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대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
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목차
[표제지 등]=0,1,2
1단계 최종보고서의 구성 및 내용=0,3,2
제출문=0,5,1
보고서 초록=0,6,1
요약문=i,7,2
Summary=iii,9,2
목차=v,11,1
Contents=vi,12,1
제1장 연구개발과제의 개요=1,13,2
제2장 국내외 기술개발 현황=3,15,1
제1절 국외의 연구개발 실적=3,15,2
제2절 국내의 연구개발 실적=5,17,2
제3장 연구개발수행 내용 및 결과=7,19,1
제1절 장애물회피 방법 조사=7,19,2
1. 최적제어방법[30, 18, 19]=8,20,2
2. 포텐셜 필드 방법[22-30]=10,22,2
3. 속도장애물(Velocity Obstacle) 방법[31]=11,23,2
4. Nearness Diagram(ND) 방법[33]=13,25,2
5. 레이더를 이용한 충돌회피[34]=14,26,3
6. 지형지물모델링=16,28,2
제2절 충돌회피 알고리듬=18,30,2
1. 시스템 모델=19,31,2
2. 최직회피기동=21,33,7
3. 포텐셜함수=27,39,2
4. 단일 이동장애물에 대한 유도/회피=28,40,8
5. 다수 이동장애물에 대한 유도/회피=35,47,3
6. 임무 비행경로를 따른 항공기의 유도=37,49,1
7. 시뮬레이션=37,49,4
8. 결론=40,52,6
제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도=46,58,1
제5장 연구개발결과의 활용계획=47,59,1
제6장 참고문헌=48,60,4
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