 도장=7,18,3

2.1 자동차 정비 사업장 현황=9,20,2

2.2 자동차정비 보수도장작업=11,22,2

2.3 도장공정에서의 VOC 발생원=13,24,1

2.4 도장공정별 VOC 배출 특성=13,24,1

가. 하도 공정의 VOC 배출 특성=13,24,1

나. 중도 공정에서 VOC 배출 특성=13,24,1

다. 상도(유색) 공정에서 VOC 배출 특성=14,25,1

라. 상도(투명) 공정에서 VOC 배출 특성=14,25,1

마. 건조 공정에서 VOC 배출 특성=14,25,1

바. 공정별 VOC 배출 특성 비교=14,25,1

2.5 도장공정에서의 VOC 배출량(추정)=15,26,2

3. 자동차정비 도장시설 도장공정의 VOC 배출억제 방안=17,28,3

3.1 도료 보관 및 관리 방법 개선을 통한 VOC 배출 저감 방안=20,31,1

3.2 도장기구 세척방법 개선을 통한 VOC 배출 저감 방안=21,32,2

3.3 도료전환을 통한 VOC 배출 저감 방안 - 수성도료를 중심으로=23,34,4

3.4 도착효율 증가에 의한 VOC 배출 저감 방안=27,38,1

가. 도착효율=27,38,3

나. 도장방법 개선을 통한 VOC 배출 저감 방안=29,40,5

다. 적정 점도유지를 통한 VOC 배출 저감 방안=34,45,1

라. 도장부스 내에서 중도겅정을 수행함으로서 VOC 배출 저감=35,46,2

마. 스프레이 건 변경을 통한 VOC 배출 저감 방안=36,47,7

4. 자동차정비 도장시설에서의 휘발성유기화합물 방지시설=43,54,3

4.1 방지시설 종류 및 특징=45,56,5

4.2 방지기술 선정 시 고려사항=50,61,4

4.3 방지시설의 설계기준 및 과정=54,65,1

가. 활성탄흡착시설(Catalytic Incinerators)=54,65,10

나. 열소각장치(Themal Incinerators)=64,75,6

다. 촉매소각장치(Catalytic Incinerators)=70,81,7

라. 저온응축시설(Condensers)=76,87,6

4.4 방지시설의 설계사례=82,93,1

가. 방지시설 및 사용 흡착제 결정=82,93,2

나. 흡착탑 설계유량 결정=83,94,3

다. 흡착장치 입구의 VOC 농도=85,96,5

라. 흡착탑의 설계=90,101,23

5. 자동차정비 도장시설에서의 휘발성유기화합물 방지시설 효율 측정=113,124,3

5.1 시료채취 방법=115,126,1

가. 시료채취 위치의 선정=115,126,1

나. 굴뚝 직경환산=115,126,2

다. 측정공의 위치 선정=116,127,1

라. 현장의 측정공 및 측정 작업대=116,127,3

5.2 VOC 배출 특성 및 효율 산정 방법=119,130,2

5.3 방지시설 배출구에서 VOC 분석방법=121,132,2

5.4 검지관을 활용한 방지시설 효율 간이 측정방안 검토=123,134,6

6. 자동차 정비 도장시설 안전관리지침=129,140,1

6.1 목적=129,140,1

6.2 자동차 정비 도장시설에서의 안전사고 유형=129,140,1

가. 유기 용제와 관련한 사고=129,140,1

나. 유기 용제의 흡입에 의한 사고=129,140,1

다. 전기적ㆍ기계적 장치 및 설비에 의한 사고=129,140,1

라. 차량의 이동에 의한 사고=130,141,1

6.3 시설별 안전ㆍ보건관리=130,141,1

가. 도료보관 시설=130,141,1

나. 조색작업실=130,141,2

다. 도장부스=131,142,1

라. 작업장 공통=132,143,1

6.4 작업별 안전ㆍ보건관리=132,143,1

가. 조색작업=132,143,1

나. 도장작업=132,143,2

6.5 작업 중 유기 용제 중독예방=133,144,1

6.6 화재ㆍ폭발 등의 방지=134,145,1

가. 작업시간 전 주의사항=134,145,1

나. 화기사용 금지구역의 설정=134,145,1

다. 정전기 재해 예방=134,145,1

라. 감전 재해 방지=134,145,1

6.7 보호구=135,146,1

가. 작업 시 복장=135,146,1

