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동의어 포함
표제지
요약 및 정책건의
목차
제Ⅰ장 연구의 개요 18
제1절 연구의 배경 및 목적 19
제2절 연구의 범위 및 주요내용 21
1. 연구의 범위 21
2. 연구의 주요내용 23
제Ⅱ장 자치구 생활교통환경 실태 및 관련연구 동향 25
제1절 자치구 생활교통환경 실태 26
1. 자치구 권한 지구도로의 좁은 폭 26
2. 지구도로 주차문제 심각 29
3. 열악한 지구도로 안전문제 32
4. 일상적인 생활공간에서의 보행체계 구축 필요 35
제2절 관련연구 동향 37
1. 해외 연구 동향 : 지구교통에 관한 사업의 변천 37
2. 국내 관련연구실적 고찰 39
제Ⅲ장 자치구 교통개선사업 현황 및 문제점 42
제1절 자치구 교통개선사업 관련 조사 43
1. 1차 조사 43
2. 2차 조사 46
제2절 자치구 교통개선사업 현황 48
1. 종합계획 50
2. 교통소통 64
3. 교통안전 67
4. 주차 74
5. 녹색교통 86
제3절 자치구 교통개선사업 문제점 93
제Ⅳ장 해외사례 연구 100
제1절 지역교통계획체계 사례 101
1. 독일의 지역교통계획체계 101
2. 일본의 지역교통계획체계 103
제2절 지구교통개선사업 사례 105
1. 네덜란드 본엘프(Woonerf) 105
2. 영국의 홈존(Homezone) 108
3. 일본의 커뮤니티도로, 커뮤니티 존 및 생활도로 존 113
4. 최고속도 존 규제 118
5. 교통진정(Traffic Calming) 120
제3절 교통매니지먼트 사례 123
제4절 해외사례 시사점 128
제Ⅴ장 자치구 교통개선사업 개선방향 및 추진방안 130
제1절 자치구 교통개선사업 개선방향 131
1. 녹색교통 중심의 지구도로 개선사업 확대 131
2. 면적인 접근의 지구교통개선계획 도입 137
3. 주민참여 및 교육 프로그램 도입 141
4. 교통개선사업 Data Base 구축 144
제2절 자치구 교통개선사업 추진방안 146
1. 자치구 교통개선사업의 역할 및 위상 정립 146
2. 예산확보 방안 156
3. 조직체계 개선방안 163
제Ⅵ장 결론 및 정책건의 167
제1절 결론 168
제2절 정책건의 172
참고문헌 174
부록 179
영문요약(Abstract) 191
판권기 196
[그림 1] 연구의 범위 22
[그림 2] 연구의 체계 24
[그림 3] 도로 폭원별 연장 비율 27
[그림 4] 서울시 주차시설 형태별 비율 30
[그림 5] 국가별 보행사망자 비율 32
[그림 6] 연도별 보행사망자 비율 (전국기준) 33
[그림 7] 서울시 도로폭원별 보행자 교통사고 비율 34
[그림 8] 각 자치구 및 신도시 관련통행에 대한 보행수단 분담율 (2005년) 35
[그림 9] 지구도로 보행환경 실태 36
[그림 10] 자치구 교통개선사업 전개과정 48
[그림 11] 자치구 종합계획의 위상 50
[그림 12] 자치구 5개년 교통개선계획을 수립하지 않은 이유 53
[그림 13] 자치구 5개년 교통개선계획의 목표 56
[그림 14] 자치구 5개년 교통개선계획 사업계획율과 시행율 57
[그림 15] 자치구 5개년 교통개선계획 자치구 자체평가 결과 59
[그림 16] 강남구 지구교통개선사업 연차별 시행 내역 62
[그림 17] 이면도로일방통행사업 자치구 자체평가 결과 65
[그림 18] 어린이보호구역 개선사업 자치구 자체평가 결과 72
[그림 19] 교통사고 잦은 곳 개선사업 자치구 자체평가 결과 73
[그림 20] 주차사업의 전개과정 75
[그림 21] 거주자우선주차사업 자치구 자체평가 결과 81
[그림 22] 공동주차장설치사업 자치구 자체평가 결과 82
[그림 23] Green Parking사업 자치구 자체평가 결과 84
[그림 24] 보행환경개선사업 자치구 자체평가 결과 87
[그림 25] 자전거이용 활성화사업 자치구 자체평가 결과 90
[그림 26] 사업별 개선 목적 및 수단 94
[그림 27] 자치구 생활교통환경이 개선되지 않는 이유 95
[그림 28] 자치구 생활교통환경 개선을 위해 필요한 사항 97
[그림 29] 네덜란드 본엘프 (Woonerf) 107
[그림 30] North West Bognor Regis의 홈존 111
[그림 31] 영국 홈존 (Home Zone) 112
[그림 32] 생활도로 존 개념도 117
[그림 33] 속도제한 방법 120
[그림 34] 향후 생활교통환경 개선을 위해 중점을 두고 있거나 개선이 더욱 필요한 항목 132
[그림 35] 지구 종합적인 관점에서의 교통개선사업 개념 138
[그림 36] 나고야 시 주거지구 종합교통안전 모형사업(Road-Pia구상) 139
[그림 37] 센다이 시라하기지구의 커뮤니티존 140
[그림 38] 자치구 교통개선사업 데이터구축 항목 및 세부내용 145
[그림 39] 자치구 생활교통환경이 개선되지 않는 이유 148
[그림 40] 지구교통개선계획의 위상 150
[그림 41] 자치구 5개년 교통개선계획의 성격변화에 관한 설문 결과 155
[그림 42] 지구도로 정비의 위상 155
[그림 43] 자치구 교통개선사업 체계 정립 156
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| 0001315400 | 388.4 ㄱ734ㅈ | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 | |
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