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SUMMARY

Contents

목차

제1장 서론 20

제1절 연구의 배경 및 필요성 20

제2절 연구목적 25

제2장 전기차 충전인프라와 충전방식 26

제1절 전기차 충전인프라 개요 26

제2절 전기차 충전방식 33

1. 전기차 충전방식의 유형 : 충전기 종류에 따른 분류 33

2. 전기차 충전방식의 유형 : 충전장소에 따른 분류 38

제3장 전기차 보급목표에 따른 전기차 충전인프라 수요전망 46

제1절 전기차 보급현황 및 보급목표 46

1. 국내 전기차 보급현황 46

2. 국내외 전기차 보급목표 49

제2절 전기차 공공형 충전인프라 보급현황 및 전망 57

1. 전기차 공공형 충전인프라의 보급현황과 보급목표 57

2. 전기차 충전인프라 수요전망 64

제4장 전기차 충전서비스 시장의 구조와 기능 76

제1절 전기차 충전서비스 시장의 구조와 기능 76

1. 전기차 충전인프라 비즈니스 생태계 76

2. 전기차 충전서비스 시장의 구성과 작동 메커니즘 82

3. 전기차 충전서비스 제공사업의 수익모형 96

제2절 국내 민간 전기차 충전서비스 시장의 현황 102

1. 한국전기차충전서비스㈜ 102

2. 포스코ICT 105

3. (주)제주전기자동차서비스 107

4. 한국자동차환경협회 107

5. 국내 충전소 네트워크 간 로밍서비스 현황 108

제3절 국내 민간 전기차 충전서비스 시장의 육성방향 111

1. 국내 민간 전기차 충전서비스 시장 육성을 위한 지원의 필요성 111

2. 국내 민간 전기차 충전서비스 시장 육성을 위한 지원방향 113

제5장 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석 118

제1절 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석 개관 118

1. 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 발굴의 필요성 118

2. 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석 방법 119

제2절 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석 122

1. 전기차 충전소를 광고 플랫폼으로 활용하는 사업 유형 122

2. 전기차 충전서비스를 부가서비스로서 제공하는 사업 유형 129

3. 전기차 충전소 기반 V2G 충·방전기술 활용사업 유형 138

4. 전기차 충전소를 신재생에너지 발전 전력 판매 창구로 활용하는 사업 유형 145

제3절 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석의 시사점 150

제6장 국내 전기차 충전소 운영사업 수익모형과 정책적 지원방안 154

제1절 국내 전기차 충전소운영-옥외광고 통합사업의 수익모형 제안 154

1. 기본모형의 한계와 광고수입 등 부가수입의 필요성 154

2. 국내 전기차 충전소운영-옥외광고 통합사업의 수익모형 제안 157

제2절 전기차 충전소운영-옥외광고 통합사업 육성을 위한 제도개선 방안 164

1. "전기차 충전소 운영(권 임대)사업자"의 법적지위 신설 및 등록기준 완화 164

2. 전기차 충전소 기반 옥외광고사업의 법적 근거 마련 166

제7장 요약 및 정책제언 168

제1절 연구의 필요성 및 목적 168

제2절 연구내용 요약 169

1. 전기차 보급목표에 따른 전기차 충전인프라 수요전망 169

2. 전기차 충전서비스 시장의 구조와 기능 171

3. 국내 전기차 충전서비스 시장의 육성 지원방향 173