나. 보안경=135,146,1

다. 귀마개 및 귀덮개=135,146,1

라. 호흡용 보호구=135,146,2

6.8 유기 용제 취급시 주의 사항=137,148,2

7. 자동차 정비 도장시설 현장 환경 관리 및 지도 지침=139,150,3

7.1 자동차 정비 도장시설 현장 환경관리지침=142,153,3

7.2 자동차 정비 도장시설 현장지도 지침=145,156,4

8. 자동차 정비 도장시설 관련 규제 및 법규=149,160,3

8.1 규제내용=151,162,1

가. 휘발성유기화합물질 배출시설의 종류 및 규모=151,162,1

나. 휘발성유기화합물질 배출억제ㆍ방지시설 설치 등에 관한 기준=151,162,2

다. 서울시 자동차 정비 도장시설 VOC 방지시설 설치기준=152,163,2

8.2 휘발성유기화합물질 배출시설 대상사업장 신고=154,165,1

가. 관련규정 및 신고기한=154,165,1

나. 휘발성유기화합물질배출시설설치신고서=155,166,2

다. 신고필증양식=157,168,2

라. 휘발성유기화합물배출시설변경신고서=159,170,2

마. 배출시설 및 방지시설등과 관련된 행정처분기준=161,172,6

참고문헌=167,178,4

부록=171,182,22

표목차

[표 1-1] 휘발성 유기화합물 규제제품 및 물질=4,15,1

[표 1-2] 범주별 VOC 배출량 및 비율=5,16,1

[표 1-3] 도장시설에서의 VOC 배출량=6,17,1

[표 2-1] 자동차 정비 사업장 현황=9,20,1

[표 2-2] 전국 차량등록 현황=10,21,1

[표 2-3] 자동차정비 도장공정 작업 순서=12,23,1

[표 2-4] 자동차정비 도장과정에서 발생하는 년도별 VOC 배출량=15,26,1

[표 2-5] 자동차정비 도장과정의 월별 VOC 배출량=16,27,1

[표 3-1] 비점 온도가 높은 용제들=22,33,1

[표 3-2] 단위면적의 도장작업에 따른 용제 휘발량=24,35,1

[표 3-3] 자동차용 유성도료의 대체 시 가격 및 VOC 저감 효과=25,36,1

[표 3-4] 도착효율 향상과 VOC 방출량과의 관계=27,38,1

[표 3-5] 도착효율 향상에 따른 경제성=28,39,1

[표 3-6] 도착효율 향상을 위한 작업개선 사항=29,40,1

[표 3-7] 스프레이 건의 선정 방법=37,48,1

[표 3-8] 스프레이 건의 노즐 구경=37,48,1

[표 3-9] 스프레이 건의 도착효율 비교=38,49,1

[표 3-10] 스프레이 건 종류에 따른 도료사용량 및 도착효율 평가의 시험 결과=40,51,1

[표 4-1] VOC 연소처리기술=46,57,1

[표 4-2] 연소처리기술 외의 VOC 처리기술=47,58,1

[표 4-3] VOC 처리의 신기술=48,59,1

[표 4-4] VOC 처리의 조합형 기술=49,60,1

[표 4-5] 사업장에서 방지기술 선택 시 고려사항=51,62,1

[표 4-6] VOC 방지기술의 일반적인 특성=52,63,1

[표 4-7] 각 기술별 운영비와 투자비를 포함한 총비용=52,63,1

[표 4-8] 흡착제의 종류 및 물리적 특성=56,67,1

[표 4-9] VOC의 인화성=66,77,1

[표 4-10] 열소각장치 설계변수=67,78,1

[표 4-11] 촉매소각장치 설계변수=73,84,1

[표 4-12] 냉각제 선택=79,90,1

[표 4-13] 입상 활성탄 공업규격 (KSM 1421~1993)=83,94,1

[표 4-14] 가스용 활성탄 품질 및 가격=83,94,1

[표 4-15] 노동부에서 제정한 전체 환기량=84,95,1

[표 4-16] 국소배기장치의 제어속도=85,96,1

[표 4-17] 상도 도장 작업에 따른 작업시간 및 도료 사용량 실측=86,97,1

[표 4-18] 상도 도장 작업에 따른 작업시간 및 도료 사용량 실측=87,98,1

[표 4-19] 도장부스에서 도장방법에 따른 도착 효율=88,99,1

[표 4-20] 도장 공정에서 배출되는 VOC 배출량의 비율=88,99,1

[표 4-21] 피흡착제의 Freundlich등온식 상수=91,102,1

