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목차

표제지=0,1,1

[제출문 등]=i,2,2

요약문=iii,4,4

[영문요약]Assessment and Control of Noise and Vibration generated from Hand-held Power Tools=vii,8,1

목차=viii,9,3

표목차=xi,12,3

그림목차=xiv,15,3

I. 서론=1,18,3

II. 조사 연구의 개요=4,21,1

1. 연구 배경=4,21,2

2. 연구 목적=5,22,2

3. 연구 기간 및 방법=7,24,1

4. 연구자 및 연구대상=8,25,1

III. 진동에 관한 기초이론=9,26,4

IV. 진동에 대한 국내외 기준 및 연구동향=13,30,1

1. 국내외 기준 및 규제 현황=13,30,9

2. 국제 연구 동향=22,39,9

3. 향후 국내연구의 발전방향=30,47,1

V. 진동 작업환경 측정·평가 및 노출기준=31,48,1

1. 국소진동의 측정 · 평가 기준=31,48,25

2. 국소진동의 노출기준=55,72,5

3. 작업환경 측정기관의 진동 측정 및 장비보유현황=60,77,3

4. 국소진동수준과 진동장해 발생시기=62,79,4

5. 국소진동 작업환경 측정·평가기준안의 제시=65,82,2

6. 국소진동 노출기준안의 제시=66,83,2

VI. 국소진동 질환 및 의학적 평가=68,85,1

1. 국소진동과 장해=68,85,4

2. 국소진동 장해의 분류=71,88,2

3. 국소진동증후군의 진단=72,89,8

4. 국소진동에 대한 특수건강진단 실태=80,97,1

VII. 진동장해의 발생 및 진동측정 자료=81,98,1

1. 국내 진동장해 유소견자의 발생현황=81,98,1

2. 진동과 자동차산업=82,99,2

3. 임팩트렌치 관련 진동측정 자료=83,100,2

VIII. 임팩트렌치의 국내 제조·수입·사용 현황=85,102,1

1. 관세청 자료상의 수출입 현황=85,102,6

2. 국내 제조 및 수입업체를 대상으로 조사한 년도별 제조·수입현황=91,108,3

3. 임팩트렌치의 크기별 제조 · 수입현황=94,111,5

4. 임팩트렌치의 국내사용현황=99,116,8

5. 임팩트렌치 사용 근로자수의 추정=106,123,3

IX. 자동차 정비업체에 대한 노출평가 결과=109,126,1

1. 대상 사업장의 일반현황=109,126,1

2. 측정장비 및 장비의 보정=109,126,4

3. 작업별 국소진동 발생 수준=113,130,8

4. 임팩트렌치 발생 진동의 스펙트럼=120,137,3

5. 작업별 위해성 및 사용시간의 제한=122,139,4

X. 자동차 제조업에 대한 노출평가 결과=126,143,1

1. 대상 사업장의 일반현황=126,143,1

2. 전체 측정결과에 대한 평가=127,144,5

3. 사업장별 측정결과에 대한 평가=132,149,2

4. 임팩트렌치의 크기별 및 종류별 측정결과 등의 평가=133,150,9

5. 임팩트렌치 발생진동의 스펙트럼=141,158,1

6. 임팩트렌치 사용 진동위해도 평가=141,158,6

7. 실 진동수준과 8시간 에너지등가 진동수준의 비교=146,163,4

XI. 진동공구 사용 근로자에 대한 설문조사=150,167,1

1. 조사대장 근로자들의(근로자들이) 일반적 특성=150,167,1

2. 조사결과=150,167,11

XII. 국소진동에 대한 대책=161,178,1

1. 진동공구에 대한 관리=161,178,16

2. 인간공학적 관리=176,193,14

3. 진동보호구=190,207,4

4. 진동의 의학적 관리=194,211,16

5. 작업환경 측정 및 근로자 교육=209,226,1

XIII. 결론=210,227,2