4. 전기차 충전소 운영사업의 수익모형 사례분석 176

제3절 연구결과 및 정책제언 178

참고문헌 183

표목차

〈표 2-1〉 플러그인 전기차(PEV)의 4가지 유형 27

〈표 2-2〉 국내 급속·완속 충전 방식 비교 33

〈표 3-1〉 국내 전기차 연도별 보급현황 46

〈표 3-2〉 국내 전기차 누적 보급대수 47

〈표 3-3〉 전기차 보급의 주요 장애요인 49

〈표 3-4〉 주요 국가들의 전기차 보급 현황과 2020년 전기차 보급 목표 51

〈표 3-5〉 제3차 환경친화적 자동차 개발 및 보급 기본계획 의 전기차·충전소 보급목표 54

〈표 3-6〉 「미세먼지 관리 특별대책」의 2020년 친환경차 및 충전인프라 확대계획 55

〈표 3-7〉 국내 전기차 및 충전인프라 보급목표 변화 56

〈표 3-8〉 2015년 주요 국가들의 공공형 충전인프라 구축 현황 58

〈표 3-9〉 국내 공공형 급속 충전기 보급현황 60

〈표 3-10〉 국내 공공형 급속 충전기 누적 보급현황 61

〈표 3-11〉 국내 전기차 1대당 공공형 급속 충전기 누적 보급현황 63

〈표 3-12〉 2030년까지 전기차 보급대수 경로 전망(누적) 64

〈표 3-13〉 2030년까지 전체 자동차 등록대수 경로 전망(누적) 66

〈표 3-14〉 2030년까지 전체 자동차 등록대수 대비 전기차 비중 전망 66

〈표 3-15〉 2030년까지 주차면수 전망(누적) 67

〈표 3-16〉 2030년까지 홈충전기 수요전망(누적) 68

〈표 3-17〉 2030년까지 완속 충전기 수요전망(누적) 69

〈표 3-18〉 2030년까지 주유소, 전기차(급속)충전소, 급속 충전기 수요전망(누적) 70

〈표 3-19〉 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(누적, 교통연(2012) 자동차 등록대수 전망결과 이용) 72

〈표 3-20〉 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(연간, 교통연(2012) 자동차 등록대수 전망결과 이용) 73

〈표 3-21〉 2030년까지 전기차 1대 당 충전인프라 보급수요 전망(누적, 교통연(2012) 자동차 등록대수 전망결과 이용) 73

〈표 3-22〉 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(누적, 자체 전망결과 이용) 74

〈표 3-23〉 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(연간, 자체 전망결과 이용) 75

〈표 3-24〉 2030년까지 전기차 1대 당 충전인프라 보급수요 전망(누적, 자체 전망결과 이용) 75

〈표 4-1〉 지능형전력망법에 따라 등록된 전기차 충전(서비스 제공)사업자 현황 81

〈표 4-2〉 충전서비스 비즈니스모형의 재무적 건전성 확보를 위한 고려요소 100

〈표 4-3〉 전기차 충전서비스 제공사업의 수익과 비용 구분 101

〈표 4-4〉 한국전기차충전서비스(주) 충전기 구축계획 103

〈표 4-5〉 포스코 ICT 충전기 구축계획 105

〈표 4-6〉 전기차와 내연기관차의 주유·충전소 상대적 규모 비교 111

〈표 5-1〉 해외 V2G 기술 실증 프로그램 140

〈표 6-1〉 공공형 급속 충전기 충전서비스 총괄원가 및 충전요금 비교(평균가격) 155

〈표 6-2〉 시나리오별 수익과 총괄원가 비교 156

〈표 7-1〉 국내 전기차 1대당 공공형 급속 충전기 누적 보급현황 170

〈표 7-2〉 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(누적, 자체 전망결과 이용) 171

