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표제지

발간사

목차

요약문 13

Ⅰ. 서론 15

1. 연구의 배경 및 목적 15

2. 연구내용 및 수행과정 16

Ⅱ. 강원도 철도망계획 및 관련계획 검토 18

1. 강원도 철도망 건설계획 검토 18

1.1. 「국가기간교통망수정계획」 강원권 철도망 계획 18

1.2. 최근 중앙정부의 강원권 철도망 정책 검토 20

2. 강원권 철도관련 지역개발계획 검토 21

2.1. 제4차 국토종합계획 수정계획(2006~2020) 21

2.2. 국가기간교통망 계획(2000~2019) 22

2.3. 21세기 국가철도망구축 기본계획 수정계획(2005~2020) 22

2.4. 제3차 강원도 종합계획 수정계획(2008~2020) 23

3. 교통ㆍ물류 통합 Network 구상 28

3.1. 목표 31

3.2. 세부추진 전략1(원주~강릉 철도부설) 32

3.3. 세부추진 전략2(동해북부선 및 TSR 연결) 34

3.4. 세부추진 전략2(동북부권 복합물류ㆍ교통망 구축) 35

Ⅲ. 강원도 화물물동량 및 철도수송 현황분석 37

1. 강원도 화물물동량 현황 37

1.1. 강원도 전체 유출입 화물물동량 현황 37

1.2. 강원도 시군별 화물 물동량 현황 44

1.3. 강원도 화물품목별 물동량 현황 46

2. 강원도 철도수송 현황 49

3. 철도물류비 현황 51

Ⅳ. 원주-강릉 철도사업의 수송수요 추정 56

1. 예비타당성 재조사결과 검토 56

1.1. 예비타당성 재조사의 개요 56

1.2. 반영개발계획 검토 58

1.3. 수요추정 결과 검토 62

2. 교통수요추정 방법론 63

2.1. 분석기준 및 영향권 설정 방법 63

2.2. 수단선택 모형 설정 66

2.3. 통행배정 방법 68

3. 영향권 분석에 따른 지역개발계획 검토 71

3.1. 영향권 분석 결과 71

3.2. 반영 지역개발계획 검토 81

4. 교통수요 추정 94

4.1. 영향권내 여객 및 화물물동량 수요 전망 94

4.2. 개발계획 반영수요 추정 97

4.3. 철도 수송분담율 산출결과 101

Ⅴ. 경제성 분석 105

1. 비용추정 105

1.1. 총사업비 재추정 105

1.2. 차량구입비 105

1.3. 운영비 및 유지관리비 108

1.4. 대체비 및 잔존가치 109

1.5. 기존계획과의 비교 110

2. 편익추정 112

2.1. 철도사업의 편익항목 112

2.2. 편익항목별 산정방법 113

3. 분석결과 119

3.1. 통행시간 절감 편익 119

3.2. 차량운행비용 절감편익 120

3.3. 교통사고 절감편익 120

3.4. 환경비용 절감편익 121

3.5. 총 편익 추정 결과 121

4. 경제성 분석 122

4.1. 경제성분석의 개요 및 전제 122

4.2. 경제성분석 결과 제시 125

Ⅵ. 결론 및 정책제언 127

1. 결론 127

2. 정책제언 128

2.1. 「동해안 경제자유구역」 지정의 필요성 128

2.2. 「물류단지 조성」 개발계획 및 역세권 개발의 필요성 129

참고문헌 134

부록 136

