권호기사보기
기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
---|
대표형(전거형, Authority) | 생물정보 | 이형(異形, Variant) | 소속 | 직위 | 직업 | 활동분야 | 주기 | 서지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연구/단체명을 입력해주세요. |
|
|
|
|
|
* 주제를 선택하시면 검색 상세로 이동합니다.
표제지
제출문
목차
제1장 근해저인망류어업 구조개편 기본 방향 16
제1절 연구개요 17
1. 연구의 필요성과 목표 17
2. 연구대상과 연구방법 18
3. 연구체계와 연구내용 19
제2절 구조개편 방향 21
1. 구조개편의 당위성 21
2. 구조개편의 목표 25
3. 기본방향 26
4. 추진전략 26
제2장 중장기 수산자원 분석 29
제1절 업종별 자원량의 장기 전망 31
1. 대형트롤어업 31
2. 쌍끌이대형기저어업 34
3. 외끌이대형기저어업 37
4. 쌍끌이서남해구기저어업 41
5. 외끌이서남해구기저어업 44
6. 동해구기저어업 47
7. 동해구트롤어업 50
제2절 오징어자원량의 장기 전망 53
1. 어획동향 53
2. 어획노력량의 변화에 대한 상대자원량의 장기전망 55
제3절 구조개편에 따른 업종별 이용자원의 변동 전망 58
1. 각 업종별 감척에 따른 자원변동(시나리오 1) 58
2. 중형저인망류어업 통폐합(시나리오 2) 61
3. 업종별 통폐합(시나리오 3) 62
제3장 선박의 적정 어선규모 도출 67
제1절 적정 어선 규모 69
1. 현황 분석 69
2. 근해저인망류어업의 어선 주요치수 분석 79
3. 근해저인망어선 LBD, GT-마력 상관관계 분석 99
4. 적정 톤수, 마력수, 선원수 추정 103
제2절 경제적 효과분석 121
1. 신조비용 121
2. 폐선처리비 조사 124
제4장 어선규모 조정에 따른 최적 경영성과 도출 137
제1절 분석 시나리오 139
1. 시나리오 설정 139
2. 분석 방법 및 분석 데이터 141
제2절 적정 경영규모의 도출 150
1. 현재 7개 업종 유지(시나리오1) 150
2. 6개 업종으로 통합(시나리오 2) 160
3. 3개 업종으로 통합(시나리오 3) 163
제3절 소결 168
제5장 근해저인망류어업의 구조개편 방안 173
제1절 시나리오별 구조개편 추진방안 175
1. 어획노력량 조정 중심 시나리오 175
2. 유사업종의 통합 178
3. 조업구역조정 중심 통폐합 181
제2절 구조개편 추진전략 185
1. 기본방향 185
2. 추진단계의 설정 185
3. 단계별 추진전략 186
4. 정부와 민간의 역할 분담 190
제3절 구조개편 효율화 방안 192
1. 제도 개선 192
2. 어업인 단체 재구성 201
3. 감시감독 체제의 확립 202
4. 자율적 조업질서 확립 205
제4절 연차별 투자계획 207
1. 재정투자의 방향 207
2. 투자계획 수립의 기준 207
3. 연차별 투자규모 209
4. 재원조달 209
제5절 도상연습 실시 및 시범사업계획 수립 211
1. 도상연습 세부실행계획 211
2. 도상연습 결과분석 213
3. 문제점 및 보완사항 215
4. 시범사업계획 수립 217
제6장 구조개편의 기대효과 및 영향 분석 219
제1절 자원증대 효과 221
1. 이론적 배경 221
2. 근해저인망류어업의 적정수준 구조개편시 자원량 증대효과 222
제2절 사회경제적 효과 224
1. 이론적 배경 224
2. 근해저인망류어업 구조개편에 따른 사회경제적 효과 분석 227
제3절 평가 231
참고문헌 233
부록 241
〈부록 1〉 근해저인망류어업 구조개편 도상연습 체크리스트 243
〈부록 2〉 근해저인망류어업 구조개편 도상연습 설문 244
〈부록 3〉 1, 2차년도 주요연구결과 요약 246
I. 근해저인망류어업의 실태분석 247