[표 4-22] 자동차 정비공장의 연간 도장대수=94,105,1

[표 4-23] 부위별 차종별 도료 소요량=95,106,1

[표 4-24] 도장 차량 대당 도료 사용량=95,106,1

[표 4-25] 흡착탑의 초기투자비 및 운영비=110,121,1

[표 4-26] 자동차정비 도장시설 방지시설 설계 결과=111,122,1

[표 5-1] 측정에 사용된 검지관 종류 및 사양=124,135,1

[표 8-1] 휘발성유기화합물질 배출시설의 종류 및 규모=151,162,1

[표 8-2] 휘발성유기화합물질 배출억제ㆍ방지시설 설치 등에 관한 기준=152,163,1

[표 8-3] 휘발성유기화합물질 배출억제ㆍ방지시설 설치 등에 관한 기준=152,163,1

[표 8-4] 휘발성유기화합물질 배출을 억제하기 위한 방지시설의 설치기준=153,164,1

그림목차

[그림 1-1] 범주별 VOC 배출량 비율=6,17,1

[그림 1-2] 도장시설에서의 VOC 배출량 비율=6,17,1

[그림 2-1] 정비 사업장 전국분포=10,21,1

[그림 2-2] 보수도장공정 개요도=11,22,1

[그림 2-3] 자동차 도장 공정=12,23,1

[그림 2-4] 자동차정비 도장과정에서 발생하는 년도별 VOC 배출량=16,27,1

[그림 3-1] 도료 보관 및 조색실에 설치된 후드=20,31,1

[그림 3-2] 덮개가 있는 도료 계량법=20,31,1

[그림 3-3] Spray gun 세척장비=21,32,1

[그림 3-4] 용제 증류장치=22,33,1

[그림 3-5] 각 형태별 메탈릭 베이스도료의 조성비(중량 %)=24,35,1

[그림 3-6] 상도(유색) 수성도료 작업 시 농도 배출 특성=26,37,1

[그림 3-7] 상도(유색) 유성도료 작업 시 농도 배출 특성=26,37,1

[그림 3-8] 올바른 스프레이 건의 운행 방법=30,41,1

[그림 3-9] 잘못된 스프레이 건의 운행 방법=31,42,1

[그림 3-10] 도장면과 스프레이 건의 간격=31,42,1

[그림 3-11] 도장범위와 스프레이 건의 운행 범위=32,43,1

[그림 3-12] 바람직한 패턴 겹침 폭=32,43,1

[그림 3-13] 온도에 따른 점도변화=34,45,1

[그림 3-14] 중도 작업 시 발생하는 VOC 배출 특성=35,46,2

[그림 3-15] 일반 건과 친환경의 도착효율 및 사용압력=38,49,1

[그림 3-16] 유성 상도(유색)도료를 일반 건으로 도색 작업 시(방지시설 전단)=41,52,1

[그림 3-17] 유성 상도(유색)도료를 친환경 건으로 도색 작업 시(방지시설 전단)=41,52,1

[그림 4-1] 흡착과정=54,65,1

[그림 4-2] Carbon tetrachloride(CCL₄)에 대한 활성탄 등온식=57,68,1

[그림 4-3] 열소각장치 공정도=64,75,1

[그림 4-4] 촉매소각장치 공정도=70,81,1

[그림 4-5] 응축시설 공정도=77,88,1

[그림 4-6] 활성탄 흡착탑의 흡착능 손실=92,103,1

[그림 4-7] 입상 활성탄 흡착탑에서 공탑속도와 압력손실의 관계=99,110,1

[그림 4-8] 흡착영역(MTZ)과 파과곡선=101,112,1

[그림 4-9] 입상 활성탄 흡착탑에서 공탑속도와 압력손실의 관계17)=102,113,1

[그림 5-1] VOC 방지시설의 가설덕트 설치위치 및 측정공 위치=117,128,1

[그림 5-2] 방지시설 전후 측정공의 위치=118,129,1

[그림 5-3] 방지시설 전의 VOC 측정결과=119,130,1

[그림 5-4] 방지시설 후의 VOC 측정결과=120,131,1

[그림 5-5] THC 농도 측정결과 설명 예시=122,133,1

[그림 5-6] 검지관의 외관=123,134,1

[그림 5-7] THC meter 농도와 톨루엔 검지관의 농도 비교=125,136,1

[그림 5-8] THC meter 농도와 자일렌 검지관의 농도 비교=126,137,1

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