참고문헌=212,229,7

부록=219,236,72

판권지=291,308,1

표목차

[표 1] 국제음향 및 진동대회 개최 년도 및 개최지=26,43,1

[표 2] 제2회 국제음향 및 진동대회 발표자 및 참여자의 국적구분=27,44,1

[표 3] 제8회 국제음향 및 진동대회 발표자 및 참여자 국적구분=28,45,1

[표 4] 제8회 국제음향 및 진동대회 발표논문의 구분=29,46,1

[표 5] 1/3옥타브밴드의 중심주파수값(Hz)=37,54,1

[표 6] 진동측정 시 1/3옥타브밴드의 주파수별 적용가중치=50,67,1

[표 7] 관리기준 2.5 m/sec²에 해당하는 노출시간과 진동가속도의 관계=56,73,1

[표 8] 노출기준 5 m/sec² 해당하는 노출시간과 진동가속도의 관계=56,73,1

[표 9] 최대노출축을 기준으로 한 ACGIH의 국소진동 노출기준=57,74,1

[표 10] 최대노출축 기준(Dom) 및 3축가중치 기준(Sum)의 1일 진동노출량 비교=58,75,1

[표 11] ACGIH 기준을 3축가중치로 변환시의 국소진동 노출기준=59,76,1

[표 12] 기관 구분별 진동측정장비 보유현황 조사결과=61,78,1

[표 13] 진동측정 보유장비의 구입에 따른 보유 년수=61,78,1

[표 14] 진동 측정장비의 제작사별 대수=62,79,1

[표 15] 10%근로자 수지백중 예상 1일 진동노출량과 진동노출 년수의 관계=64,81,1

[표 16] Taylor-Pelmear법에 따른 진동증후군의 분류=71,88,1

[표 17] The Stockholm Workshop scales=73,90,1

[표 18] 특수건강진단 기관의 진동건진 및 작업환경측정 실태=80,97,1

[표 19] 특수건강진단 결과 진동 직업병유소견자의 년도별 발생현황=81,98,1

[표 20] 국소진동이 문제가 되는 주요 수공구와 작업 대상=82,99,1

[표 21] 자동차 산업의 주요 작업단위와 유해요인=83,100,1

[표 22] 연도별/국가별 임팩트렌치의 수출실적(자료원:관세청, 품목별 수출입통계)=87,104,1

[표 23] 연도별/국가별 임팩트렌치의 수입실적(자료원:관세청, 품목별 수출입통계)=88,105,1

[표 24] 임팩트렌치의 년도별, 업체별 제조 및 수입량의 조사 결과=92,109,1

[표 25] 임팩트렌치의 크기별 제조 및 수입량 조사결과=97,114,1

[표 26] 국내 자동차제조업체의 임팩트렌치사용 조사결과=100,117,1

[표 27] 국내 자동차제조업의 크기별 임팩트렌치 보유현황=102,119,1

[표 28] 자동차 정비업체에 대한 임팩트렌치 사용 조사결과=103,120,1

[표 29] 임팩트렌치의 업종별 연간 납품실적 조사결과=105,122,1

[표 30] 진동노출 평가대상 자동차 정비업의 일반현황=110,127,1

[표 31] 2대의 HVM100에 대한 측정치의 상호비교 결과=112,129,1

[표 32] 타이어 너트 풀기 및 체결 작업의 진동가속도(m/sec²)의 예=114,131,1

[표 33] 자동차 바퀴 관련 작업의 진동가속도(m/sec²)=115,132,1

[표 34] 트렌스미션 관련 작업의 진동 발생수준(m/sec²)=117,134,1

[표 35] 자동차 엔진의 탈착, 분해, 조립 및 부착작업의 진동수준=119,136,1

[표 36] 측정진동 가속도값에 대한 1일 노출허용 작업시간=125,142,1

[표 37] 진동노출 평가대상 자동차 및 농기계 제조업의 일반현황=126,143,1

[표 38] 자동차 제조업 등의 근로자 진동 노출수준 종합=128,145,1

[표 39] 10개 평가대상 사업장별 진동수준 평가결과=132,149,1

[표 40] 임팩트렌치의 크기별 공 회전 시 진동발생수준(m/sec²)=134,151,1