II. 근해저인망류어업의 적정공급량 산출 259
III. 대상어류의 수급분석 및 어가전망 264
IV. 근해저인망류어업의 적정 규모 산정 267
V. 선박모니터링시스템의 도입방안 277
〈그림 1-1〉 근해저인망류어업 구조개편 방안 분석체계 20
〈그림 2-1〉 대형트롤어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 32
〈그림 2-2〉 대형트롤어업의 현재 어획노력량 유지시의 이용자원량의 변동추이 34
〈그림 2-3〉 쌍끌이대형기저어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 35
〈그림 2-4〉 쌍끌이대형기저어업의 현재 어획노력량 유지시의 이용자원량의 변동추이 36
〈그림 2-5〉 외끌이대형기저어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 38
〈그림 2-6〉 외끌이대형기저어업의 현재 어획노력량 유지시의 이용자원량의 변동추이 40
〈그림 2-7〉 쌍끌이서남해구기저어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 42
〈그림 2-8〉 쌍끌이서남해구기저어업의 현재 어획노력량 유지시의 이용자원량의 변동추이 43
〈그림 2-9〉 외끌이서남해구기저어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 45
〈그림 2-10〉 외끌이서남해구기저어업의 현재 어획노력량 유지시 이용자원량의 변동추이 46
〈그림 2-11〉 동해구기저어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 48
〈그림 2-12〉 동해구기저어업의 현재 어획노력량 유지시 이용자원량의 변동추이 49
〈그림 2-13〉 동해구트롤어업의 어획량 및 CPUE의 변동추이 51
〈그림 2-14〉 동해구트롤어업의 현재 어획노력량 유지시 이용자원량의 변동추이 52
〈그림 2-15〉 오징어의 어장분포 53
〈그림 2-16〉 오징어의 어획량 및 CPUE의 변동추이 55
〈그림 2-17〉 오징어에 대한 어획노력량 현수준유지시의 추정자원량 변동전망 56
〈그림 2-18〉 근해저인망류어업의 통합축소시 저인망류 대상 오징어 이용자원량의 변동 전망 57
〈그림 2-19〉 주요 근해저인망류어업의 감척에 따른 자원전망추이 59
〈그림 2-20〉 외끌이대형기저, 외끌이서남해구기저, 쌍끌이서남해구기저의 통폐합시 이용자원량의 변동추이 61
〈그림 2-21〉 대형트롤어업과 쌍끌이대형기저어업의 통폐합시 이용자원량의 변동추이 63
〈그림 2-22〉 외끌이대형기저, 서남해구쌍끌이기저, 서남해구외끌이기저어업의 통폐합시 이용자원량의 변동추이 64
〈그림 2-23〉 동해구트롤, 동해구기저어업의 통폐합시 이용자원량의 변동추이 65
〈그림 3-1〉 근해저인망류어업의 연도별 톤수 추이 그래프 70
〈그림 3-2〉 근해저인망류어업의 연도별 마력수 추이 그래프 71
〈그림 3-3〉 근해저인망류어업의 연도별 어선 척수 추이 그래프 73
〈그림 3-4〉 근해저인망류어업의 어선 연도별 평균톤수 추이 그래프 74
〈그림 3-5〉 근해저인망류어업의 연도별 평균마력수 추이 그래프 76
〈그림 3-6〉 2004년 근해저인망류어업의 업종별 톤수 77
〈그림 3-7〉 2004년 근해저인망어선 업종별 마력수 77
〈그림 3-8〉 대형트롤 L-GT 상관관계 분석 79
〈그림 3-9〉 대형트롤 B-D 상관관계 분석 80
〈그림 3-10〉 대형트롤 GT-LBD 상관관계 분석 80
〈그림 3-11〉 대형트롤 L-L/B 상관관계 분석 81
〈그림 3-12〉 대형트롤 L-B/D 상관관계 분석 81
〈그림 3-13〉 대형트롤 L-B 상관관계 분석 82
〈그림 3-14〉 쌍끌이대형기저 L-L/B 상관관계 분석 83
