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목차

표제지=0,1,1

제출문=1,2,1

보고서 초록/유완석=2,3,1

요약문=3,4,4

SUMMARY=7,8,1

CONTENTS=8,9,1

목차=9,10,1

제1장 연구개발과제의 개요=9,10,1

제2장 국내외 기술개발 현황=9,10,1

제3장 연구개발수행 내용 및 결과=9,10,3

제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도=11,12,2

제5장 연구개발결과의 활용계획=12,13,2

제6장 참고문헌=14,15,1

1. 절대절점좌표를 이용한 운동방정식 구성=15,16,13

2. 비선형성을 고려한 부싱의 모델링=28,29,6

3. 가상주행을 위한 노면의 재구성 기술=34,35,6

4. 현가／샤시를 포함한 모델에서의 승차감 해석=40,41,8

5. 현가／시트(1／4 car) 통합제어기술=48,49,8

6. 하이브리드 해석 기법 (Nodal & Modal formulation)=56,57,5

7. 접촉 해석 기법 연구=61,62,8

8. 승차감 해석을 위한 시트의 탄성체모델링=69,70,8

9. 인체의 모델링=77,78,9

10. 현가／샤시／시트 통합제어기술=86,87,6

특정연구개발사업 연구결과 활용계획서/유원석=92,93,1

[첨부1] 연구결과 활용계획서=93,94,9

[첨부2] 기술 요약서=102,103,5

영문목차

[title page etc.]=0,1,8

CONTENTS=8,9,7

1. The formulation of equations of motion using Absolute Nodal Coordinates=15,16,13

2. Numerical bush model considering its nonlinear characteristics=28,29,6

3. Regeneration of road profiles for virtual driving=34,35,6

4. Ride-comfort analysis including suspension and chassis models=40,41,8

5. Integrated control techniques for suspension and seat models=48,49,8

6. Motion analysis with Hybrid formulation (nodal and modal formulation)=56,57,5

7. Contact analysis in 2D and 3D problems for power transmission system and tire models=61,62,8

8. Flexible seat models for ride-comfort investigation=69,70,8

9. Human models for Korean dummy standard=77,78,9

10. Integrated control techniques for suspension,chassis,and seat models=86,87,21

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