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표제지
Puerto Santo Tomás de Castilla
Puerto Quetzal
제출문
목차
제1장 총설 15
1.1. 사업의 배경 17
1.2. 과업의 개요 17
1.2.1. 과업 목적 17
1.2.2. 과업 대상지 18
1.2.3. 과업 기간 19
1.2.4. 과업 수행 범위 및 내용 19
1.3. 과업 수행 현황 20
1.3.1. 과업 수행 경위 20
1.3.1. 과업 수행 업체 21
1.4. 과업 수행 흐름도 22
제2장 기초자료 조사 23
2.1. 기상자료 25
2.1.1. 기상 개황 25
2.1.2. 바람 27
2.1.3. 강수량 28
2.1.4. 기온 29
2.1.5. 습도 30
2.1.6. 기압 31
2.1.7. 일조량 32
2.2. 해상자료 33
2.2.1. Quetzal항 해상 개황 33
2.2.2. Quetzal항 해상조건 34
2.2.3. Santo Tomas de Castilla항 해상 개황 36
2.2.4. Santo Tomas de Castilla항 해상조건 37
2.3. 지질 및 지반현황 39
2.3.1. 지형 및 지질개황 39
2.3.2. 지진대 및 지질에 의한 재해 44
2.3.3. 액상화 가능성 46
2.3.4. 산토토마스 데 까스티야 항 지반조사 47
2.3.5. 께찰항 지반 현황 60
2.4. 기존 인프라 현황 조사 64
2.4.1. 항만현황 64
2.4.2. 공항현황 64
2.4.3. 도로현황 67
2.4.4. 철도현황 69
2.4.5. 통신현황 70
2.4.6. 재료원현황 71
2.5. 관련법, 규정 및 설계기준 72
2.5.1. 과테말라 항만 관련 실행조직 72
2.5.2. 과테말라 항만법 72
2.5.3. 과테말라 설계기준 73
2.5.4. 관련 법규 및 정책 73
2.5.5. 항만 양허(Usufructo) 현황 78
제3장 관련계획 및 관련자료 검토 81
3.1. 기본 방향 83
3.2. 상위계획 83
3.2.1. 메소아메리카(Meso-america) 프로젝트(MIDP, 2008) 83
3.2.2. ANC(Agenda Nacional de Competitividad, 2012-2021) 85
3.2.3. PRONACOM 88
3.2.4. K'atun 2032(국가발전계획 2032) 88
3.2.4. 과테말라 양안연결사업, Corredor Interoceanico Project 88
3.3. 항만 관련계획 89
3.3.1. Quetzal항 마스터플랜(2004) 89
3.3.2. Quetzal항 컨테이너 부두(TCQ 부두) 신설계획 92
3.3.3. Quetzal항 메인 게이트 리모델링 계획 94
3.3.4. 산토토마스항 종합개발계획 95
3.3.5. 산토토마스항 현대화 및 확장계획(2014.11) 96
3.3.6. 기타 인프라 계획 101
제4장 사회경제지표 현황 및 전망 105
4.1. 일반 현황 107
4.1.1. 국가 개관 107
4.1.2. 행정구역 109
4.1.3. 주요 지역 111
4.1.4. 자연 여건 114
4.1.5. 인구 및 소득 114
4.1.6. 교육 115
4.1.7. 산업 118
4.2. 국내외 경제지표 120
4.2.1. 경제지표 총괄 120
4.2.2. 과테말라의 주요 경제지표 121
4.2.3. 수출입 128
4.2.4. 무역 관련 134
4.2.5. 노무관련 135
제5장 항만 현황 조사 및 평가 137
5.1. 항만시설 현황 및 분석 139
5.1.1. 개요 139
5.1.2. Quetzal 항 140
5.1.3. Santo Tomas de Castilla 항 166
5.1.4. Barrios 항 180
5.1.5. Champerico 항 186
제6장 물동량 조사 및 예측 189
6.1. 물동량 조사 191
6.1.1. 항만별 물동량 조사 191
6.2. 물동량 예측 194
6.2.1. 수요 및 하역능력 분석 체계 194
6.2.2. 물동량 예측 전제 195
6.2.3. 물동량 및 수요추정 방법 196
6.2.4. 물동량 예측 변수 198
6.2.5. 물동량 예측결과 198
6.3. 크루즈선 수요예측 202
6.3.1. 크루즈 정의 202
6.3.2. 크루즈선 수요현황 202
6.3.3. 크루즈 수요 예측방법론 205
