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대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
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목차
[표제지 등]=0,1,2
제출문=0,3,1
I. 환경분야 목차=0,4,3
II. 교통분야 목차=0,7,3
표 차례=0,10,4
그림 차례=0,14,2
제1장 서론=1,16,2
1.1. 사업의 개요=3,18,1
1.1.1. 사업지 위치=3,18,1
1.1.2. 사업 개요=4,19,1
1.1.3. 건축계획=5,20,3
1.2. 평가사유 및 평가시기의 적정성=8,23,1
1.2.1. 평가의 사유 및 법정근거=8,23,5
1.2.2. 추진경위=12,27,1
1.2.3. 평가시기의 적정성=12,27,1
1.3. 평가범위=13,28,1
1.3.1. 시간적 범위=13,28,1
1.3.2. 공간적 범위=13,28,2
1.3.3. 내용적 범위=15,30,1
1.3.4. 중점 평가항목 설정=16,31,1
1.4. 평가결과 요약=17,32,1
1.4.1. 발생교통량 예측=17,32,1
1.4.2. 주차수요 예측=17,32,1
1.4.3. 문제점 및 개선방안=18,33,3
1.4.4. 개선안 시행계획=21,36,2
1.5. 주민의견 수렴=23,38,1
1.5.1. 주민의견수렴 개요=23,38,3
1.5.2. 주민의견 수렴결과=26,41,1
1.5.3. 관계기관의견=27,42,4
제2장 교통환경 조사분석=31,46,2
2.1. 교통시설 및 교통소통 현황=33,48,1
2.1.1. 교통환경조사 개요=33,48,2
2.1.2. 가로망 현황=35,50,1
2.1.3. 교통시설물 이용현황=36,51,1
2.1.4. 동선체계 현황=37,52,1
2.1.5. 교차로 신호체계 및 기하구조 현황=38,53,7
2.1.6. 보행 및 대중교통현황=44,59,2
2.1.7. 교통소통 현황 및 분석=46,61,19
2.2. 토지이용현황ㆍ토지이용계획 및 주변지역개발계획=65,80,1
2.2.1. 토지이용현황 및 토지이용계획=65,80,4
2.2.2. 주변지역개발계획=69,84,7
2.3. 교통시설설치계획 및 교통관련계획=76,91,1
2.3.1. 교통시설설치 계획=76,91,3
2.3.2. 교통관련계획=79,94,10
제3장 사업지 및 주변지역의 장래교통수요=89,104,2
3.1. 접근방법=91,106,2
3.2. 사업 미시행시 교통수요예측=93,108,1
3.2.1. 인천광역시 장래 교통지표 및 통행량 예측=93,108,4
3.2.2. 사업미시행시 교통수요예측=97,112,11
3.3. 사업시행시 교통수요 예측=108,123,1
3.3.1. 교통수요 예측의 전제=108,123,1
3.3.2. 유사시설조사=108,123,2
3.3.3. 통행발생=109,124,6
3.3.4. 통행분포=115,130,2
3.3.5. 수단분담=117,132,7
3.3.6. 노선배분=124,139,10
3.3.7. 사업시행시 서비스수준 분석=134,149,3
3.4. 주차수요 예측=137,152,1
3.4.1. 주차수요 추정방법=137,152,1
3.4.2. 법정 주차대수 산정=137,152,2
3.4.3. 주차발생 원단위법에 의한 주차수요 예측=138,153,2
3.4.4. 주차수요예측결과 종합=140,155,1
제4장 사업시행으로 인한 문제점 및 개선방안=141,156,2
4.1. 사업시행으로 인한 문제점=143,158,1
4.1.1. 가로 및 교차로 소통=144,159,4
4.1.2. 진출입 동선=148,163,2
4.1.3. 대중교통 및 보행=149,164,1
4.1.4. 주차시설의 공급과 운영=150,165,1
4.1.5. 교통안전 및 기타=150,165,1
4.1.6. 문제점 종합=151,166,4
4.2. 개선방안=155,170,1
4.2.1. 가로 및 교차로소통=155,170,4
4.2.2. 진출입동선=159,174,3
4.2.3. 대중교통 및 보행=162,177,1
4.2.4. 주차시설=163,178,4
4.2.5. 교통안전 및 기타=167,182,2
4.2.6. 종합개선방안=169,184,4
4.3. 중점평가항목 검토=173,188,1
4.4. 개선효과=174,189,1
4.4.1. 대책별 효과분석=174,189,3
제5장 개선안 시행계획=177,192,2
5.1. 시행주체 및 시행시기=179,194,2
5.2. 공사중 교통처리방안=181,196,1
5.2.1. 공사중 교통통제에 관한 일반적인 사항=181,196,2
5.2.2. 본 사업지 공사중 교통처리방안=182,197,3
제6장 참고자료=185,200,2
6.1. 교통량 조사자료=187,202,1
6.1.1. 조사지점도=187,202,2
6.1.2. 교차로 교통량 방향번호=188,203,1
6.1.3. 사전교통량(양방향)=189,204,1
6.1.4. 가로 교통량=190,205,10
6.1.5. 교차로 교통량=200,215,44
6.2. 원단위 조사자료=244,259,1
6.2.1. 활동인구 원단위 산정=244,259,1
6.2.2. 교통수단분담율 조사결과=244,259,1
6.2.3. 유사시설 주차발생 원단위=244,259,1