[표 41] 임팩트렌치의 크기별 실 진동노출수준(m/sec²)=134,151,1

[표 42] 1/2인치 임팩트렌치의 연결봉 길이에 따른 실 진동발생수준(m/sec²)=136,153,1

[표 43] 3/4인치 오일펄스형 렌치의 토크값 별 진동발생수준(m/sec²)=137,154,1

[표 44] 공구의 종류별 공회전시 진동발생수준(m/sec²)=138,155,1

[표 45] 공구의 종류별 실 진동노출수준 비교(m/sec²)=139,156,1

[표 46] 임팩트렌치의 각 축별 크레스트비=141,158,1

[표 47] 실 진동수준과 8시간 에너지등가 진동수준의 비교=148,165,1

[표 48] 근로자 인식도 조사 대상근로자의 일반현황=150,167,1

[표 49] 자동차 정비업의공정 및 사용진동공구=151,168,1

[표 50] 방진천에 사용에 따른 국소진동의 측정 결과=174,191,1

그림목차

[그림 1] 생체역학적 및 기본중심좌표계에 따른 진동측정 센서의 위치=32,49,1

[그림 2] 국소진동 가속도의 실효치 측정을 위한 주파수 가중특성=33,50,1

[그림 3] 진동측정 시의 좌표계 (a)손으로 잡는 위치 (b)편평한 손바닥위치=35,52,1

[그림 4] 진동측정에 사용되는 가속도계용 어댑터의 예=48,65,1

[그림 5] 국소진동 측정 시의 주파수별 가중치 도해=51,68,1

[그림 6] 진동가속도와 에너지등가 노출시간과의 관계=57,74,1

[그림 7] 10% 근로자 수지백중 예상발생 1일 진동노출량과 노출년수와의 관계=65,82,1

[그림 8] 주요국가로 부터의 임팩트렌치 년도별 수입 추이=89,106,1

[그림 9] 주요국가에 대한 임팩트렌치의 연도별 수입비중 추이=90,107,1

[그림 10] 3/8인치 임팩트렌치의 예=95,112,1

[그림 11] 1/2인치 임팩트렌치의 예=95,112,1

[그림 12] 3/4인치 임팩트렌치의 예=96,113,1

[그림 13] 1인치 임팩트렌치의 예=96,113,1

[그림 14] 국내 유통 임팩트렌치의 크기별 구분=98,115,1

[그림 15] HVM 인체 진동측정 장비의 모식도=111,128,1

[그림 16] 타이어 탈착 및 부착에 따른 진동수준의 예=114,131,1

[그림 17] 트렌스미션 해체 작업 시의 진동발생수준(1초~1000초)=117,134,1

[그림 18] 트랜스미션 해체 작업 시의 진동발생수준(1001~2000초)=118,135,1

[그림 19] 트랜스미션 해체 작업 시의 진동발생수준(2001~3000초)=118,135,1

[그림 20] 트랜스미션 해체 작업 시의 진동발생수준(3001~4060초)=119,136,1

[그림 21] 1/2인치 임팩트렌치의 1/3옥타브밴드 진동스팩트럼(X축)=121,138,1

[그림 22] 1/2인치 임팩트렌치의 1/3옥타브밴드 진동스펙트럼(Y축)=121,138,1

[그림 23] 1/2인치 임팩트렌치의 1/3옥타브벤드 진동스펙트럼(Z축)=122,139,1

[그림 24] 대수정규분포를 가정한 개별측정치의 직선분포도=129,146,1

[그림 25] 대수정규분포를 가정한 개별측정치의 누적분포도=129,146,1

[그림 26] 대수정규분포를 가정한 개별측정치의 히스토그램=130,147,1

[그림 27] 정규분포를 가정한 개별측정치의 직선분포도=130,147,1

[그림 28] 정규분포를 가정한 개별측정치의 누적분포도=131,148,1

[그림 29] 정규분포를 가정한 개별 측정치의 히스토그램=131,148,1

[그림 30] 자동차제조업의 개별사업장별 진동노출 수준평가결과=133,150,1

[그림 31] 임팩트렌치의 크기별 실 진동노출수준 비교도=135,152,1

[그림 32] 임팩트렌치의 연결봉 길이와 실 진동노출수준 비교도=136,153,1