그림목차

[그림 2-1] [그림없음] 17

[그림 2-2] 국내 보급대상 전기차 차종(2016년 기준) 28

[그림 2-3] 전기차 충전인프라의 구성(모식도) 29

[그림 2-4] 전기차 커넥터 30

[그림 2-5] 전기차 인렛 30

[그림 2-6] 전기차 충전정보시스템 개요 31

[그림 2-7] 전기차 충전장비 구성체계 32

[그림 2-8] 국내 구축 중인 공용 완속 충전기(예시) 34

[그림 2-9] 국내 구축 중인 공용 급속 충전기(예시) 34

[그림 2-10] 비접촉식 충전방식의 원리 36

[그림 2-11] 미국 Evatran社의 Plugless 무선충전기(예시) 37

[그림 2-12] Qualcomm의 주행 중 무선 충전 기술 37

[그림 2-13] 미국 자동차 주간 주차위치 비율 39

[그림 2-14] 전체 충전횟수 중 충전기 유형별 충전비율 39

[그림 2-15] RFID 장착 콘센트와 이동형 충전기 40

[그림 2-16] 충전방식별로 구분한 보급의 중요도 피라미드 42

[그림 2-17] 대륙별 세부적인 상업용 충전장비 보급 실적(2015년 기준) 44

[그림 3-1] 2016년 국내 전기차 보급대수 지역별 비중 48

[그림 3-2] 그린카산업 발전전략의 주요 내용(2010) 52

[그림 3-3] 전기차 상용화 시대의 기반 조성을 위한 종합대책(2014.12.) 주요 내용 53

[그림 3-4] 2015년 주요 국가 전기차 1대당 공공형 충전기 수 현황 58

[그림 3-5] 2016년 국내 공공형 급속 충전기 지역별 비중 62

[그림 3-6] 2030년까지 전기차 보급대수 경로 전망 65

[그림 3-7] 2030년까지 전체 승용차 등록대수 경로 전망(누적) 66

[그림 3-8] 2030년까지 전체 자동차 등록대수 대비 전기차 비중 전망 67

[그림 3-9] 2030년까지 홈충전기 수요전망(누적) 68

[그림 3-10] 2030년까지 주유소, 전기차 (급속)충전소, 급속 충전기 수요전망(누적) 71

[그림 3-11] 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(누적, 교통연(2012) 자동차 등록대수 전망결과 이용) 72

[그림 3-12] 2030년까지 전기차 충전인프라 보급수요 전망(누적, 자체 전망결과 이용) 74

[그림 4-1] 전기차 충전인프라 생태계의 구조 78

[그림 4-2] 전기차 충전인프라 생태계에서 식별 가능한 주요 사업유형 79

[그림 4-3] 전기차 충전서비스 비즈니스 생태계 모식도 83

[그림 4-4] 전기차 충전서비스 제공사업자의 기능 개념도 84

[그림 4-5] 전기차 충전서비스 공급 시스템 모식도 85

[그림 4-6] 네트워크의 구성요소 86

[그림 4-7] 전기차 충전소(charging station) 예시 87

[그림 4-8] 전기차 충전서비스 제공사업의 구성요소 간 관계 유형 비교 88

[그림 4-9] 다자간 로밍서비스 공급 시스템 92

[그림 4-10] 'e-clearing.net 이니셔티브'의 구조(예시) 94

[그림 4-11] PlugSurfing社의 전기차 충전소 초과 주차시간의 요금 부과(예시) 99

[그림 4-12] 한국전기차충전서비스(주)의 사업모형 소개 104

[그림 4-13] 포스코ICT의 전기차 충전서비스 제공사업의 충전인프라 구축협력모형 소개 106

[그림 4-14] 전기차 충전소 네트워크간 상태표시 정보공유 시스템 구성도 109

[그림 4-15] 전기차 충전소 네트워크간 통합운영시스템 구성도 109

[그림 5-1] 2015년 전 세계 전기차 충전기 보급 현황 120

[그림 5-2] 광고 게재 기능을 탑재한 OpConnect社의 충전기 모델 123

[그림 5-3] DoubleTree 호텔 주차장에 설치된 OpConnect社의 전기차 충전기 125

[그림 5-4] Volta社 충전소에 개제된 수족관 광고 127

[그림 5-5] 2015년 핀란드 Turku시에 설치된 Chago Wall 1.0 충전기 128

[그림 5-6] The Mobility House社 홈페이지내 충전소 설치 호텔 및 레스토랑 검색창 129

[그림 5-7] 일본 패밀리마트에 설치된 급속 충전기 131

[그림 5-8] 맥도날드社 주차장에 설치된 급속 충전기 132

[그림 5-9] APCOA社가 관리하는 주차 시설에 설치된 전기차 충전소 133

[그림 5-10] 중국 BYD의 충전 타워와 Vertical charging carousel 134

[그림 5-11] ChargeLounge 개념 예시 135

[그림 5-12] EV Hub 건축 조감도 예시 136

[그림 5-13] 국내 개발 중인 주차관리와 충전기능의 결합 사례 137

[그림 5-14] Nissan社의 V2B 시범적용 141

[그림 5-15] 미국 공군(U.S. Air Force)에 설치된 V2G 충·방전설비 142

[그림 5-16] "Grid on Wheels" 전기차 충전소 144

[그림 5-17] Envision Solar社의 전기차 충전소(예시) 146

[그림 5-18] 갓길 주차 중 가로등 충전소를 통한 전기차 충전서비스 제공(예시) 148

[그림 5-19] Ubitritcity社의 이동형 충전기 148

[그림 6-1] 전기차 충전소 "캐노피"의 모식도(上)와 실제 설치사례(下) 158

[그림 6-2] 버스 쉘터 옥외광고 플랫폼의 모식도(上)와 실제 설치사례(下) 159

[그림 6-3] 옥외광고사업의 유통구조 161

[그림 6-4] 국내 전기차 충전소운영-옥외광고 통합사업의 수익모형 개념도 162

[그림 7-1] 국내 전기차 충전소운영-옥외광고 통합사업의 수익모형 개념도 179

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