본문 바로가기 주메뉴 바로가기
22대 대한민국 국회 국회정보길라잡이 국회의원검색
회원가입 로그인
HOME

정보검색

소장정보 검색

국회도서관 홈으로 정보검색 소장정보 검색

결과 내 검색

동의어 포함

고급검색

인명/단체명

저자정보 상세정보
인명/단체명을 입력하세요.

키워드

  • 대표어

  • 외국어

-

목차보기

표제지

목차

제1장 과업 개요 6

제1절 가덕도신공항 추진배경 7

제2절 가덕도신공항 추진경과 8

제3절 과업의 범위 9

제2장 일반현황 11

제1절 가덕도 일반현황 12

1. 지리적 현황 12

2. 사회경제 현황 13

제2절 관련계획 검토 15

1. 「가덕도신공항 건설을 위한 특별법」 15

2. 「가덕도신공항건설공단법안」 발의 17

제3절 조례 제정사항 검토(지자체 항공산업 지원ㆍ육성 관련 조례) 18

1. 「인천광역시 항공산업 지원ㆍ육성 조례」 18

2. 「경상북도 항공산업 등 육성 및 지원에 관한 조례」 18

3. 부산광역시 항공산업 지원ㆍ육성 관련 조례 필요성 19

제3장 선행연구 검토 20

제1절 동남권신공항 개발의 타당성 및 입지조사 연구 21

1. 항공 수요예측 21

2. 신공항 후보지별 국제선 전환 수요예측 23

3. 용량 분석 및 소요규모 설정 23

4. 후보지별 입지분석 24

5. 개발계획 25

6. 타당성 조사 27

7. 향후 추진방안 제시 29

제2절 영남지역 항공수요 조사 연구 31

1. 과거 예측과 실적 비교 31

2. 항공 수요예측 결과 32

3. 활주로 혼잡 예상 시점 34

제3절 영남권신공항 사전타당성 검토 연구 35

1. 항공 수요예측 35

2. 공항규모 결정 36

3. 입지 선정 39

4. 향후 추진방안 40

제4절 가덕도신공항 건설을 위한 사전타당성 검토 연구 41

1. 수요예측 41

2. 시설규모 49

제4장 국내외 사례 검토 51

제1절 개요 52

제2절 국내공항 53

제3절 해외공항 65

1. 일본 간사이 국제공항 65

2. 일본 주부 국제공항 87

3. 홍콩 첵랍콕 국제공항 103

4. 싱가포르 창이 국제공항 123

5. 네덜란드 스키폴 국제공항 136

6. 중국 상하이 푸둥 국제공항 151

제4절 해외 공항 건설 갈등 사례 163

1. 기술적 문제로 인한 개항 지연 163

2. 환경 문제로 인한 갈등 사례 166

3. 공항 관리ㆍ운영과정의 갈등 예방 사례 167

제5절 시사점 168

1. 공항 개요 168

2. 취항 항공사 171

3. 교통수단 172

4. 운영 및 특징 172

제5장 전문가 인터뷰 174

제1절 인터뷰 결과 175

1. 가덕도신공항 건설 관련 175

2. 가덕도신공항 건설 방향 176

3. 가덕도신공항 연결 교통수단 177

4. 가덕도신공항을 통한 지역발전 효과 178

5. 부산시의 역할 178

제2절 시사점 180

제6장 시민 여론조사 182

제1절 조사개요 183

제2절 조사결과 요약 184

제3절 세부 조사결과 186

1. 가덕도신공항 건립 인지 여부 186

2. 가덕도신공항 필요성 187

3. 가덕도신공항 건립 관심 여부 188

4. 가덕도신공항 지역발전 역할에 대한 의견 189

5. 가덕도신공항 건립 시 적정 활주로 개수 190

6. 김해공항 국제선 이용 빈도 191

7. 가덕도신공항 건립 시 주 이용 교통수단 195

8. 가덕도신공항의 적정 주차장 규모 196

9. 신규 대중교통 수단 도입 시 이용 의향 197

10. 선호하는 대중교통(1+2순위) 198

11. 희망하는 취항노선(복수응답) 199

12. 희망하는 대표 항공사 200

13. 가덕도신공항 건립 시 기대효과(1+2순위) 201

