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목차
[표제지]=0,1,1
연구개요=0,2,1
목차=i,3,4
표차례=v,7,3
그림차례=viii,10,1
제1장 서론=1,11,2
1.1. 문제의 제기=3,13,2
1.2. 연구의 범위 및 방법=4,14,5
제2장 도로교통사고비용에 대한 고찰과 추계 방안=9,19,2
2.1. 도로교통사고비용의 개념과 경제적 의미=11,21,2
2.2. 도로교통사고비용의 추계방법과 실태=12,22,1
2.2.1. 도로교통사고비용 접근 방법=12,22,2
2.2.2. 국내ㆍ외 도로교통사고비용의 추계실태=14,24,12
2.3. 도로교통사고비용의 구성과 계량화방안=25,35,1
2.3.1. 도로교통사고비용의 구성=25,35,3
2.3.2. 자동차보험금과 도로교통사고비용=27,37,3
2.3.3. 도로교통사고비용의 계량화방안=29,39,4
제3장 교통사고발생 추이와 피해현황=33,43,3
3.1. 교통여건과 교통사고변화 추세=35,45,3
3.2. 교통사고 피해현황=37,47,1
3.2.1. 사망자현황=37,47,2
3.2.2. 부상자 현황=39,49,2
3.3 자동차보험의 손해배상실태=40,50,2
3.3.1. 차량손해=41,51,2
3.3.2. 대물피해=42,52,1
3.3.3. 사상자 피해=42,52,3
제4장 도로교통사고 피해별 비용 추계=45,55,3
4.1. 물적피해비용=47,57,2
4.1.1. 차량손해=48,58,2
4.1.2. 대물피해=49,59,2
4.2. 인적피해비용=50,60,5
4.2.1. 사망자=54,64,3
4.2.2. 부상자=57,67,6
4.3. 사회기관비용=62,72,1
4.3.1. 교통경찰=63,73,3
4.3.2. 손해배상대행기관=65,75,6
제5장 도로교통사고비용의 평가=71,81,3
5.1. 도로교통사고비용의 규모와 특성=73,83,1
5.1.1. 규모=73,83,3
5.1.2. 특성=75,85,3
5.2. 타방법에 의한 추계와 비교=77,87,1
5.2.1. Heinrich방식에 의한 것과 비교=77,87,2
5.2.2. DFT방식에 의한 추계와 비교=78,88,2
5.3. 피해종별 평균비용=80,90,3
5.4. 사상자비용의 적용=83,93,1
5.4.1. 장소별 교통사고 사상자비용=83,93,3
5.4.2. 사고유형ㆍ주야별 교통사고 사상자비용=85,95,2
5.4.3. 차종별 교통사고 사상자비용=86,96,3
5.4.4. 사고원인별 교통사고 사상자비용=88,98,3
5.4.5. 보행자와 어린이 교통사고 사상자비용=90,100,2
5.4.6. 대형교통사고의 사상자비용=92,102,3
제6장 결론=95,105,5
참고문헌=100,110,3
부록=103,113,2
I. 성별, 연령별 사망확률=105,115,1
1. 남자의 연령별 사망확률=105,115,1
2. 여자의 연령별 사망확률=106,116,1
II. 성별, 연령별 노동생산력=107,117,1
1. 남자의 평균수명까지 노동생산력=107,117,1
2. 여자의 평균수명까지 노동생산력=108,118,1
[판권지]=109,119,1
[그림1-1] 연구수행도=7,17,1
[그림2-1] 도로교통사고 피해와 비용의 구성=26,36,1
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