6.3.4. 크루즈선 수요예측 207
제7장 하역능력 및 개발규모 검토 209
7.1. 항만하역능력 산정 211
7.1.1. 개요 211
7.1.2. 하역능력 산정방법 212
7.1.3. 하역능력 산정결과 213
7.2. 항만별 개발규모 산정 214
7.2.1. 물동량 과부족 산정 214
7.2.2. 선석규모 검토 217
7.2.3. Quetzal 항 기능시설 규모 검토 218
7.2.4. Santo Tomas 항 기능시설 규모 검토 221
제8장 항만 기본계획 수립 224
8.1. 개요 225
8.2. Quetzal 항 기본계획 226
8.2.1. 현황 분석 226
8.2.2. 현안사항 및 문제점 227
8.2.3. 기능정립 및 개발방향 227
8.2.3. 평면배치계획 229
8.3. Santo tomas de Castilla 기본계획 237
8.3.1. 현황 분석 237
8.3.2. 현안사항 및 문제점 238
8.3.3. 기능정립 및 개발방향 238
8.3.4. 평면배치계획 240
제9장 개념 설계 247
9.1. 설계기준 및 규정 249
9.2. 대상항만 설계조건 249
9.2.1. 기상 및 해상 249
9.2.2. 대상선박 251
9.2.3. 재료 및 하중조건 251
9.2.4. 허용안전율 및 기타 253
9.2.5. 설계방법 254
9.3. 항만별 구조물 설계 256
9.3.1. 항만별 마루높이 검토 256
9.3.2. 항만별 구조물 형식 검토 257
9.3.3. 구조물 안정성 검토 260
9.4. 항만 부속시설 계획 266
9.4.1. 계선주 266
9.4.2. 방충재 268
9.5. 준설 및 매립계획 270
9.5.1. 개요 270
9.5.2. 준설계획 270
9.5.3. 께찰항 기존 안벽전면 준설공법 검토 277
9.6. 수역시설 280
9.6.1. 항로계획 280
9.6.2. 박지 및 선회장 계획 281
9.7. 야드 포장계획 283
9.7.1. 개요 283
9.8. 용수인입 및 급수계획 284
9.8.1. 용수인입계획 284
9.8.2. 부두 급수 계획 284
9.9. 하수 처리 계획 287
9.9.1. 우수배제계획 287
9.9.2. 오수처리계획 287
9.10. 진입도로 계획 289
9.10.1. Quetzal항 289
9.10.2. Santotomas항 290
9.11. 사업비 산정 291
9.11.1. 개요 291
9.11.2. 사업비 산정기준 291
9.11.3. 사업비 산정 292
9.11.4. Quetzal 항 사업비 산정 295
9.11.5. Santotomas항 사업비 산정 305
제10장 항만 운영시스템 313
10.1. 항만 운영시스템 315
10.1.1. 항만 물류의 기능 및 여건 315
10.1.2. 항만의 여건 평가 및 개선방향 317
10.1.3. 항만의 운영목표 및 운영방안 319
10.1.4. 항만의 선석계획 320
10.1.5. 야드 운영 계획 321
10.1.6. 게이트 운영 계획 321
10.1.7. 잡화부두 하역장비 소요대수 산정 325
10.1.8. 컨테이너부두 하역장비 소요대수 산정 330
10.2. 항만 운영정보시스템 334
10.2.1. 통합정보시스템 구축 개요 및 기본방향(안) 334
10.2.2. 정보관리 시스템 336
10.2.3. 화물관리 시스템 343
10.2.4. 선박관리 시스템 349
제11장 환경성 검토 353
11.1. 검토 개요 355
11.1.1. 목적 355
11.2. 관련법 및 규정 355
11.2.1. 환경관련 법규 및 제도 355
11.2.2. 환경영향평가 대상 사업 여부 검토 357
11.3. 환경현황 359
11.3.1. 자연환경 359
11.4. 주요 환경영향 363
11.4.1. 항만 개발로 인한 환경영향 363
11.4.2. 항만 건설 및 운영으로 인한 환경영향 363
11.5. 결론 367
11.5.1. 관련 법 및 규정 검토 367
11.5.2. 환경영향 예측 및 저감방안 분석 368
11.5.3. 항만 건설 중 영향 및 저감대책 368
11.5.4. 항만 운영 중 영향 및 저감대책 369
제12장 경제성 및 재무성 분석 371
12.1. 분석의 기본전제 373
12.1.1. 분석기간 373
12.1.2. 사회적 할인율 374
12.1.3. 분석의 기준시점 및 가격 375
12.1.4. 분석의 범위 375
12.2. 분석의 방법 376
