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목차

[표제지]=0,1,1

제출문=0,2,1

최종보고서 초록=0,3,1

요약문=0,4,3

Summary=0,7,3

목차=i,10,7

표목차=viii,17,1

그림목차=ix,18,6

[부록목차]=xv,24,1

용어정리=xvi,25,10

제1장 서론=1,35,1

1.1. 연구 용역의 배경 및 목적=1-1,36,2

1.2. 연구 용역의 과업 범위 및 내용=1-3,38,6

1.3. 연구 수행 절차=1-9,44,1

1.4. VTS 관련 국외 기술조사=1-10,45,1

1.4.1. IALA=1-10,45,1

1.4.1.1. 국제항로표지협회(IALA)의 개요=1-10,45,1

1.4.1.2. IALA의 기구=1-10,45,4

1.4.1.3. IALA의 활동 및 출판물=1-14,49,1

1.4.2. IALA 제23차 "VTS 위원회" 참가보고서=1-15,50,1

1.4.2.1. VTS 회의 요약=1-15,50,3

1.4.2.2. VTS 회의 의제 및 작업반 구성 등=1-17,52,2

1.4.2.3. 회의 결과=1-18,53,9

1.4.3. 일본 VTS 현황 및 기술 동향=1-26,61,1

1.4.3.1. 일본 VTS 현황=1-26,61,4

1.4.3.2. 이세(伊勢)만 VTS(이라고 VTS) 현장 조사 결과=1-29,64,5

제2장 Site 형 CITS 구성요소 Sensor 시스템의 연계기술 개발 및 구현=1-34,69,1

2.1. Site 형 CITS 구성요소의 3차 사업 개요 및 범위=2-1,70,2

2.2. VHF/DF Sensor System=2-3,72,1

2.2.1. 개요=2-3,72,2

2.2.2. 시스템 구성=2-5,74,2

2.2.3. H/W 구현=2-6,75,1

2.2.3.1. 구성도=2-6,75,2

2.2.3.2. H/W 사양=2-8,77,13

2.2.4. S/W 구현=2-21,90,1

2.2.4.1. 주요기능=2-21,90,1

2.2.4.2. 표시화면=2-22,91,1

2.2.5. 데이터 흐름도=2-22,91,6

2.3. 기상센서=2-28,97,1

2.3.1. 개요=2-28,97,1

2.3.2. 시스템 구성=2-28,97,2

2.3.3. H/W 구현=2-30,99,1

2.3.3.1. 구성도=2-30,99,2

2.3.3.2. H/W 사양=2-32,101,16

2.3.4. S/W 구현=2-48,117,1

2.3.4.1. 주요기능=2-48,117,1

2.3.4.2. 구현화면=2-48,117,2

2.3.5. 데이터 흐름도=2-49,118,2

2.4. CCTV=2-51,120,1

2.4.1. 개요=2-51,120,1

2.4.2. 시스템 구성=2-52,121,2

2.4.3. H/W 구현=2-54,123,1

2.4.3.1. 구성도=2-54,123,2

2.4.3.2. H/W 사양=2-56,125,9

2.4.4. S/W 구현=2-65,134,1

2.4.4.1. 주요기능=2-65,134,1

2.4.4.2. 구현화면=2-66,135,1

2.4.5. 데이터 흐름도=2-66,135,3

2.5. AIS=2-69,138,1

2.5.1. 개요=2-69,138,1

2.5.1.1. AIS Sensor System의 특징=2-69,138,2

2.5.1.2. 주요 수신 정보=2-70,139,2

2.5.2. H/W 구현=2-72,141,1

2.5.2.1. 구성도=2-72,141,1

2.5.2.2. 시스템 구현=2-73,142,2

2.5.2.3. H/W 사양=2-75,144,5

2.5.3. S/W 구현=2-80,149,1

2.5.3.1. AIS Sensor S/W의 개요=2-80,149,1

2.5.3.2. AIS의 정보의 개요=2-80,149,4

2.5.3.3. 주요기능=2-83,152,2

2.5.3.4. 구현화면=2-84,153,1

2.5.4./2.5.5. 데이터 흐름도=2-85,154,2

2.6. VHF=2-87,156,1

2.6.1. 개요=2-87,156,1

2.6.2. H/W 구현=2-88,157,1

2.6.2.1. 구성도=2-88,157,1

2.6.2.2. 시스템 구현=2-89,158,2

2.6.2.3. H/W 사양=2-90,159,6

