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[표제지]=0,1,1

제출문=4,2,1

머리말=5,3,1

목차=6,4,1

표목차=7,5,2

그림목차=8,6,1

요약=9,7,32

I. 서론=41,39,2

II. 노인 교통이용 지원 현황 및 문제점=43,41,1

1. 교통수당=43,41,5

2. 교통요금 할인 제도=47,45,5

3. 문제점=51,49,5

III. 외국의 노인 교통이용 지원제도 현황 및 시사점=56,54,1

1. 외국의 노인교통 할인제도 현황=56,54,8

2. 국가별 노인교통요금 할인제도의 비교=63,61,5

3. 외국의 노인 교통할인 제도의 시사점=68,66,2

IV. 노인교통이용 지원제도에 대한 수요자 및 공급자 인식=70,68,1

1. 수요자의 인식 : 교통수당제도를 중심으로=70,68,4

2. 공급자의 인식 및 건의사항=74,72,1

V. 노인 교통이용 지원제도 개선방안=75,73,1

1. 노인 교통수당제도 개선방안=75,73,12

2. 지하철 무임승차제도 개선방안=86,84,13

3. 철도요금 할인제도 성격 검토=99,97,20

4. 종합적 검토=118,116,2

참고문헌=120,118,1

부록=121,119,5

표목차

(표2-1) 교통수당 수령자 규모 및 예산 규모=44,42,1

(표2-2) 교통수당 지급대상자별 현황(2003. 12)=44,42,1

(표2-3) 시ㆍ도별 교통수당 지급액=45,43,1

(표2-4) 2003년도 시ㆍ도별 노인교통수당 지급현황=46,44,1

(표2-5) 광역-기초자치단체간 교통수당예산 분담비율=46,44,1

(표2-6) 경로우대시설의 종류와 할인율(노인복지법시행령 제19조제1항 관련)=48,46,1

(표2-7) 무임승차 인원 및 요금=50,48,1

(표2-8) 무임승차 지원 현황(서울시)=51,49,1

(표3-1) 미국의 지역별 노인 교통요금 할인 현황 표=61,59,2

(표3-2) 국가별 노인교통요금 할인제도 현황=66,64,2

(표4-1) 교통수당 폐지=71,69,1

(표4-2) 교통수당 차등지급=73,71,1

(표5-1) 교통수당 관련 비용부담의 전망=75,73,1

(표5-2) 우리나라 지방재정조정제도 비교=77,75,1

(표5-3) 지방교부세의 규모 추이=78,76,1

(표5-4) 지방양여금 재원과 대상사업변천=81,79,1

(표5-5) 국고보조금 및 비 장비 부담내역=83,81,1

(표5-6) 서울지하철공사의 재정수지=91,89,1

(표5-7) 서울 도시철도공사의 재정수지=91,89,1

(표5-8) 부산교통공단의 재정수지=92,90,1

(표5-9) 대구지하철공사의 재정수지=92,90,1

(표5-10) 인천지하철공사의 재정수지=93,91,1

(표5-11) 광주지하철공사의 재정수지=93,91,1

(표5-12) 지하철공사의 수지와 무임손실=94,92,1

(표5-13) 지하철공사 노인무임승차 비용전망=94,92,1

(표5-14) 매표소 운영비용 및 무임승차권 제작비(2003년)=98,96,1

(표5-15) 가격설정방식의 분류=100,98,1

(표5-16) 2004년도 PSO 관련 할인 내역=116,114,1

(표5-17) 한국철도공사 요금 할인 현황=117,115,1

(표5-18) KTX 개통 1개월 고속ㆍ일반열차 수송 및 수입실적=118,116,1

그림목차

[그림5-1] 램지 가격설정의 방식=106,104,1

[그림5-2] 과부하 가격설정방식=110,108,1

[그림5-3] 코오즈의 이부요금=113,111,1

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