6.3. 기타 교통영향평가 내용의 근거가 되는자료=245,260,1
6.3.1. 교차로 서비스수준 분석자료=245,260,29
6.3.2. 주민의견 도로망=274,289,1
6.4. 교통영향평가 분석표=275,290,1
6.4.1. 개요=275,290,1
6.4.2. 교통수요예측=275,290,2
6.4.3. 개선방안 및 개선효과=277,292,2
6.5. 주민의견 및 관계기관 검토의견(공문사본)=279,294,30
6.6. 사전설명회 자료=309,324,10
참여연구진=319,334,1
(그림 1-1) 사업지 위치도=3,18,1
(그림 1-2) 배치도=7,22,1
(그림 1-3) 공간적 범위도=14,29,1
(그림 2-1) 교통환경 조사지점=34,49,1
(그림 2-2) 가로망 현황=35,50,1
(그림 2-3) 교통시설물 현황=36,51,1
(그림 2-4) 동선체계 현황=37,52,1
(그림 2-5) 교차로 Key-Map=38,53,1
(그림 2-6) 교차로 기하구조=39,54,6
(그림 2-7) 사업지 주변 가로교통량 현황-평일=48,63,1
(그림 2-8) 사업지 주변 가로교통량 현황-일요일=49,64,1
(그림 2-9) 사업지 주변 교차로교통량 현황-평일=50,65,1
(그림 2-10) 사업지 주변 교차로교통량 현황-일요일=51,66,1
(그림 2-11) 신호교차로 서비스수준 분석과정도=55,70,1
(그림 2-12) 생활권 및 인구배분 계획도=67,82,1
(그림 2-13) 사업지 주변 토지이용계획도=68,83,1
(그림 2-14) 인천국제공항 개발계획도=70,85,1
(그림 2-15) 인천국제공항 관세자유지역 단지조성사업 종합개선안도=72,87,1
(그림 3-1) 교통수요예측 과정=92,107,1
(그림 3-2) 사업미시행시 가로 교통량(2007년, 18-19시)=99,114,1
(그림 3-3) 사업미시행시 가로 교통량(2011년, 18-19시)=100,115,1
(그림 3-4) 사업미시행시 가로 교통량(2016년, 18-19시)=101,116,1
(그림 3-5) 사업미시행시 교차로 교통량(2007년, 18-19시)=102,117,1
(그림 3-6) 사업미시행시 교차로 교통량(2011년, 18-19시)=103,118,1
(그림 3-7) 사업미시행시 교차로 교통량(2016년, 18-19시)=104,119,1
(그림 3-8) 셔틀버스 예상 동선도=125,140,1
(그림 3-9) 유발교통량 방향별 배분결과(셔틀버스 제외)=126,141,1
(그림 3-10) 유발교통량 방향별 배분결과(셔틀버스 포함)=127,142,1
(그림 3-11) 사업 시행시 가로 교통량(2007년,평일,18-19시)=128,143,1
(그림 3-12) 사업 시행시 가로 교통량(2011년,평일,18-19시)=129,144,1
(그림 3-13) 사업 시행시 가로 교통량(2016년,평일,18-19시)=130,145,1
(그림 3-14) 사업 시행시 교차로 교통량(2007년,평일,18-19시)=131,146,1
(그림 3-15) 사업 시행시 교차로 교통량(2011년,평일,18-19시)=132,147,1
(그림 3-16) 사업 시행시 교차로 교통량(2016년,평일,18-19시)=133,148,1
(그림 4-1) 사업시행시 문제점 및 개선방안 수립 과정도=143,158,1
(그림 4-2) 종합문제점도=153,168,1
(그림 4-3) 삼목교차로 기하구조 개선안=155,170,1
(그림 4-4) 정비시설삼거리 기하구조 개선안=156,171,1
(그림 4-5) 진출입동선 개선안도=161,176,1
(그림 4-6) 버스노선 대안 제시안=162,177,1
(그림 4-7) 삼목도 주차장 개선안도=164,179,1
(그림 4-8) 제5활주로 주차창 개선안도=165,180,1
(그림 4-9) 신불도 주차장 개선안도=166,181,1
(그림 4-10) 골프장 안내표지판 설치=167,182,1
(그림 4-11) 종합개선안도=172,187,1
(그림 4-12) 공사중 교통처리 계획도=183,198,1
jpg
(그림 1-1) 사업지 위치도=3,18,1
(그림 1-3) 공간적 범위도=14,29,1
(그림 2-1) 교통환경 조사지점=34,49,1
(그림 2-2) 가로망 현황=35,50,1
(그림 2-3) 교통시설물 현황=36,51,1
(그림 2-4) 동선체계 현황=37,52,1
(그림 2-5) 교차로 Key-Map=38,53,1
(그림 2-12) 생활권 및 인구배분 계획도=67,82,1
(그림 2-13) 사업지 주변 토지이용계획도=68,83,1
(그림 2-14) 인천국제공항 개발계획도=70,85,1
(그림 2-15) 인천국제공항 관세자유지역 단지조성사업 종합개선안도=72,87,1
(표 3-16) 유사시설(현장조사) 유사정도분석=109,124,1
(그림 4-5) 진출입동선 개선안도=161,176,1
(그림 4-6) 버스노선 대안 제시안=162,177,1
(그림 4-10) 골프장 안내표지판 설치=167,182,1
(그림 4-11) 종합개선안도=172,187,1
(그림 4-12) 공사중 교통처리 계획도=183,198,1
[주민의견도로망]=274,289,1
공항도로~진등교 대체도로계획(안)=287,302,1
영종주민 대체요구 도로=290,305,1
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