2.6.3. S/W 구현=2-95,164,1

2.6.3.1. VHF S/W 개요=2-95,164,2

2.6.3.2. 주요기능=2-96,165,2

2.6.3.3. 구현화면=2-97,166,2

2.6.4. 데이터 흐름도=2-98,167,3

제3장 Center형 CITS 구성요소 시스템 개발 및 구현=2-101,170,1

3.1. Monitoring And Control Server System(VMC) 개발 및 구현=3-1,171,1

3.1.1. 개요=3-1,171,2

3.1.2. 주요기능=3-3,173,1

3.1.2.1. Radar Sensor System=3-3,173,1

3.1.2.2. CCTV Sensor System=3-3,173,2

3.1.2.3. VHF Sensor System=3-4,174,1

3.1.2.4. VHF DF Sensor System=3-5,175,1

3.1.2.5. Meteorology Sensor System=3-5,175,1

3.1.2.6. Alarm Monitering=3-6,176,3

3.1.3. DFD=3-9,179,5

3.1.4. Class=3-14,184,11

3.1.5. 함수사양서=3-25,195,43

3.2. Education And Drill Server System(VED) 개발 및 구현=3-68,238,1

3.2.1. 개요=3-68,238,1

3.2.2. 주요기능=3-69,239,1

3.2.2.1. Replay 기능=3-69,239,1

3.2.2.2. 교육 훈련 기능=3-69,239,1

3.2.2.3. 시나리오 작성 및 교육 기능=3-69,239,1

3.2.2.4. 기능 구현=3-69,239,3

3.2.3. DFD=3-72,242,3

3.2.4. Class=3-75,245,3

3.2.5. 함수 사양서=3-78,248,13

3.3. Analysis And Statistics System(VAS) 개발 및 구현=3-91,261,1

3.3.1. 개요=3-91,261,2

3.3.2. 주요기능=3-93,263,1

3.3.2.1./3.5.3.1. 분석 상황 입력=3-93,263,2

3.3.2.2./3.5.3.2. 분석 결과 프린팅=3-94,264,1

3.3.2.3./3.5.3.3. 분석 영역 내의 확대 및 축소=3-94,264,1

3.3.2.4./3.5.3.4. 분석 영역 내의 이동=3-94,264,1

3.3.2.5./3.5.3.5. 시 간별 차트 Drawing 기능=3-95,265,1

3.3.3./3.5.4. Security 기능=3-95,265,2

3.3.4./3.5.5. DFD=3-97,267,1

3.3.5./3.3.4. Class=3-98,268,2

3.3.6./3.3.5. 함수 사양서=3-100,270,12

3.4. CITS 용 VRS 시스템 개발 및 구현=3-112,282,1

3.4.1. 개요=3-112,282,2

3.4.2. 구현방안=3-113,283,1

3.4.3. 구현방안@@=3-113,283,2

3.4.3.1. 해수 유동모델=3-114,284,1

3.4.3.2. 실시간 조류=3-114,284,1

3.4.3.3. 실시간 취송류=3-114,284,1

3.4.3.4. 해상풍=3-114,284,1

3.4.4/3.4.3. 조난선박 표류경로 예측 모델=3-115,285,1

3.4.5/3.4.4. 입력조건=3-115,285,1

3.4.5.1/3.4.4.1. 표류 및 시작 시간=3-115,285,1

3.4.5.2/3.4.4.2. 초기위치=3-115,285,1

3.4.5.3/3.4.4.3. 조난선박의 종류=3-116,286,1

3.4.5.4/3.4.4.4. 해상 환경정보=3-116,286,1

3.4.6/3.4.5. 수색전략 지원시스템=3-116,286,1

3.4.6.1/3.4.5.1. 수색 방법 및 절차의 결정=3-116,286,2

3.4.6.2/3.4.5.2. 수색경로 자동 작성=3-117,287,3

3.4.7/3.4.6. CITS 시스템과의 연계=3-119,289,1

3.5. Loggin Server System(VLS) 개발 및 구현=3-119,289,1

3.5.1. 개요=3-119,289,2

3.5.2. 구현방안=3-120,290,1

3.5.3. 기능정의=3-120,290,1