1. 강원도 지역별 품목별 유출입 화물물동량(KTDB) 분석 자료 137

판권기 177

표목차

[표 Ⅱ-1] 국가 고속화 간선철도망 확충 계획 내용 19

[표 Ⅱ-2] 「국가기간교통망수정계획」의 강원권 철도망 계획 19

[표 Ⅱ-3] 수도권 연결 광역경제권 교통망 구축계획(안) 20

[표 Ⅱ-4] 광역경제권 발전-강원권 선도프로젝트 선정내용 21

[표 Ⅱ-5] 21세기 국가철도망구축수정계획의 강원권 관련 계획 23

[표 Ⅱ-6] 제3차 강원도 종합개획 수정계획의 철도망 확충 및 신설계획 27

[표 Ⅲ-1] 2006년 기준 전국 유출 화물물동량 현황 38

[표 Ⅲ-2] 강원도 장래 화물유출 물동량 추이 40

[표 Ⅲ-3] 2006년 기준 전국 화물유입 물동량 현황 41

[표 Ⅲ-4] 강원도 장래 화물도착물동량 추이 43

[표 Ⅲ-5] 강원도 시군별 장래 화물유출 물동량 추이(지역내 화물 유출물동량 포함) 45

[표 Ⅲ-6] 강원도 시군별 장래 화물유입 물동량 추이(지역내 화물 유입물동량 포함) 46

[표 Ⅲ-7] 전국 화물물동량 품목분류 및 품목번호 체계 47

[표 Ⅲ-8] 연도별 강원도 철도수송 현황 50

[표 Ⅲ-9] 강원도의 도로화물과 철도화물 수송량 비교 50

[표 Ⅲ-10] 강원도 물류비 산출 요약결과 52

[표 Ⅲ-11] 강원도 기능별 물류비 추이(국제화물 수송비 제외) 53

[표 Ⅲ-12] 강원도 철도화물 수송비 추이 54

[표 Ⅲ-13] 강원도 철도단위 수송비 산출결과 55

[표 Ⅳ-1] 원주~강릉간 철도사업 추진 개요 57

[표 Ⅳ-2] 평창동계올림픽 주요 경기장 시설 58

[표 Ⅳ-3] 주요 경기장간 이동 59

[표 Ⅳ-4] 2014년 평창 동계올림픽 수요 반영 지표 60

[표 Ⅳ-5] 용평리조트와 알펜시아의 부지 및 시설규모 비교 61

[표 Ⅳ-6] ’07년 예비타당성재조사의 원주~강릉간 철도사업의 화물수송 규모 62

[표 Ⅳ-7] ’07년 예비타당성재조사의 원주~강릉간 철도사업의 여객수송 규모 62

[표 Ⅳ-8] 국가교통DB의 O/D 자료의 교통죤 체계 65

[표 Ⅳ-9] 지역간 여객교통수단선택모형의 효용함수 파라메터 67

[표 Ⅳ-10] 링크 통행비용함수의 파라미터 값과 차로 용량 68

[표 Ⅳ-11] 평균 재차인원 69

[표 Ⅳ-12] 버스와 트럭의 승용차 환산계수 69

[표 Ⅳ-13] 여객수단통행량 분석에 의한 1차영향권 분석 결과 73

[표 Ⅳ-14] 여객수단통행량 분석에 의한 2차영향권 분석 결과 74

[표 Ⅳ-15] 화물물동량 자료에 의한 1차 영향권 선정 결과 77

[표 Ⅳ-16] 화물물동량 자료에 의한 2차 영향권 선정 결과 77

[표 Ⅳ-17] 화물물동량 기준에 따른 영향권 설정 결과 78

[표 Ⅳ-18] 「2020 강릉도시기본계획」의 목표 및 추진전략 81

[표 Ⅳ-19] 강릉시 반영 개발계획 현황 82

[표 Ⅳ-20] 「2020 원주도시기본계획」의 목표 및 추진전략 83

[표 Ⅳ-21] 원주시 반영 개발계획 현황 84

[표 Ⅳ-22] 원주문막 반계산업단지사업의 토지이용계획 현황 85

[표 Ⅳ-23] 원주문막 반계산업단지사업의 유치업종별 인구유발 효과 85

