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머리말

목차

ABSTRACT 19

요약 23

제1장 서론 74

1. 연구의 필요성과 목적 74

2. 선행연구 검토 76

3. 연구내용 79

4. 연구범위와 방법 81

5. 기대효과 82

제2장 다기능 어항과 마리나 83

1. 우리나라의 어항과 기능 83

1) 어항의 분류와 지정 83

2) 어항의 기능과 시설 85

3) 어항개발 실태 87

2. 다기능 어항의 조성 91

1) 어항개발정책 방향의 변화 91

2) 어항과 어촌에서의 관광 활동 93

3) 다기능 어항의 지정과 개발 96

3. 다기능 어항의 마리나 조성 101

1) 마리나 시설의 개념 및 현황 101

제3장 어항 내 마리나 수요 및 국내외 사례 107

1. 마리나 수요 107

1) 마리나 수요 107

2) 마리나 이용 레저 선박의 종류 113

2. 국내외 해외 사례 120

1) 해외 사례 120

2) 국내 사례 134

제4장 다기능 어항 내 마리나 조성 방안 151

1. 어항 내 마리나 개발 151

1) 자연 현황 151

2) 국내어항의 마리나 개발여건 159

2. 다기능 어항 내 마리나 시설 171

1) 어항과 마리나 시설 비교 검토 171

2) 다기능 어항 내 마리나 소요시설 201

3) 레저 선박에 의한 필요시설 202

4) 마리나의 최소 필요시설 204

3. 건설ㆍ운영시 고려사항 219

1) 국내 해안별 문제점 219

2) 건설ㆍ운영의 공법 및 시설 220

3) 소결 230

제5장 사례 연구 232

1. 지역선정의 배경 232

1) 배경 232

2) 마리나 사례연구 추진 232

3) 사례 위치 및 현황 234

2. 입지 여건 분석 235

1) 성산읍의 위치 및 특성 235

2) 자연환경 분석 236

3) 소결 243

3. 신양항 마리나의 수요 예측 244

1) 관광 수요에 의한 규모추정 (Ⅰ안) 244

2) 해양레저기구 보유예측에 따른 신양항 마리나 규모 추정 (Ⅱ안) 246

3) 적정 규모 248

4. 마리나 개발 여건 검토 248

1) 신양항 현황 248

2) 어항 내 마리나 개발 여건 252

3) 소결 258

5. 다기능 어항 마리나 시설 구상 259

1) 레저 선박에 의한 필요시설 259

2) 마리나 시설규모 산정 259

제6장 다기능 어항 내 마리나 조성 및 관리운영 방안 검토 276

1. 어항 마리나 건설을 위한 새로운 재원 조달 방안 검토 276

2. 관리ㆍ운영 주체 설정 방안 279

3. 어항 내 마리나에서의 상충 해소 방안 282

4. 어항 내 마리나 운영 수입과 어업인 소득화 방안 284

5. 지방자치단체 수입 286

1) 현재 어항 사용료 징수 관련 근거 및 규정 286

2) 일본 사례 287

6. 어항 내 마리나 개발을 위한 법제도적인 분석 등 288

1) 어촌ㆍ어항법 288

2) 마리나 개발과 관련된 규제들 290

제7장 결론 및 정책 건의 292

1. 결론 292

2. 정책 대안 297

참고문헌 299

[부록Ⅰ] 어항 점사용료 301

[부록Ⅱ] 일본의 점사용료 징수 사례 304

판권기 311

표목차

[표 1-1] 어가소득의 상대적 비교(’88∼’04) 75

[표 1-2] 선행연구 현황 및 선행연구와 본 연구의 차별성 78

[표 2-1] 우리나라 어항의 분류 83

[표 2-2] 어항의 지정기준 84

[표 2-3] 어항시설의 구분 87

[표 2-4] 우리나라의 시ㆍ도별 지정어항 개발현황(2006년) 88

[표 2-5] 다기능 어항 모델 98

[표 2-6] 다기능 어항(Ⅰ, Ⅱ모델) 추진현황 100

[표 2-7] 마리나의 개념 102

[표 2-8] 마리나의 분류 103

[표 2-9] 우리나라 마리나 시설 104

[표 2-10] 2005년 지역별 공공 요트시설 104

[표 2-11] 우리나라와 일본의 마리나 시설 비교 105

[표 3-1] 사업장 소유 해양레저기구 현황 108

[표 3-2] 1999년 개인소유 해양레저기구 현황 109

[표 3-3] 지역별 해양레저기구 수요 110