3.5.3.1. Radar Image 저장/재생=3-120,290,2

3.5.3.2. CCTV 영상 저장/재생=3-121,291,1

3.5.3.3. VHF 음성 저장/재생=3-121,291,2

3.5.3.4. Radar, CCTV, VHF 기록 조회 I/F=3-123,293,1

3.5.3.5. 데이터 전송=3-123,293,1

3.5.3.6. 데이터 Load Balancing=3-123,293,1

3.5.4. 데이터 흐름도=3-123,293,5

3.5.5./3.5.6. Class=3-128,298,3

3.5.6./3.5.7. 함수사양서=3-131,301,9

3.6. CITS 용 RAS 시스템 개발 및 구현=3-140,310,1

3.6.1. 개요=3-140,310,1

3.6.2. 구현방안=3-141,311,1

3.6.3. GICOMS 및 외부시스템 연계 방안=3-141,311,1

3.6.4. 기능정의=3-141,311,1

3.6.4.1. XML Parsing=3-141,311,1

3.6.4.2. 선박정보 요청=3-141,311,1

3.6.4.3. 선박정보 수신=3-141,311,1

3.6.4.4. 선박위치정보 송신=3-141,311,1

3.6.5. 외부 시스템과의 데이터 교환=3-142,312,1

제4장 CITS 구성요소 시스템 연계 구현=3-143,313,1

4.1. Site 및 Center형 CITS 구성요소간의 연계기술 구현=3-1,314,1

4.1.1. Radar Sensor System의 Data 연계=4-1,314,1

4.1.1.1. 선박 추적 정보의 연계=4-1,314,4

4.1.1.2. Radar 영상정보의 연계=4-5,318,4

4.1.2. AIS Sensor System의 Data 연계=4-8,321,4

4.1.3. VHF Sensor System의 Data 흐름도=4-11,324,6

4.1.4. TCP/IP(Socket) 통신을 이용한 연계기술=4-17,330,1

4.1.4.1. Socket 통신의 개요=4-17,330,2

4.1.4.2. Socket 통신을 이용한 시스템 연계의 개요=4-19,332,3

4.2. RAS를 통한 Center형 구성요소와 외부 시스템간의 연계 기술 구현=4-22,335,1

4.2.1. 개요=4-22,335,1

4.2.2. 구현방안=4-22,335,1

4.2.3. GICOMS 및 외부시스템 연계 방안=4-22,335,1

4.2.4. 기능정의=4-23,336,1

4.2.4.1. XML 문서의 생성=4-23,336,4

4.2.4.2. XML Parsing=4-26,339,2

4.2.4.3. 선박위치정보 수신=4-27,340,2

4.2.5. 데이터 흐름도=4-29,342,3

4.2.6. 함수 사양서=4-32,345,18

제5장 CITS Test-Bed 구축 및 검증=4-50,363,1

5.1. CITS용 2차 Test-Bed 개발 구축=5-1,364,1

5.1.1. Test-bed 시스템의 구축=5-1,364,1

5.1.1.1. 구현방안=5-1,364,5

5.2. CITS용 2차 Test-Bed Site형 구성요소 검증=5-6,369,1

5.2.1. CCTV Sensor System의 검증=5-6,369,2

5.2.2. VHF/DF Sensor System=5-7,370,3

5.2.3. Meterological Sensor System=5-9,372,2

5.3. CITS용 2차 Test-Bed Center 형 구성요소 검증=5-11,374,1

5.3.1. VMC=5-11,374,7

5.3.2. VED=5-17,380,5

5.3.3. VAS=5-22,385,1

5.3.4. VRS=5-22,385,3

5.3.5. VLS=5-24,387,1

5.3.5.1. Radar Image=5-24,387,1

5.3.5.2. VHF Voice 저장=5-25,388,1

5.3.5.3. CCTV 영상 저장=5-25,388,2

5.3.6. RAS=5-26,389,5

5.4. 1차 Test-Bed와의 연계=5-30,393,1

5.4.1. VOW 시스템과 VMC(Radar)시스템과의 연계=5-30,393,1

5.4.2. VOW 시스템과 VMC(기상)시스템과의 연계=5-30,393,2