〈그림 3-15〉 쌍끌이대형기저 B-D 상관관계 분석 83
〈그림 3-16〉 쌍끌이대형기저 GT-LBD 상관관계 분석 84
〈그림 3-17〉 쌍끌이대형기저 L-L/B 상관관계 분석 84
〈그림 3-18〉 쌍끌이대형기저 L-B/D 상관관계 분석 85
〈그림 3-19〉 쌍끌이대형기저 L-B 상관관계 분석 85
〈그림 3-20〉 외끌이대형기저 L-GT 상관관계 분석 86
〈그림 3-21〉 외끌이대형기저 B-D 상관관계 분석 86
〈그림 3-22〉 외끌이대형기저 GT-LBD 상관관계 분석 87
〈그림 3-23〉 외끌이대형기저 L-L/B 상관관계 분석 87
〈그림 3-24〉 외끌이대형기저 L-B/D 상관관계 분석 88
〈그림 3-25〉 외끌이대형기저 L-B 상관관계 분석 88
〈그림 3-26〉 동해구트롤 L-GT 상관관계 분석 89
〈그림 3-27〉 동해구트롤 B-D 상관관계 분석 89
〈그림 3-28〉 동해구트롤 GT-LBD 상관관계 분석 90
〈그림 3-29〉 동해구트롤 L-L/B 상관관계 분석 90
〈그림 3-30〉 동해구트롤 L-B/D 상관관계 분석 91
〈그림 3-31〉 동해구트롤 L-B 상관관계 분석 91
〈그림 3-32〉 동해구기저 L-GT 상관관계 분석 92
〈그림 3-33〉 동해구기저 GT-LBD 상관관계 분석 92
〈그림 3-34〉 동해구기저 L-L/B 상관관계 분석 93
〈그림 3-35〉 동해구기저 B-D 상관관계 분석 93
〈그림 3-36〉 동해구기저 L-B/D 상관관계 분석 94
〈그림 3-37〉 동해구기저 L-B 상관관계 분석 94
〈그림 3-38〉 서남해구기저 L-GT 상관관계 분석 95
〈그림 3-39〉 서남해구기저 B-D 상관관계 분석 95
〈그림 3-40〉 서남해구기저 GT-LBD 상관관계 분석 96
〈그림 3-41〉 서남해구기저 L-L/B 상관관계 분석 96
〈그림 3-42〉 서남해구기저 L-B 상관관계 분석 97
〈그림 3-43〉 서남해구기저 L-B/D 상관관계 분석 97
〈그림 3-44〉 대형트롤 LBD-마력수 상관관계 분석 99
〈그림 3-45〉 동해구트롤 LBD-마력수 상관관계 분석 99
〈그림 3-46〉 외끌이대형기선저인망 LBD-마력수 상관관계 분석 100
〈그림 3-47〉 쌍끌이대형기선저인망 LBD-마력수 상관관계 분석 100
〈그림 3-48〉 서남해구기선저인망 LBD-마력수 상관관계 분석 101
〈그림 3-49〉 동해구기선저인망 LBD-마력수 상관관계 분석 101
〈그림 3-50〉 근해저인망어선 LBD-마력수 상관관계 102
〈그림 3-51〉 근해저인망어선 톤수-마력수 상관관계 분석 102
〈그림 3-52〉 어업비용의 연도별 추이 133
〈그림 3-53〉 업종별 인건비 연도별 추이 133
〈그림 3-54〉 업종별 연료비 연도별 추이 134
〈그림 3-55〉 어업비용중 인건비 구성비율 추이 134
〈그림 3-56〉 어업비용중 연료비 구성비율 추이 135
〈그림 5-1〉 근해저인망류어업 업종별 금지구역 및 조업한계선 197
〈그림 5-2〉 근해저인망류어업 업종별 조업어장 198
〈그림 6-1〉 적정 어획강도하의 자원량의 증가효과 221
〈그림 6-2〉 구조개편 시나리오별 자원량 변동 효과 223
〈그림 6-3〉 자유입어와 어업허가 하의 균형 225
〈그림 6-4〉 어업허가와 어선감척 하의 균형 226
등록번호 | 청구기호 | 권별정보 | 자료실 | 이용여부 |
---|---|---|---|---|
T000021848 | 전자형태로만 열람가능함 | v.3 | 전자자료 | 이용불가 |
*표시는 필수 입력사항입니다.
전화번호 |
---|
기사명 | 저자명 | 페이지 | 원문 | 기사목차 |
---|
번호 | 발행일자 | 권호명 | 제본정보 | 자료실 | 원문 | 신청 페이지 |
---|
도서위치안내: / 서가번호:
우편복사 목록담기를 완료하였습니다.
*표시는 필수 입력사항입니다.
저장 되었습니다.