12.2.1. 편익/비용분석법(Benefit cost ratio:B/C) 376
12.2.2. 순현재가치법(Net present value:NPV) 377
12.2.3. 내부수익율법(Internal rate of return:IRR) 378
12.3. 비용 산정 379
12.3.1. 사업비 379
12.3.2. 운영유지비 383
12.4. 편익 산정 384
12.4.1. 경제적 편익 개념 384
12.4.2. 경제적 편익항목 검토 385
12.4.3. 본 사업의 편익항목 388
12.5. 경제적 편익 추정 389
12.5.1. 선박대기비용 절감편익 389
12.5.2. 선박재항비용 절감편익 390
12.5.3. 생산유발효과 390
12.5.4. 고용유발효과 391
12.5.5. 크루즈 선박대기 절감편익 392
12.5.6. 여객 대기시간 절감편익 392
12.5.7. 크루즈 선박 기항편익 392
12.6. 경제적 편익 추정 결과 394
12.6.1. 께찰항 일반부두 394
12.6.2. 께찰항 컨테이너부두 395
12.6.3. 산토토마스항 컨테이너부두 395
12.6.4. 산토토마스항 크루즈부두 396
12.7. 경제적 타당성 분석결과 397
12.7.1. 께찰항 일반부두 397
12.7.2. 께찰항 컨테이너부두 399
12.7.3. 산토토마스항 컨테이너부두 400
12.7.4. 산토토마스항 크루즈부두 402
12.8. 경제적 타당성 민감도 분석결과 404
12.8.1. 께찰항 일반부두 404
12.8.2. 께찰항 컨테이너부두 405
12.8.3. 산토토마스항 컨테이너부두 405
12.8.4. 산토토마스항 크루즈부두 406
12.9. 재무성 분석의 기본전제 408
12.10. 재무성 분석 비용추정 409
12.10.1. 운영비용 409
12.11. 재무성 분석 수익추정 410
12.11.1. 수익추정 기초자료 410
12.11.2. 수익추정 결과 411
12.12. 재무성 분석 방법 412
12.12.1. 순현재가치법(Financial Net Present Value:FNPV) 412
12.12.2. 내부수익율법(Financial internal rate of return:FIRR) 412
12.12.3. 수익성지수법(Profitability Index:PI) 412
12.13. 재무성 분석 체계 412
12.14. 재무성 분석 결과 413
12.14.1. 께찰항 일반부두 재무성 분석결과 413
12.14.2. 께찰항 컨테이너부두 재무성 분석결과 414
12.14.3. 산토토마스항 컨테이너부두 재무성 분석결과 415
12.14.4. 산토토마스항 크루즈부두 재무성 분석결과 416
제13장 결론 417
13.1. 물동량 예측 419
13.2. 기술적 타당성 검토 420
13.3. 사전 환경성 검토 422
13.4. 경제적 타당성 검토 422
13.5. 재무적 타당성 검토 424
13.6. 사업화 모델(Business Model) 구축을 위한 검토 425
13.6.1. 과테말라 항만인프라 사업 발주 체계 425
13.6.2. 항만 개발 여건에 따른 재원조달 방안 425
13.6.3. 민간자본의 유치를 위한 적극적 방안(제안) 426
13.7. 향후 한국정부의 지원 429
13.7.1. 기본계획 종료 후 과테말라 정부의 사업추진 지원 429
13.7.2. 인적 교류 및 기술지원 429
13.8. 제안사항 및 과제 429
13.8.1. 항만 운영의 전산화 및 자동화 430
13.8.2. 배후산업을 지원하는 전용부두화 430
13.8.3. 항만배후단지와의 연계 개발 431
부록 432
A1. 물동량 분석 및 예측 433
A2. 경제성 및 재무성분석 477
A3. 개략 사업비 산출 486
A4. 출장보고서 498
A5. 회의록 및 현지소통 자료 631
A6. 참여기술자 명단 733
이용현황보기
| 등록번호 | 청구기호 | 권별정보 | 자료실 | 이용여부 |
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| 0002191856 | 387.1097281 -16-1 | 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) | 이용가능 |
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