5.4.3. VOW 시스템과 VMC(VHF)시스템과의 연계=5-31,394,1

5.4.4. VOW 시스템과 VMC(VHF/DF) 시스템과의 연계=5-32,395,1

5.4.5. VOW 시스템과 VMC(CCTV) 시스템과의 연계=5-32,395,1

5.4.6. VOW 시스템과 통계 시스템과의 연계=5-33,396,1

5.4.7. VOW 시스템과 해상 사고 지원 시스템과의 연계=5-33,396,1

제6장 종합평가=5-34,397,3

6.1. 본 연구에서 수행한 주요 과업=6-2,399,2

6.2. CITS 종합 평가 및 기대 효과=6-4,401,1

6.2.1. 사업의 필요성 및 목표=6-4,401,1

6.2.2. 년차별 CITS 사업 총괄(구체적 과업내용은 부록에 수록)=6-4,401,2

6.2.3. CITS 사업의 기대효과=6-5,402,1

6.2.4. CITS 사업의 경제적 파급 효과=6-5,402,2

6.3. 향후 과제=6-7,404,1

부록1. VTS 센터 의견수렴 요약=6-8,405,13

부록2. CITS 단계별 요약=6-21,418,12

표목차

(표1-1) 2008년에 발간될 Manual의 Chapter 구성과 수정작업의 진도=1-23,58,1

(표2-1) 2차 Test-Bed에서 구축될 구성요소의 주요 기능 및 수량=2-2,71,1

(표2-2) VHF/DF 출력 DATA 종류 및 설명=2-3,72,1

(표2-3) 전면부 주요기능 설명=2-17,86,1

(표2-4) 후면부 주요 기능 설명=2-18,87,1

(표2-5) 테스트 프로시져=2-19,88,1

(표2-6) 풍향풍속계 주요사양=2-39,108,1

(표2-7) AIS 시스템의 정보교환 항목 및 보고주기=2-81,150,1

(표2-8) 동적정보 보고 주기=2-82,151,1

(표2-9) AIS 메시지의 길이 및 기능=2-82,151,1

(표2-10) AIS 시스템의 메시지 종류=2-83,152,1

(표4-1) XML 문서로 작성되는 데이터의 종류=4-23,336,1

(표4-2) AIS.XML 파일의 내용=4-24,337,1

(표4-3) ARPA.XML 파일의 내용=4-25,338,1

그림목차

(그림1-1) 연구수행절차도=1-9,44,1

(그림1-2) IALA 조직도=1-13,48,1

(그림2-1) 제2차 Test-Bed 구축범위=2-2,71,1

(그림2-2) VHF/DF 출력 데이터의 예=2-4,73,1

(그림2-3) VHF/DF Sensor System 구성도=2-5,74,1

(그림2-4) 시스템 개요도=2-6,75,1

(그림2-5) 시스템 구성=2-7,76,1

(그림2-6) VHF/DF 안테나=2-8,77,1

(그림2-7) VHF/DF 안테나의 전파수신 센서부의 모습=2-9,78,1

(그림2-8) VHF/DF 수신 장치의 전면부분=2-9,78,1

(그림2-9) VHF/DF 수신 장치의 후면 부분=2-10,79,1

(그림2-10) VHF/DF 수신 장치로 들어오는 안테나 케이블 접합부=2-10,79,1

(그림2-11) RS-232 신호 컨버터=2-11,80,1

(그림2-12) 멀티 포트=2-11,80,1

(그림2-13) 멀티포트에서 나온 신호를 받는 PC 접합부=2-12,81,1

(그림2-14) 안테나 상세도면=2-13,82,1

(그림2-15) 수신기 상세도면=2-14,83,1

(그림2-16) 수신기 전면부=2-16,85,1

(그림2-17) 수신기 후면부=2-18,87,1

(그림2-18) Test Arrangement=2-19,88,1

(그림2-19) 안테나 접합 케이블 구성도=2-20,89,1

(그림2-20) VHF/DF Sensor System 표시화면의 일례=2-22,91,1

(그림2-21) VHF/DF Sensor System 데이터 흐름도=2-23,92,1

(그림2-22) VHF/DF 데이터 Parsing=2-24,93,1

(그림2-23) VHF/DF 통신이상 자동복구 데이터 흐름도=2-25,94,1

(그림2-24) VHF/DF 데이터 송신 DFD=2-26,95,1

(그림2-25) 기상 Sensor System 구성도=2-29,98,1

(그림2-26) 기상센서의 구성도=2-30,99,1

(그림2-27) 기상센서 Test 사진=2-31,100,1

(그림2-28) 기상센서가 설치된 백엽상=2-32,101,1