14. 가덕도신공항 적정 건립시기 202

15. 가덕도신공항 건립 시 부산시 역할 203

제7장 부산시 신공항추진단 업무계획 205

제1절 부산시 역할 관련 의견 종합 206

제2절 부산시 가덕도신공항 건설 추진계획 208

1. 추진경과 208

2. 2023년 추진방향 210

[부록] 시민 여론조사 설문지 216

참고문헌 220

판권기 222

표목차

[표 1] 가덕도신공항 추진경과 8

[표 2] 부산울산경남 인구 수 13

[표 3] 부산광역시 산업 현황(2020) 13

[표 4] 울산광역시 산업 현황(2020) 14

[표 5] 경상남도 산업 현황(2020) 14

[표 6] 출입국 관광통계 14

[표 7] 가덕도신공항 건설을 위한 특별법 15

[표 8] 공항시설법 16

[표 9] 가덕도신공항건설공단법안 주요 내용 17

[표 10] 인천광역시 항공산업 지원ㆍ육성 조례 18

[표 11] 경상북도 항공산업 등 육성 및 지원에 관한 조례 18

[표 12]/[표 32] 영남권 국제선 수요 35

[표 13]/[표 33] 영남권 국내선 수요 35

[표 14]/[표 34] 국내 통행량 예측 36

[표 15]/[표 35] 영남권 신공항 공항시설 요건 37

[표 16]/[표 36] 2050년 ATM 통행량 38

[표 17]/[표 37] 활주로 길이 요건 38

[표 18]/[표 38] 최종 후보지 선정 39

[표 19]/[표 39] 가덕도신공항 국제선 항공여객수요(기준수요) 41

[표 20]/[표 40] 시나리오별 가덕도신공항 국제선 항공여객수요 42

[표 21]/[표 41] 가덕도신공항 국내선 항공여객 수요(기본수요, 국내선 이전) 43

[표 22]/[표 42] 시나리오별 가덕도신공항 국내선 항공여객수요 44

[표 23]/[표 43] 국제선 운항횟수 예측 결과 45

[표 24]/[표 44] 국내선 운항횟수 예측 결과 45

[표 25]/[표 45] 국제선 항공화물 수요(기본수요와 전환수요) 46

[표 26]/[표 46] 국내선 항공화물 수요(기본수요와 전환수요) 47

[표 27]/[표 47] 자상교통수요 발생량 결과(국제선) 48

[표 28]/[표 48] 자상교통수요 발생량 결과(국제선+국내선) 48

[표 29]/[표 49] 활주로의 연간용량 및 시간당 용량 49

[표 30]/[표 50] 인천 국제공항 현황 53

[표 31]/[표 51] 인천 국제공항 연혁 54

[표 32]/[표 52] 인천 국제공항 여객 및 화물량 56

[표 33]/[표 53] 인천 국제공항 취항 항공사 56

[표 34]/[표 54] 인천 국제공항 주차면수 62

[표 35]/[표 55] 인천 국제공항 주차요금 62

[표 36]/[표 56] 인천 국제공항 해외 사업 63

[표 37]/[표 57] 간사이 국제공항 현황 65

[표 38]/[표 58] 간사이 국제공항 연혁 66

[표 39]/[표 59] 간사이 국제공항 기본계획 개요(1984) 67

[표 40]/[표 60] 간사이 국제공항과 인천 국제공항의 지반여건 및 1단계 매립공사 비교 68

[표 41]/[표 61] 간사이 국제공항 제1,2단계 건설사업 비교 68

[표 42]/[표 62] 간사이 국제공항 용량 계획 73

[표 43]/[표 63] 간사이 국제공항 취항 항공사(국내선) 76

[표 44]/[표 64] 간사이 국제공항 취항 항공사(국제선) 76

[표 45]/[표 65] 일본 간사이 국제공항 교통수단(택시) 82

[표 46]/[표 66] 일본 간사이 국제공항 주차 요금 85

[표 47]/[표 67] 주부 국제공항 현황 87

[표 48]/[표 68] 주부 국제공항 연혁 88