[그림 33] 공구의 종류별 실 진동노출수준 비교=139,156,1

[그림 34] 3/8인치 임팩트렌치의 진동스팩트럼(X축)=142,159,1

[그림 35] 3/8인치 임팩트렌치의 진동스팩트럼(Y축)=142,159,1

[그림 36] 3/8인치 임팩트렌치의 진동스펙트럼(Z축)=143,160,1

[그림 37] 1인치 임팩트랜치의 진동스펙트럼 (X축)=143,160,1

[그림 38] 1인치 임팩트렌치의 진동스펙트럼 (Y축)=144,161,1

[그림 39] 1인치 임팩트렌치의 진동스펙트럼 (Z축)=144,161,1

[그림 40] 자동차제조사업장의 위해성 평가결과 (1)=146,163,1

[그림 41] 자동차제조사업장의 위해성 평가결과 (2)=147,164,1

[그림 42] 주간 2시간이상 진동공구 사용횟수=151,168,1

[그림 43] 진동공구의 무게에 대한 느낌=152,169,1

[그림 44] 진동공구의 무게에 대한 인지도=152,169,1

[그림 45] 진동공구의 손잡이 재질=153,170,1

[그림 46] 진동공구 손잡이 두께에 대한 느낌=153,170,1

[그림 47] 진동공구 사용 시 착용장갑의 종류=154,171,1

[그림 48] 진동공구 손잡이의 차가움에 대한 인식도=154,171,1

[그림 49] 1년간 진동장해를 경험한 횟수=155,172,1

[그림 50] 경험한 진동장해의 강도=155,172,1

[그림 51] 진동장해 증상을 주 1회 이상 느끼는 공정별 비율=156,173,1

[그림 52] 진동장해를 치료한 경험=156,173,1

[그림 53] 진동장해가 작업에 미치는 영향=157,174,1

[그림 54] 진동 특수건강진단의 경험 여부=157,174,1

[그림 55] 진동 작업환경측정의 경험=158,175,1

[그림 56] 진동공구의 공학적 대책을 건의한 경험=158,175,1

[그림 57] 진동관련 교육의 경험=159,176,1

[그림 58] 진동이 인체에 미치는 영향의 인지 여부=159,176,1

[그림 59] 일본의 한 자동차회사 자동차 조립공정=171,188,1

[그림 60] 방진천이 부착된 진동공구의 예=172,189,1

[그림 61] 진동 방진 시험에 사용한 방진천의 종류=173,190,1

[그림 62] 방진천 사용하여 진동 발생감소를 측정하는 모습=174,191,1

[그림 63] 방진천별 진동 가속도값의 측정 결과=175,192,1

[그림 64] 방진천별 소음치의 측정 결과=175,192,1

[그림 65] 진동공구에 의한(을 위한) 위험요인 분석 방법=177,194,1

[그림 66] 인간공학적 개선 원칙=178,195,1

[그림 67] 진동감소를 위한 보조손잡이의 예1=181,198,1

[그림 68] 진동감소를 위한 보조손잡이의 예2=181,198,1

칼라목차

jpg

진동보호장갑의 예1=190,207,1

진동보호장갑의 예2=191,208,1

진동보호장갑의 예3=191,208,1

진동보호장갑의 예4=192,209,1

진동보호장갑의 예5=193,210,1

손가락ㆍ손목의 스트레칭=197,214,1

손가락ㆍ손목의 스트레칭=198,215,1

어깨의 체조=199,216,1

어깨의 체조=200,217,1

가슴ㆍ등ㆍ목의 스트레칭=201,218,1

가슴ㆍ등ㆍ목의 스트레칭=202,219,1

파라핀 치료=203,220,1

파라핀 치료=204,221,1

파라핀치료, 적외선 치료=205,222,1

손가락 끝 보호의 Taping=206,223,1

관절 보호의 Taping=207,224,1

관절 보호의 Taping=208,225,1

관절 보호의 Taping=209,226,1

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