[표 3-4] 보관장소별 분담률 112

[표 3-5] 지역별ㆍ보관장소별 해양레저기구의 규모(2015년) 112

[표 3-6] 레저 선박의 종류와 특징 113

[표 3-7] 모터보트의 엔진 탑재 여부에 따른 종류와 특징 116

[표 3-8] 요트 및 보트의 일반 제원 117

[표 3-9] 선박의 특징 및 고려사항 119

[표 3-10] 2002년도의 미사키 어항의 사용료 등 121

[표 3-11] 가나가와 현 내의 레저 선박의 정계박료(停係泊料) 121

[표 3-12] 일본의 운영 중인 피셔리나 현황 126

[표 3-13] 일본 피셔리나 제원 131

[표 3-14] Fleetwood Harbour Village Marina, Padstow Harbour 132

[표 3-15] Penzance Harbour, Troon Harbour 133

[표 3-16] Zeebrugge Port, Oostende 133

[표 3-17] Cetraro, Acciaroli 134

[표 3-18] 대변항 다기능어항 도입시설 136

[표 3-19] 대변항 어선 현황 136

[표 3-20] 대변항 어선 안전수용률 137

[표 3-21] 지세포항 다기능어항 도입시설 139

[표 3-22] 지세포항 어선 현황 139

[표 3-23] 지세포항 어선 안전수용률 139

[표 3-24] 국동항 다기능어항 도입시설 142

[표 3-25] 국동항 어선 현황 142

[표 3-26] 국동항 어선 안전수용률 143

[표 3-27] 홍원항 다기능어항 도입시설 145

[표 3-28] 홍원항 어선 현황 145

[표 3-29] 홍원항 어선 안전수용률 145

[표 3-30] 전곡항 다기능어항 도입시설 148

[표 3-31] 전곡항 어선 현황 148

[표 3-32] 전곡항 어선 안전수용률 148

[표 4-1] 우리나라의 해안별 비교 152

[표 4-2] 강원(속초), 경남(남해), 충남(보령) 지역의 자연환경조건 상호 비교 157

[표 4-3] 주요 태풍 158

[표 4-4] 해역별 계류시설 충족률 160

[표 4-5] 전국 계류시설 충족률 161

[표 4-6] 해역별 어선 안전수용률 163

[표 4-7] 전국 어선 안전수용률 165

[표 4-8] 어선 안전수용률에 따른 수용가능 레저 선박 척수 산정 168

[표 4-9] 어항과 마리나 시설요소 172

[표 4-10] 어선의 표준 선형 175

[표 4-11] 영국의 마리나 수심 기준 176

[표 4-12] 일본의 마리나 수심 기준 176

[표 4-13] 수역시설 사용이 가능한 최대 파고 177

[표 4-14] 마리나의 박지 내 정온도 178

[표 4-15] 계류시설 구조형식별 특성 180

[표 4-16] 잔교의 형식 181

[표 4-17] 계류시설의 특징 182

[표 4-18] 배후지 중요도를 고려한 허용 월파량 185

[표 4-19] 배후지 이용 상황과 재해 한계에서 본 월파량 기준 185

[표 4-20] 피재 한계의 월파류량 185

[표 4-21] 어항과 일반 마리나 방파제 배치의 차이점 186

[표 4-22] 보급시설의 고려사항 190

[표 4-23] 관리운영시설의 고려사항 190

[표 4-24] 임항교통시설의 고려사항 192

[표 4-25] 안전시설의 고려사항 192

[표 4-26] 어항과 마리나의 공유 가능 시설 201

[표 4-27] 일본과 유럽의 다기능 어항 시설 202

[표 4-28] 다기능 어항 내 마리나 시설 202

[표 4-29] 요트의 종류별 마리나 필요 시설 203

[표 4-30] 최소 필요시설 204

[표 4-31] 상하가 능력 209

[표 4-32] 최소 필요시설 산정내용 211

[표 4-33] 최소 필요시설 산정 212

[표 4-34] 다기능 어항 내 마리나 건설 및 운영시 문제점 및 해결 방안 231

[표 5-1] 기상 개황 237

[표 5-2] 월별 기온 238

[표 5-3] 월별 강수량 238

[표 5-4] 월별 풍속 239

[표 5-5] 월별 현상일수 239

[표 5-6] 월별 일조 시간 240

[표 5-7] 성산지역의 비조화 상수 242