[표 49]/[표 69] 주부 국제공항 기본계획 주요 내용 89

[표 50]/[표 70] 일본 주부 국제공항 Aeropolis 개발계획 92

[표 51]/[표 71] 일본 주부 국제공항 취항 항공사 94

[표 52]/[표 72] 일본 주부 국제공항 교통수단(공항버스) 97

[표 53]/[표 73] 일본 주부 국제공항 교통수단(택시) 98

[표 54]/[표 74] 일본 주부 국제공항 주차장 101

[표 55]/[표 75] 홍콩 첵랍콕 국제공항 현황 103

[표 56]/[표 76] 홍콩 첵랍콕 국제공항 연혁 104

[표 57]/[표 77] 홍콩 첵랍콕 국제공항 기본계획 104

[표 58]/[표 78] 홍콩 첵랍콕 국제공항 취항 항공사 112

[표 59]/[표 79] 홍콩 첵랍콕 국제공항 교통수단(공항버스) 116

[표 60]/[표 80] 홍콩 첵랍콕 국제공항 교통수단(택시) 117

[표 61]/[표 81] 첵랍콕 국제공항 공항복합도시 122

[표 62]/[표 82] 싱가포르 창이 국제공항 현황 123

[표 63]/[표 83] 싱가포르 창이 국제공항 연혁 124

[표 64]/[표 84] 싱가포르 창이 국제공항 취항 항공사 126

[표 65]/[표 85] 싱가포르 창이 국제공항 주차요금 132

[표 66]/[표 86] 네덜란드 스키폴 국제공항 현황 136

[표 67]/[표 87] 네덜란드 스키폴 국제공항 연혁 137

[표 68]/[표 88] 네덜란드 스키폴 국제공항 취항 항공사 139

[표 69]/[표 89] 네덜란드 스키폴 국제공항 택시 145

[표 70]/[표 90] 네덜란드 스키폴 국제공항 주차장 147

[표 71]/[표 91] 중국 상하이 푸둥 국제공항 현황 151

[표 72]/[표 92] 중국 상하이 푸둥 국제공항 연혁 152

[표 73]/[표 93] 상하이 푸둥 국제공항 취항 항공사 153

[표 74]/[표 94] 상하이 자기부상열차 155

[표 75]/[표 95] 상하이 푸둥 국제공항 주요 도착지별 택시요금 157

[표 76]/[표 96] 상하이 푸둥 국제공항 주차장 159

[표 77]/[표 97] 베를린 브란덴부르크 공항 연혁 164

[표 78]/[표 98] 미국 덴버 국제공항 연혁 165

[표 79]/[표 99] 주요 공항 개요 168

[표 80]/[표 100] 공항별 면적 및 수요 170

[표 81]/[표 101] 공항별 취항 항공사 171

[표 82]/[표 102] 가덕도신공항 건설 관련 구체적 의견 175

[표 83]/[표 103] 가덕도신공항 건설 방향 관련 구체적 의견 176

[표 84]/[표 104] 가덕도신공항 연결 교통수단 관련 구체적 의견 177

[표 85]/[표 105] 가덕도신공항을 통한 지역발전 효과 관련 구체적 의견 178

[표 86]/[표 106] 부산시의 역할 관련 구체적 의견 179

[표 87]/[표 107] 가덕도신공항을 통한 지역발전 효과 관련 구체적 의견 183

[표 88]/[표 108] 가덕도신공항 건립 인지 여부 통계표 186

[표 89]/[표 109] 가덕도신공항 필요성 통계표 187

[표 90]/[표 110] 가덕도신공항 관심 여부 통계표 188

[표 91]/[표 111] 가덕도신공항 지역발전 역할에 대한 의견 통계표 189

[표 92]/[표 112] 가덕도신공항 건립 시 적정 활주로 개수 통계표 190

[표 93]/[표 113] 김해공항 국제선 이용 빈도 통계표 191

[표 94]/[표 114] 김해공항 이동 시 주 이용 교통수단 통계표 192

[표 95]/[표 115] 자가용을 이용하는 이유 통계표 193

[표 96]/[표 116] 대중교통을 이용하는 이유 통계표 194

