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목차보기

표제지 1

목차 2

제1장 서론 6

제1절 연구의 배경 및 목적 7

1. 연구의 배경 7

2. 연구의 목적 8

제2절 연구의 범위 및 구성 9

1. 연구의 범위 9

2. 연구의 구성 9

제2장 사업용 화물자동차 관련 운영현황 및 법ㆍ제도 조사 10

제1절 사업용 화물자동차 운영 실태조사 11

1. 사업용 화물자동차의 정의 및 현황 11

2. 사업용 화물자동차의 운송시장 및 운송거래 구조 15

3. 화물운송시장 실태조사를 활용한 시장 동향 분석 17

4. DTG를 활용한 운행ㆍ휴식시간 등 분석 19

5. 졸음운전 교통사고 발생 현황 29

제2절 국내 졸음운전 예방을 위한 관련 법ㆍ제도 조사 30

1. 근로기준법 30

2. 화물자동차 운수사업법 시행규칙 31

3. 여객자동차 운수사업법 시행규칙 32

4. 근로 및 휴식시간의 규제 및 단속 34

제3절 졸음운전 관련 기술 및 연구 동향 조사 36

1. 운전자 상태 모니터링 기술 36

2. 운전자 운행지원 기술 38

3. 모빌리티 데이터 분석 기술 39

제3장 국외 졸음운전 관련 법ㆍ제도 사례조사 40

제1절 국외 근로여건 관련 법ㆍ제도 사례조사 41

1. 미국 일일운행제한규정(HOS) 41

2. 유럽연합(EU) Regulation(EC) No 561/2006 43

3. 영국 GV262 44

4. 네덜란드 Atb-v 45

5. 일본 화물자동차운송사업법 46

6. 호주 중차량 국가법 47

7. 캐나다 SOC/2005-313 48

8. 뉴질랜드 Employment Relations Amendment Act 48

제2절 국외 운전자관리 사례조사 49

1. 미국 Drowsy Driving Prevention week 캠페인 49

2. 호주 National driver fatigue week 캠페인 49

3. 미국, 캐나다 NAFMP 교육 프로그램 50

4. 남아프리카공화국 Liderazgo 교육 프로그램 50

5. 일본 운수안전 매니지먼트 제도 51

6. 유럽연합(EU) ADDW 의무 장착 51

제3절 국외 단속정책 제도 사례조사 52

1. 미국 52

2. 유럽연합(EU) 53

3. 일본 54

4. 호주 55

5. 캐나다 56

6. 시사점 57

제4장 졸음운전 교통사고 특성 및 행태 분석 58

제1절 졸음운전 교통사고 특성 분석 59

1. 근로ㆍ휴식시간 개선에 따른 교통사고 관계 분석 59

2. 피로ㆍ졸음운전 특성 분석 61

제2절 사업용 화물자동차 운전자의 피로 행태 분석 63

1. 운전지속시간에 따른 피로도 측정 모형 63

2. 운전자 피로도 모형과 졸음운전 교통사고의 관계 65

3. 개별 화물자동차 운전자 피로ㆍ졸음 모니터링 적용 67

4. 시간대별 도로구간 피로ㆍ졸음 지도 개발 68

제5장 졸음운전 예방을 위한 개선방안 마련 70

제1절 졸음운전 예방을 위한 법ㆍ제도 개선방안 71

1. 근로 및 휴식시간 제도의 개선 71

2. 운행기록계(DTG) 관리 실효성 강화를 위한 법적 근거 마련 75

3. 보급형 DTG 활성화 방안 75

4. 사업용 화물자동차 근로 및 휴게시간 통합관리 시스템 구축 77

제2절 단속 체계 제도개선(안) 방안 78

1. 단속 관리주체 지정 및 위임 78

2. DTG를 활용한 근로 및 휴게시간의 단속 시스템 마련 78

제3절 운전자 피로ㆍ졸음 정보서비스 체계 구축 79

제6장 결론 81

[부록] 84

제1절 사업용 화물자동차의 세부 유형 85

참고문헌 86

판권기 89

표목차 3

〈표 1-1〉 연구의 구성 9

〈표 2-1〉 연도별 사업용 화물자동차 및 특수자동차 등록현황 13

〈표 2-2〉 사업용 화물자동차 및 특수자동차 차종별 등록현황 14

〈표 2-3〉 연도별 사업용 화물자동차 및 특수자동차 등록현황 15

〈표 2-4〉 일반화물 차량의 차종별 차량운행 특성(1) 17

〈표 2-5〉 일반화물 차량의 차종별 차량운행 특성(2) 18

〈표 2-6〉 사업용 화물자동차 DTG 로그 데이터 구성 20

〈표 2-7〉 사업용 화물자동차의 연속 운행시간 분포 22

〈표 2-8〉 사업용 화물자동차의 연속 운행거리 분포 23

〈표 2-9〉 사업용 화물자동차의 2~3시간 운행 후 휴게시간 분포 24

〈표 2-10〉 사업용 화물자동차의 일간 운행시간 분포 25

〈표 2-11〉 사업용 화물자동차의 일간 운행거리 분포 26