[표 5-8] 통계연보상의 관광객 추정 244

[표 5-9] 성산읍 발생 관광객 245

[표 5-10] 성산읍 해양관광객 중 신양항 마리나(요트) 이용객 예측 245

[표 5-11] 최대일률 기준 245

[표 5-12] 회전율 기준 246

[표 5-13] 분담률 기준 246

[표 5-14] 지역별 해양레저기구 규모 및 장래 예측 247

[표 5-15] 제주도 지역의 마리나 시설과 다기능 어항시설 247

[표 5-16] 신양항 주변현황 248

[표 5-17] 신양항 시설현황 249

[표 5-18] 어선척수(2000년) 250

[표 5-19] 장래 어선척수 예측 251

[표 5-20] 신양항의 장래 어선척수(2010년) 251

[표 5-21] 신양항의 소요규모 252

[표 5-22] 신양항의 계류시설 충족률 253

[표 5-23] 신양항의 수용대상 어선척수 254

[표 5-24] 제주도 대표어선의 제원 255

[표 5-25] 대피방법에 따른 척당 점유면적 255

[표 5-26] 신양항의 해상정박면적 256

[표 5-27] 신양항의 수용가능척수 256

[표 5-28] 신양항의 어선 안전수용률 257

[표 5-29] 항 내 마리나 조성시 어선 안전수용률 258

[표 5-30] 최소 필요시설 259

[표 5-31] 레저 선박 규모에 따른 피크일 집중률 260

[표 5-32] 레저 선박에 따른 1척당 이용자수 260

[표 5-33] 신양항의 마리나 시설 규모 산정 전제 조건 261

[표 5-34] 계류시설의 제원 262

[표 5-35] 신양항 마리나 계류시설의 제원 262

[표 5-36] 1척당 수역 면적 263

[표 5-37] 항로 폭의 선정 263

[표 5-38] 영국 수심 기준 264

[표 5-39] 일본 수심 기준 264

[표 5-40] 1척당 총 길이 265

[표 5-41] 수역 전체면적 및 시설 총 길이 265

[표 5-42] 클럽하우스의 최소 총 바닥 면적 266

[표 5-43] 클럽하우스 면적 266

[표 5-44] 1척당 이용대수 267

[표 5-45] 주차장 면적 268

[표 5-46] 육상보관을 위한 1척당 보관면적 269

[표 5-47] 수리시설의 1척당 보관면적 270

[표 5-48] 배치 계획 1안 271

[표 5-49] 배치 계획 2안 272

[표 5-50] 배치 계획 3안 273

[표 5-51] 배치 계획 대안들 274

[표 5-52] 마리나 시설 배치안 275

[표 6-1] 마리나 사업 지역별 특성 검토 276

[표 6-2] 어항 내 마리나 투자주체 및 사업 277

[표 6-3] 일본의 어항 내 민자유치 사례 278

[표 6-4] 어항 내 마리나 투자주체 및 사업 280

[표 6-5] 어항 마리나에서 구상될 수 있는 시설별 관리운영상의 특성 281

[표 6-6] 일본 상남지방의 어업인과의 공존 방안 283

그림목차

[그림 1-1] 연구의 흐름도 80

[그림 2-1] 어항의 기능 86

[그림 2-2] 우리나라의 국가어항 위치도 90

[그림 2-3] 우리나라 어항의 완공률 91

[그림 2-4] 우리나라 어항개발 추진방향 93

[그림 2-5] 어촌ㆍ어항 여행경험 비교분석(2001년, 2004년) 94

[그림 2-6] 지난 1년간 방문한 어촌ㆍ어항의 유형 비교(2001년, 2004년) 94

[그림 2-7] 어촌ㆍ어항 여행시 관광활동형태 95

[그림 2-8] 다기능 어항의 유형 97

[그림 2-9] 다기능 어항 개발 대상지(Ⅰ, Ⅱ 모델지역) 99

[그림 2-10] 다기능 어항의 마리나 조성 당위성 106

[그림 3-1] 모터보트, 요트, 수상오토바이, 고무보트의 증가추이 109

[그림 3-2] 일본의 레저 선박 보관장소 111

[그림 3-3] 세일링 요트의 종류(크루저 요트, 딩기 요트) 114

[그림 3-4] 요트의 각부 명칭 115

[그림 3-5] 모터보트의 종류(크루저 모터보트, Run-about 보트) 116

[그림 3-6] 고지마 어협 마리나 123

[그림 3-7] 일본의 전국 공용 피셔리나 위치 124

[그림 3-8] 어항과 어장의 이용구역 조정도 125