[표 97]/[표 117] 가덕도신공항 건립 시 주 이용 교통수단 통계표 195

[표 98]/[표 118] 가덕도신공항의 적정 주차장 규모 통계표 196

[표 99]/[표 119] 신규 대중교통 수단 도입 시 이용 의향 통계표 197

[표 100]/[표 120] 신규 대중교통 수단 도입 시 이용 의향 통계표(1+2순위) 198

[표 101]/[표 121] 희망하는 취항노선 통계표(복수응답) 199

[표 102]/[표 122] 희망하는 대표 항공사 통계표 200

[표 103]/[표 123] 가덕도신공항 건립 시 기대효과 통계표(1+2순위) 201

[표 104]/[표 124] 가덕도신공항 적정 건립시기 통계표 202

[표 105]/[표 125] 가덕도신공항 건립 시 부산시 역할 통계표 203

[표 106]/[표 126] 가덕도신공항 조기 개항 추진 계획 210

[표 107]/[표 127] 가덕도 공항복합도시 개발 추진 211

[표 108]/[표 128] 가덕도신공항 접근교통망 구축 212

[표 109]/[표 130] 가덕도신공항 전략적 홍보 및 소통체계 구축 213

[표 110]/[표 131] 편리한 항공서비스 제공 및 공항시설 확충 214

[표 111]/[표 132] 지산학 협력을 통한 항공전문인력 양성체계 구축 214

[표 112]/[표 133] 항공분야 국제협력 네트워크 구축 215

그림목차

[그림 1] 국내 권역별 공항 현황 7

[그림 2]/[그림 4] 조사대상 공항 위치 52

[그림 3]/[그림 5] 인천 국제공항 전경 53

[그림 4]/[그림 6] 인천 국제공항 공항철도 노선도 59

[그림 5]/[그림 7] 인천 국제공항 공항버스 노선도(6001번) 59

[그림 6]/[그림 8] 인천 국제공항 택시 요금 60

[그림 7]/[그림 9] 인천 국제공항에서 서울역까지(자가용) 60

[그림 8]/[그림 10] 인천 국제공항 제1터미널 주차장 61

[그림 9]/[그림 11] 인천 국제공항 제2터미널 주차장 61

[그림 10]/[그림 12] 일본 간사이 국제공항 전경 65

[그림 11]/[그림 13] 일본 간사이 국제공항 조감도(1단계) 66

[그림 12]/[그림 14] 일본 간사이 국제공항 구상(1984) 67

[그림 13]/[그림 15] 일본 간사이 국제공항 1,2단계 평면도 69

[그림 14]/[그림 16] 일본 간사이 국제공항 1,2단계 건설공정계획 69

[그림 15]/[그림 17] 공항섬 주변 지질현황 70

[그림 16]/[그림 18] Sand Drain 공법 71

[그림 17]/[그림 19] 구간별 호안형식 및 사석경사제 단면 71

[그림 18]/[그림 20] 매립공사 절차 72

[그림 19]/[그림 21] 해양 및 환경조사 지점 73

[그림 20]/[그림 22] 일본 간사이 국제공항 개발계획의 변화 74

[그림 21]/[그림 23] 일본 간사이 국제공항 여객량 추이 75

[그림 22]/[그림 24] 일본 간사이 국제공항 화물량 추이 75

[그림 23]/[그림 25] 간사이 국제공항 전철 노선도 79

[그림 24]/[그림 26] 간사이 국제공항에서 오사카역까지(전철) 80

[그림 25]/[그림 27] 간사이 국제공항에서 난바역까지(전철) 80

[그림 26]/[그림 28] 간사이 국제공항 제1터미널 버스 승차장 81

[그림 27]/[그림 29] 간사이 국제공항에서 오사카역까지(리무진버스) 81

[그림 28]/[그림 30] 간사이 국제공항 제1터미널 택시 승차장 82

[그림 29]/[그림 31] 일본 간사이 국제공항 베이셔틀 지도 83

[그림 30]/[그림 32] 일본 간사이 국제공항에서 포트터미널(부두)까지 가는길 83