(그림2-29) 백엽상 내부 센서의 모습=2-33,102,1

(그림2-30) 풍향풍속계 구성도=2-34,103,1

(그림2-31) 풍향풍속계 설치 사진=2-35,104,1

(그림2-32) 풍향풍속계의 케이블 입력부=2-35,104,1

(그림2-33) 풍속 및 풍향과 출력신호의 상관관계 그래프=2-36,105,1

(그림2-34) 풍향풍속계의 출력 데이터의 예=2-36,105,1

(그림2-35) 풍향풍속 시스템 전체 구성도=2-37,106,1

(그림2-36) 인디케이터 구성도=2-40,109,1

(그림2-37) 리모트 콘트롤러 구성도=2-40,109,1

(그림2-38) 설치된 인디케이터 전면부=2-41,110,1

(그림2-39) 온습도계 설치 사진=2-42,111,1

(그림2-40) 온습도계 상세도=2-44,113,1

(그림2-41) 절연 전원 분배기=2-45,114,1

(그림2-42) 설치된 전원 및 신호 분배기 전면부=2-45,114,1

(그림2-43) 기상 Sensor System 구현화면=2-49,118,1

(그림2-44) 기상 Sensor System 데이터 흐름도=2-50,119,1

(그림2-45) CCTV시스템의 전체 구성도=2-53,122,1

(그림2-46) CCTV 결선도=2-54,123,1

(그림2-47) Receiver 구성도=2-55,124,1

(그림2-48) Receiver 결선=2-55,124,1

(그림2-49) CCTV 설치 사진=2-56,125,1

(그림2-50) PAN/TILT DRIVE의 케이블 접합부=2-57,126,1

(그림2-51) CCTV Camera 사진=2-59,128,1

(그림2-52) PAN/TILT 구성도=2-60,129,1

(그림2-53) 설치된 Receiver의 전면부 모습=2-62,131,1

(그림2-54) Receiver 외형도=2-63,132,1

(그림2-55) CCTV Sensor System 구현화면=2-66,135,1

(그림2-56) CCTV Sensor System 데이터 흐름도=2-68,137,1

(그림2-57) AIS System의 구성도=2-70,139,1

(그림2-58) Test-Bed AIS Sensor System H/W 구성도=2-72,141,1

(그림2-59) AIS Sensor System 구성도=2-73,142,1

(그림2-60) AIS Sensor System 데이터 흐름도=2-74,143,1

(그림2-61) Test-Bed AIS Transponder 전면부=2-75,144,1

(그림2-62) Test-Bed AIS VHF Antenna=2-77,146,1

(그림2-63) Test-Bed GPS Antenna=2-78,147,1

(그림2-64) Test-Bed Base Station Controller=2-79,148,1

(그림2-65) AIS Sensor System 구현화면=2-84,153,1

(그림2-66) AIS Sensor System 데이터 흐름도=2-85,154,1

(그림2-67) VHF Sensor System 구성도=2-87,156,1

(그림2-68) VHF Sensor System H/W 구성도=2-88,157,1

(그림2-69) VHF Sensor System 정보 흐름도=2-89,158,1

(그림2-70) VHF Transceiver 및 Power Supply Unit 사진=2-90,159,1

(그림2-71) VHF Antenna 사진=2-94,163,1

(그림2-72) Test-Bed VHF Data Processor=2-95,164,1

(그림2-73) VHF Sensor System의 구현 화면=2-97,166,1

(그림2-74) Voice 스피커/마이크 환경 설정 화면=2-97,166,1

(그림2-75) VHF Sensor System 로그 정보화면=2-98,167,1

(그림2-76) VHF Sensor System 데이터 흐름도=2-99,168,1

(그림3-1) VMC의 S/W 및 I/F 개념도=3-2,172,1

(그림3-2) VMC(Radar) 구현 화면=3-3,173,1

(그림3-3) VMC(CCTV) 구현 화면=3-4,174,1

(그림3-4) VMC(VHF) 구현화면=3-4,174,1