[그림 3-9] 미우라ㆍ미야가와 피셔리나 128

[그림 3-10] 平塚(히라츠카) 피셔리나 129

[그림 3-11] 다네이치 피셔리나 전경 130

[그림 3-12] 다네이치 피셔리나 어항구역 130

[그림 3-13] 대변항 135

[그림 3-14] 대변항 다기능 어항 계획도 137

[그림 3-15] 지세포항 138

[그림 3-16] 지세포항 다기능 어항 계획도 140

[그림 3-17] 국동항 141

[그림 3-18] 국동항 다기능 어항 계획도 143

[그림 3-19] 홍원항 144

[그림 3-20] 홍원항 다기능 어항 계획도 146

[그림 3-21] 전곡항 147

[그림 3-22] 전곡항 다기능 어항 계획도 149

[그림 3-23] 경남 사천시 광포항 마리나 전경 150

[그림 4-1] 우리나라의 해역구분 152

[그림 4-2] 2010년 전국 계류시설 충족률 160

[그림 4-3] 2010년 전국 어선 안전수용률 164

[그림 4-4] 어선 안전수용률에 따른 레저 선박 척수 169

[그림 4-5] 안전수용률과 레저 선박 척수에 따른 마리나 조성 방안 170

[그림 4-6] 일본 피셔리나의 수역시설 배치 174

[그림 4-7] 어항과 마리나의 계류시설 179

[그림 4-8] 어선의 계류 및 계류시설 사례 181

[그림 4-9] 마리나의 일반적 계류시설(단잔교) 182

[그림 4-10] 마리나의 일반적 계류시설(빗살형 잔교) 183

[그림 4-11] 직립호안의 월파 유량 산정도(예) 184

[그림 4-12] 일반 마리나의 배치 예 186

[그림 4-13] 보관시설(좌) 및 세정시설(우) 187

[그림 4-14] 상하가 시설 188

[그림 4-15] 상하가 시설의 종류 189

[그림 4-16] 클럽하우스 기능도 191

[그림 4-17] 다기능 어항의 마리나 시설 요소 193

[그림 4-18] 와카우라(和歌山浦) 피셔리나(1) 194

[그림 4-19] 와카우라(和歌山浦) 피셔리나(2) 194

[그림 4-20] 와카우라(和歌山浦) 피셔리나(3) 194

[그림 4-21] 방풍벽에 그려진 그림(좌) 및 배수로, 송림, 산책로(우) 195

[그림 4-22] 기능 배치도 197

[그림 4-23] 다기능 어항 내 마리나 시설 배치 사례 198

[그림 4-24] 외곽시설을 공유하고 있는 마리나와 항만 시설 사례 199

[그림 4-25] 다기능 어항의 종류 213

[그림 4-26] 수역과 배후부지 면적이 충분한 경우 214

[그림 4-27] 수역 면적은 충분하나 배후부지 면적이 부족한 경우 215

[그림 4-28] 수역 면적은 부족하고 배후부지 면적은 충분한 경우 216

[그림 4-29] 수역과 배후부지 면적이 부족한 경우(1) 217

[그림 4-30] 수역과 배후부지 면적이 부족한 경우(2) 217

[그림 4-31] 어항 내 마리나 조성 방안 검토 흐름도 218

[그림 4-32] 부유식 마리나와 육상을 도교로 연결한 사례(함평 부유식 해상 마리나) 220

[그림 4-33] 부유식 마리나 시설 221

[그림 4-34] 태풍에 의한 월파 223

[그림 4-35] 항 내 오염 224

[그림 4-36] 부유식 방파제 225

[그림 4-37] 해수 교환 방파제 개념도 226

[그림 4-38] 침식 방지를 위한 제방 및 호안 설치 개념도 227

[그림 4-39] 돌제군의 설치 개념도 227

[그림 4-40] 이안제의 설치 개념도 228

[그림 4-41] 양빈공의 설치 개념도 228

[그림 4-42] 방사제 배치 개념도 229

[그림 4-43] 도류제 배치 종류 230

[그림 5-1] 마리나 사례연구 추진 흐름도 233

[그림 5-2] 사례위치도 234

[그림 5-3] 수온분포도 241

[그림 5-4] 신양항 평면도 249

[그림 5-5] 동력어선 분포도(2000) 250

[그림 5-6] 계류시설의 제원 261

[그림 6-1] 어협이 운영 주체인 일본의 고지마 어협 마리나 279

[그림 7-1] 어항 내 마리나 규모 및 배치 294

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