[그림 31]/[그림 33] 일본 간사이 국제공항에서 오사카역까지(자가용) 84

[그림 32]/[그림 34] 일본 간사이 국제공항 주차장 85

[그림 33]/[그림 35] 일본 주부 국제공항 전경 87

[그림 34]/[그림 36] 일본 주부 국제공항 건설공정 89

[그림 35]/[그림 37] 일본 주부 국제공항 지질현황도 90

[그림 36]/[그림 38] 일본 주부 국제공항 호안계획 90

[그림 37]/[그림 39] 일본 주부 국제공항 매립계획 91

[그림 38]/[그림 40] 일본 주부 국제공항 매립계획 91

[그림 39]/[그림 41] 일본 주부 국제공항 예상침하량 92

[그림 40]/[그림 42] 일본 주부 국제공항 여객량 추이 93

[그림 41]/[그림 43] 일본 주부 국제공항 화물량 추이 93

[그림 42]/[그림 44] 일본 주부 국제공항 전철 노선도 96

[그림 43]/[그림 45] 일본 주부 국제공항에서 나고야역까지(전철) 96

[그림 44]/[그림 46] 일본 주부 국제공항 공항버스 노선도 97

[그림 45]/[그림 47] 일본 주부 국제공항 택시 종류 98

[그림 46]/[그림 48] 일본 주부 국제공항 고속선 탑승장 99

[그림 47]/[그림 49] 츠고속선 사진 99

[그림 48]/[그림 50] 일본 주부 국제공항에서 나고야역가지(자가용) 100

[그림 49]/[그림 51] 일본 주부 국제공항 주차장 101

[그림 50]/[그림 52] 홍콩 첵랍콕 국제공항 전경 103

[그림 51]/[그림 55] 홍콩 첵랍콕 국제공항 기본계획(1991) 105

[그림 52]/[그림 56] 홍콩 첵랍콕 국제공항 평면도 106

[그림 53]/[그림 57] 홍콩 첵랍콕 국제공항 부지조성공사 107

[그림 54]/[그림 58] 홍콩 첵랍콕 국제공항 제3활주로 계획 108

[그림 55]/[그림 59] 홍콩 첵랍콕 국제공항 최종 배치계획 109

[그림 56]/[그림 60] 홍콩 첵랍콕 국제공항 부지조성공사 110

[그림 57]/[그림 61] 홍콩 첵랍콕 국제공항 제3활주로 확장 110

[그림 58]/[그림 62] 홍콩 첵랍콕 국제공항 여객량 추이 111

[그림 59]/[그림 63] 홍콩 첵랍콕 국제공항 화물량 추이 111

[그림 60]/[그림 64] 에어포트 익스프레스 115

[그림 61]/[그림 67] 홍콩 첵랍콕 국제공항에서 홍콩역까지(전철) 115

[그림 62]/[그림 68] 버스 정류장 위치 116

[그림 63]/[그림 69] 홍콩 택시 117

[그림 64]/[그림 73] 홍콩-마카오 페리 지도 118

[그림 65]/[그림 74] 홍콩 첵랍콕 국제공항에서 홍콩역까지(자가용) 119

[그림 66]/[그림 75] 홍콩 첵랍콕 국제공항 주차장 119

[그림 67]/[그림 76] 첵랍콕 국제공항 주변지역 개발 현황 122

[그림 68]/[그림 77] 싱가포르 창이 국제공항 전경 123

[그림 69]/[그림 80] 싱가포르 창이 국제공항 여객량 추이 125

[그림 70]/[그림 81] 싱가포르 창이 국제공항 화물량 추이 125

[그림 71]/[그림 82] 싱가포르 창이 국제공항 전철 노선도 128

[그림 72]/[그림 83] 싱가포르 창이 국제공항에서 시티홀역까지(전철) 128

[그림 73]/[그림 84] 싱가포르 일반 버스 129

[그림 74]/[그림 85] 창이 국제공항 셔틀버스 130

[그림 75]/[그림 86] 싱가포르 택시 131

[그림 76]/[그림 87] 싱가포르 창이 국제공항에서 시티홀역까지(자가용) 132

[그림 77]/[그림 88] 쥬얼 창이 134

[그림 78]/[그림 89] 네덜란드 스키폴 국제공항 전경 136