[표 Ⅳ-24] 「2020평창군 도시기본계획」의 목표와 기본전략 86

[표 Ⅳ-25] 알펜시아리조트 조성사업의 시설별 인구전망 87

[표 Ⅳ-26] 평창군 세계음식문화단지조성에 따른 인구유입 효과 88

[표 Ⅳ-27] 「2020 횡성군기본계획」의 목표 및 추진전략 89

[표 Ⅳ-28] 횡성군 반영개발계획 현황 90

[표 Ⅳ-29] 「2020 삼척장기발전계획」의 목표 및 추진전략 91

[표 Ⅳ-30] 삼척시 방재산업 단계별 발전전략 94

[표 Ⅳ-31] 영향권내 장래 여객수요 전망 95

[표 Ⅳ-32] 영향권내 장래 화물물동량 수요 전망 96

[표 Ⅳ-33] 각 시군별 적용 1인당 수단통행량 원단위 값 97

[표 Ⅳ-34] 각 시군별 개발계획 반영 여객통행량(승용차) 추정 결과 97

[표 Ⅳ-35] 업종별 부지면적(1,000 m2)당 원단위 98

[표 Ⅳ-36] 한국교통연구원(2007)의 업종별 종사자 1인당 월간 출하량 99

[표 Ⅳ-37] 각 시군별 개발계획 반영 화물물동량 추정 결과 100

[표 Ⅳ-38] 원주~강릉간 철도사업의 화물수송 수요 철도 수단분담율 산출결과 101

[표 Ⅳ-39] 원주~강릉간 철도사업의 여객수송 수요 철도 수단분담율 산출결과 102

[표 Ⅳ-40] 원주~강릉간 철도사업의 화물수송규모 비교 103

[표 Ⅴ-1] 차량구입비 산출결과 106

[표 Ⅴ-2] 총 사업비 재추정 결과(복선) 107

[표 Ⅴ-3] 운영비 및 유지관리비 산출결과(복선) 109

[표 Ⅴ-4] 대체비 및 잔존가치 산출결과(복선) 109

[표 Ⅴ-5] 설계기준 비교 110

[표 Ⅴ-6] 원주-강릉간 철도사업의 정거장 설치 계획 111

[표 Ⅴ-7] 노선비교 111

[표 Ⅴ-8] 총 사업비 비교 112

[표 Ⅴ-9] 철도사업 시행에 따른 편익항목 113

[표 Ⅴ-10] 차량1대당 평균통행시간가치(2005년 기준) 115

[표 Ⅴ-11] 통행자별 통행목적별 통행시간가치(2005년 기준) 115

[표 Ⅴ-12] 도로 유형별 교통사고 사상자수 116

[표 Ⅴ-13] 사고건당 및 사상자당 교통사고 비용 117

[표 Ⅴ-14] 대기오염비용 원단위 117

[표 Ⅴ-15] 소음가치의 평균 원단위 119

[표 Ⅴ-16] 기존결과와 통행시간 절감편익 비교 120

[표 Ⅴ-17] 기존결과와 차량운행비용 절감편익 비교 120

[표 Ⅴ-18] 기존결과와 교통사고 절감편익 비교 121

[표 Ⅴ-19] 기존결과와 환경비용 절감편익 비교 121

[표 Ⅴ-20] 원주~강릉간 철도사업의 총 편익추정 결과 122

[표 Ⅴ-21] 공사기간이 5년인 사업의 연차별 사업비 투입율 124

[표 Ⅴ-22] 공사기간이 7년인 사업의 연차별 사업비 투입율 124

[표 Ⅴ-23] 철도시설별 내용연수 124

[표 Ⅴ-24] 경제성분석 비교결과 125

[표 Ⅴ-25] 민감도 분석 결과 125

[표 Ⅴ-26] 경제성 분석표 126

[표 Ⅵ-1] 2012년 지역별 물류단지 계획처리물동량 및 계획시설 부지면적 131

[표 Ⅵ-2] 강원도 내륙물류시설 설치현황 132

그림목차

[그림 Ⅰ-1] 연구수행 흐름도 17

[그림 Ⅱ-1] 강원도 철도망 구축계획(안) 28