(그림3-5) DF 구현 화면=3-5,175,1

(그림3-6) 기상 상황 표시 구현 화면=3-5,175,1

(그림3-7) 위 험 지역 접근 알람=3-6,176,1

(그림3-8) 선박 접근 알람=3-7,177,1

(그림3-9) 위험물 운반선, 조정 제한선, 긴급선에 대한 표시의 예=3-8,178,1

(그림3-10) 특정 선박 식별자 설정창=3-8,178,1

(그림3-11) 과거 Data 재 생 및 중지버튼=3-70,240,1

(그림3-12) 재생 수행 기간 설정 창=3-70,240,1

(그림3-13) 재생 배속 설정 버튼=3-71,241,1

(그림3-14) VED 기능 수행 화면=3-71,241,1

(그림3-15) 선종별 분석 시뮬레이터=3-92,262,1

(그림3-16) 선박 크기별 분석 시뮬레이터=3-92,262,1

(그림3-17) 기능 도구바=3-93,263,1

(그림3-18) 분석 상황 입력=3-93,263,1

(그림3-19) 선박 조사 기한 및 영역 설정창=3-93,263,1

(그림3-20) 프린팅 수행창=3-94,264,1

(그림3-21) 선박별 ISPS 등급 조정창=3-96,266,1

(그림3-22) C 등급의 선박에 대한 표시=3-96,266,1

(그림3-23) 사각형 수색=3-117,287,1

(그림3-24) 부채꼴 수색=3-117,287,1

(그림3-25) 해양 특성 입력=3-118,288,1

(그림3-26) 수색 경로의 구현 예=3-119,289,1

(그림3-27) VLS(Radar) 구현의 예=3-121,291,1

(그림3-28) VLS(CCTV) 구현의 예(제목없음)=3-122,292,1

(그림3-29) VLS(VHF) 구현의 예=3-122,292,1

(그림3-30) VLS CCTV 재생 데이터 흐름도=3-123,293,1

(그림3-31) VLS Radar Image 재생 데이터 흐름도=3-124,294,1

(그림3-32) VLS VHF 재생 데이터 흐름도=3-124,294,1

(그림3-33) VLS CCTV 저장 데이터 흐름도=3-125,295,1

(그림3-34) VLS Radar Image 저장 데이터 흐름도=3-126,296,1

(그림3-35) VLS VHF 저장 데이터 흐름도=3-127,297,1

(그림3-36) RAS 개념도=3-140,310,1

(그림3-37) RAS - GICOMS 연계 방안=3-142,312,1

(그림3-38) RAS - 외부시스템 연계 방안=3-142,312,1

(그림4-1) Radar Sensor System과 VIS간의 Tracking Data 연계=4-2,315,1

(그림4-2) Radar Sensor System과 VIS간의 Tracking Data 흐름도=4-3,316,1

(그림4-3) VSS(Radar)의 통신 과정 흐름도=4-4,317,1

(그림4-4) Radar Sensor System와 VSS간의 영상 Data 연계=4-5,318,1

(그림4-5) Radar Sensor System과 VSS간의 Data 흐름도=4-6,319,1

(그림4-6) VSS(Radar Image)의 통신 과정 흐름도=4-8,321,1

(그림4-7) AIS Sensor System과 VSS간의 Data 연계=4-9,322,1

(그림4-8) VSS와 VIS간의 Data 흐름도=4-10,323,1

(그림4-9) AIS Data의 통신 과정 흐름도=4-11,324,1

(그림4-10) VHF Sensor System와 VSS간의 Data 흐름도=4-12,325,1

(그림4-11) VHF Sensor System와 VSS간의 Data 흐름도=4-13,326,1

(그림4-12) VSS(VHF)의 통신 과정 흐름도(항무서비스 호출시)=4-14,327,1

(그림4-13) VSS(VHF)의 통신 과정 흐름도(선박을 호출시)=4-15,328,1

(그림4-14) VSS(VHF)의 통신 모드변환 자동화 흐름=4-16,329,1

(그림4-15) Socket 프로그래밍 절차=4-18,331,1

(그림4-16) 구성 요소들 간의 데이터 교환=4-19,332,1

(그림4-17) VDB Data 조회 및 XML 데이터 생성=4-26,339,1

(그림4-18) XML 문서의 Parsing=4-27,340,1

(그림4-19) 외부 시스템과의 연계 예=4-28,341,1