[그림 79]/[그림 92] 네덜란드 스키폴 국제공항 여객량 추이 138

[그림 80]/[그림 93] 네덜란드 스키폴 국제공항 화물량 추이 138

[그림 81]/[그림 94] 스키폴 공항에서 암스테르담 센트럴역까지(전철) 141

[그림 82]/[그림 95] 국제 고속철도((왼) 탈리스, (오) 유로스타) 142

[그림 83]/[그림 98] 국제 고속철도 노선((왼) 탈리스, (오) 유로스타) 142

[그림 84]/[그림 101] 스키폴 공항에서 파리까지(탈리스) 143

[그림 85]/[그림 102] 스키폴 공항에서 런던까지(유로스타) 143

[그림 86]/[그림 103] 스키폴 공항에서 암스테르담 센트럴역까지(주간버스) 144

[그림 87]/[그림 104] 스키폴 공항에서 암스테르담 센트럴역까지(심야버스) 145

[그림 88]/[그림 105] 스키폴 공항에서 암스테르담 센트럴역까지(자전거) 146

[그림 89]/[그림 106] 스키폴 공항에서 암스테르담 센트럴역까지(자가용) 146

[그림 90]/[그림 107] 네덜란드 스키폴 국제공항 활주로 및 주변 도시 149

[그림 91]/[그림 108] 중국 상하이 푸둥 국제공항 전경 151

[그림 92]/[그림 111] 상하이 푸둥 국제공항에서 룽양루역까지(2호선 이용시) 155

[그림 93]/[그림 112] 상하이 푸둥 국제공항 공항버스 노선 156

[그림 94]/[그림 113] 상하이 푸둥 국제공항에서 룽양루역까지(자가용) 158

[그림 95]/[그림 114] 상하이자유무역구 지정 현황 161

[그림 96]/[그림 115] 베를린 브란덴부르크 공항 전경 163

[그림 97]/[그림 116] 미국 덴버 국제공항 전경 및 자동 수하물 시스템(계획) 165

[그림 98]/[그림 117] 독일 프랑크푸르트 공항 전경 166

[그림 99]/[그림 118] 가덕도신공항 건립 인지 여부 그래프 186

[그림 100]/[그림 119] 가덕도신공항 필요성 그래프 187

[그림 101]/[그림 120] 가덕도신공항 관심 여부 그래프 188

[그림 102]/[그림 121] 가덕도신공항 지역발전 역할에 대한 의견 그래프 189

[그림 103]/[그림 122] 가덕도신공항 건립 시 적정 활주로 개수 그래프 190

[그림 104]/[그림 123] 김해공항 국제선 이용 빈도 그래프 191

[그림 105]/[그림 124] 김해공항 이동 시 주 이용 교통수단 그래프 192

[그림 106]/[그림 125] 자가용을 이용하는 이유 그래프 193

[그림 107]/[그림 126] 대중교통을 이용하는 이유 그래프 194

[그림 108]/[그림 127] 가덕도신공항 건립 시 주 이용 교통수단 그래프 195

[그림 109]/[그림 128] 가덕도신공항의 적정 주차장 규모 그래프 196

[그림 110]/[그림 129] 신규 대중교통 수단 도입 시 이용 의향 그래프 197

[그림 111]/[그림 130] 신규 대중교통 수단 도입 시 이용 의향 그래프(1+2순위) 198

[그림 112]/[그림 131] 희망하는 취항노선 그래프(복수응답) 199

[그림 113]/[그림 132] 희망하는 대표 항공사 그래프 200

[그림 114]/[그림 133] 가덕도신공항 건립 시 기대효과 그래프(1+2순위) 201

[그림 115]/[그림 134] 가덕도신공항 적정 건립시기 그래프 202

[그림 116]/[그림 135] 가덕도신공항 건립 시 부산시 역할 그래프 203

추천서가 (다양한 추천 자료를 만나보세요)

권호기사보기

권호기사 목록 테이블로 기사명, 저자명, 페이지, 원문, 기사목차 순으로 되어있습니다.
기사명 저자명 페이지 원문 기사목차

권호

기사명 원문보기 기사목차
닫기