[그림 Ⅱ-2] 강원도 핵심전략 구상안 30

[그림 Ⅱ-3] 전국 경제권과 강원도 교통망 연계처리 물동량 흐름 전망도 33

[그림 Ⅲ-1] 강원도 지역별 화물 물동량 유출 분포도(2006) 39

[그림 Ⅲ-2] 장래 강원도 화물유출 물동량 추이(지역내부 화물유출 물동량 포함) 40

[그림 Ⅲ-3] 강원도 지역별 화물 물동량 유입 분포도(2006) 42

[그림 Ⅲ-4] 장래 강원도 화물유입 물동량 추이(내부 물동량 포함) 43

[그림 Ⅲ-5] 2006년 강원도 시군별 유출물동량 현황(내부통행량 포함) 44

[그림 Ⅲ-6] 2006년 강원도 시군별 유입물동량 현황(내부통행량 포함) 45

[그림 Ⅲ-7] 2006년 강원도 전체 화물품목별 물동량 현황(내부 화물물동량 포함) 48

[그림 Ⅲ-8] 강원도 주요화물 유출품목 현황(2006) 48

[그림 Ⅲ-9] 강원도 주요화물 유입품목 현황(2006) 49

[그림 Ⅲ-10] 연도별 강원도 도로 및 철도화물 수송량 변화추이 51

[그림 Ⅳ-1] 원주~강릉 철도건설사업 노선현황 약도 57

[그림 Ⅳ-2] 2006년 강원도 도로네트웍 구축 70

[그림 Ⅳ-3] 2011년 강원도 도로네트웍 구축 70

[그림 Ⅳ-4] 2016년 강원도 도로네트웍 구축 70

[그림 Ⅳ-5] 2021년 강원도 도로네트웍 구축 70

[그림 Ⅳ-6] 2026년 강원도 도로네트웍 구축 71

[그림 Ⅳ-7] 2031년 강원도 도로네트웍 구축 71

[그림 Ⅳ-8] 2036년 강원도 도로네트웍 구축 71

[그림 Ⅳ-9] 원주지역 여객수단통행량의 지역별 도착비율(2006년 기준) 74

[그림 Ⅳ-10] 강릉지역 여객수단통행량의 지역별 도착비율(2006년 기준) 75

[그림 Ⅳ-11] 강원도 시군에서 원주시로의 수단통행량 도착비율(2006) 75

[그림 Ⅳ-12] 강원도 시군에서 강릉시로의 수단통행량 도착비율(2006) 76

[그림 Ⅳ-13] 원주지역 화물물동량의 지역별 도착비율(2006년 기준) 79

[그림 Ⅳ-14] 강릉지역 화물물동량의 지역별 도착비율(2006년 기준) 79

[그림 Ⅳ-15] 강원도 시군에서 원주시로의 화물 도착비율(2006년 기준) 80

[그림 Ⅳ-16] 강원도 시군에서 강릉시로의 화물 도착비율(2006년 기준) 80

[그림 Ⅳ-17] 삼척시 방재산업 연구단지 및 산업단지 조성현황 93

[그림 Ⅳ-18] 영향권내 여객수요 통행량 추이 95

[그림 Ⅳ-19] 장래 영향권 내 화물물동량 추이 96

[그림 Ⅳ-20] 원주-강릉철도사업의 영향권 물동량 비교(2006 vs 2005) 103

[그림 Ⅳ-21] 2006년 Base Network 통행배정 결과 104

[그림 Ⅳ-22] 2036년 최종연도 통행배정 결과 104

[그림 Ⅵ-1] 국가 내륙화물기지 배치도 130

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원주-강릉간 철도사업의 경제성 확보를 위한 정책추진 방향 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
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