(그림5-1) 2차 Test-Bed 구현범위=5-1,364,1

(그림5-2) CITS 전체 구성도=5-2,365,1

(그림5-3) 송정 및 마린시뮬레이션 센터의 관제범위=5-3,366,1

(그림5-4) 영도등대 및 송정의 Radar Site의 관제범위=5-4,367,1

(그림5-5) 마린시뮬레이션 센터에서 본 관제 범위=5-5,368,1

(그림5-6) 마린시뮬레이션 센터에 설치된 레이더 콘솔=5-5,368,1

(그림5-7) CCTV 설치 사진=5-6,369,1

(그림5-8) CCTV Receiver=5-6,369,1

(그림5-9) CCTV Sensor System 구현화면=5-7,370,1

(그림5-10) VHF/DF 안테나=5-8,371,1

(그림5-11) VHF/DF 수신기=5-8,371,1

(그림5-12) DF 구현 예=5-9,372,1

(그림5-13) 풍향풍속계 설치 사진=5-10,373,1

(그림5-14) 온습도계 설치 사진=5-10,373,1

(그림5-15) VMC 기상센터 화면구현 예=5-10,373,1

(그림5-16) VMC(Radar) 구현 화면=5-11,374,1

(그림5-17) VSS(VHF) Server 시스템 구현 화면 예=5-12,375,1

(그림5-18) VSS(VHF) Server 환경 설정 화면 예=5-12,375,1

(그림5-19) VSS(VHF) Server 로그 정보화면 예=5-13,376,1

(그림5-20) VHF 시스템 Client 구현 화면 예=5-13,376,1

(그림5-21) VHF 시스템 VOW(Client) 구현 화면 예=5-14,377,1

(그림5-22) CCTV Sensor System 구현화면=5-15,378,1

(그림5-23) DF 기능 버튼=5-16,379,1

(그림5-24) 채널 변경 화면=5-17,380,1

(그림5-25) VMC 기상센터 화면구현 예=5-17,380,1

(그림5-26) VMC 기능 버튼=5-18,381,1

(그림5-27) VED 기능 버튼=5-18,381,2

(그림5-28) VED 과거 데이터 로드=5-19,382,1

(그림5-29) 시나리오 선박 등록=5-20,383,1

(그림5-30) 시나리오 선박 괘적 등록=5-20,383,1

(그림5-31) 시나리오 로드=5-21,384,1

(그림5-32) 시나리오 수행 화면=5-21,384,1

(그림5-33) VAS 구현화면=5-22,385,1

(그림5-34) 수색경로 작성의 예=5-23,386,1

(그림5-35) 수색경로 작성의 예=5-23,386,1

(그림5-36) 레이더 이미지 저장 화면=5-24,387,1

(그림5-37) VHF 음성 데이터 저장 화면=5-25,388,1

(그림5-38) CCTV 영상 데이터 저장 화면=5-25,388,1

(그림5-39) VDB와의 인터페이스=5-26,389,1

(그림5-40) GICOMS와의 인터페이스=5-28,391,1

(그림5-41) 외부 시스템과의 인터페이스=5-29,392,1

(그림5-42) VMC 시스템과의 연계=5-30,393,1

(그림5-43) VMC(기상) 시스템과의 연계=5-31,394,1

(그림5-44) VMC(VHF) 시스템과의 연계=5-31,394,1

(그림5-45) VMC(VHF/DF) 시스템과의 연계=5-32,395,1

(그림5-46) VMC(CCTV) 시스템과의 연계=5-32,395,1

(그림5-47) 선박 통계 시스템과의 연계=5-33,396,1

(그림5-48) 해상 사고 지원 시스템과의 연계=5-33,396,1

칼라목차

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(그림3-15) 선종별 분석 시뮬레이터=3-92,262,1

(그림3-16) 선박 크기별 분석 시뮬레이터=3-92,262,1

(그림3-17) 기능 도구바=3-93,263,1

(그림3-18) 분석 상황 입력=3-93,263,1

(그림3-19) 선박 조사 기한 및 영역 설정창=3-93,263,1

(그림3-20) 프린팅 수행창=3-94,264,1

(그림5-33) VAS 구현화면=5-22,385,1

(그림5-47) 선박 통계 시스템과의 연계=5-33,396,1

(그림5-48) 해상 사고 지원 시스템과의 연계=5-33,396,1