〈표 2-12〉 사업용 화물자동차의 주간 운행시간 분포 27

〈표 2-13〉 사업용 화물자동차의 주간 운행거리 분포 28

〈표 2-14〉 졸음운전 교통사고 발생 현황 29

〈표 2-15〉 졸음운전 1만대당 교통사고 발생 현황 29

〈표 2-16〉 국내 사업용 화물자동차의 근로 및 휴식시간 기준 31

〈표 2-17〉 국내 사업용 여객자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 33

〈표 2-18〉 운전자 상태 모니터링 기술의 종류 37

〈표 2-19〉 운전자 운행지원 기술의 종류 38

〈표 2-20〉 모빌리티 데이터 분석 관련 연구 39

〈표 3-1〉 미국 근로 및 휴식시간 제한 기준 41

〈표 3-2〉 미국 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 42

〈표 3-3〉 유럽연합(EU) 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 43

〈표 3-4〉 영국 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 44

〈표 3-5〉 네덜란드 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 45

〈표 3-6〉 일본 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 46

〈표 3-7〉 호주 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 47

〈표 3-8〉 캐나다 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 제한 기준 48

〈표 3-9〉 미국 사업용 화물자동차 규정 위반에 따른 벌점 부과 표 52

〈표 3-10〉 유럽연합 사업용 화물자동차 규정 위반에 따른 심각성 수준 53

〈표 3-11〉 유럽연합 사업용 화물자동차 운전자 근로 및 휴식시간 위반 벌금 수준 54

〈표 3-12〉 호주 사업용 화물자동차 운전자 근로 및 휴식시간 위반 수준 55

〈표 3-13〉 국내ㆍ외 사업용 화물자동차 근로 및 휴식시간 단속 57

〈표 4-1〉 근로ㆍ휴식시간 개선에 따른 전체 교통사고 영향 59

〈표 4-2〉 근로ㆍ휴식시간 개선에 따른 졸음운전 교통사고 영향 60

〈표 4-3〉 운전지속시간과 피로ㆍ졸음의 관계 관련 연구 61

〈표 4-4〉 피로ㆍ졸음 운전의 특성 관련 연구 62

〈표 4-5〉 피로ㆍ졸음 운전의 특성 관련 연구 62

〈표 4-6〉 피로도와 KSS간 변환표 63

〈표 4-7〉 개별 운전자 생리적 운전 피로도 측정 방법 64

〈표 4-8〉 개별 화물자동차 운전자 피로ㆍ졸음 모니터링 67

〈표 4-9〉 경부고속도로 개별 궤적 기초통계 및 피로ㆍ졸음 시공도 68

〈표 5-1〉 사업용 화물자동차 운전자의 근로시간 및 휴식시간 구성 71

〈표 5-2〉 사업용 여객자동차 및 화물자동차의 근로 및 휴식시간 규정 72

〈표 5-3〉 사업용 화물자동차의 일간 최대 운행시간 제안 73

〈표 5-4〉 사업용 화물자동차의 주간 최대 운행시간 제안 73

〈표 5-5〉 사업용 화물자동차의 휴식시간 종합 74

〈표 5-6〉 차종별 운행기록장치(DTG) 장착률 및 제출률 76

〈표 5-7〉 보급형 DTG 활성화 방안 77

〈표 5-8〉 사업용 화물자동차 운전자 피로도 관리 단계별 방안 79

그림목차 5

〈그림 1-1〉 본 과업의 목적 8

〈그림 2-1〉 사업용 화물자동차 운송시장 거래 관계도 16

〈그림 2-2〉 일반화물 차량의 차종별 월 운행일수 및 일 운행시간 18

〈그림 2-3〉 일반적인 차량의 DTG에 기록되어 있는 시간-속도 그래프 21

〈그림 2-4〉 사업용 화물자동차의 연속 운행시간 분포 22

〈그림 2-5〉 사업용 화물자동차의 연속 운행거리 분포 23

〈그림 2-6〉 사업용 화물자동차의 2~3시간 운행 후 휴게시간 분포 24

〈그림 2-7〉 사업용 화물자동차의 일간 운행시간 분포 25

〈그림 2-8〉 사업용 화물자동차의 일간 운행거리 분포 26

〈그림 2-9〉 사업용 화물자동차의 주간 운행시간 분포 27

〈그림 2-10〉 사업용 화물자동차의 주간 운행거리 분포 28

〈그림 2-11〉 운전자 상태 모니터링 기술 예시 37

〈그림 2-12〉 운전자 상태 모니터링 기술 예시 38

〈그림 3-1〉 미국 사업용 화물자동차 전자기록 장치 활용 예시 42

〈그림 3-2〉 영국 근로 및 휴식시간 관련 기준 적용 체계 45

〈그림 3-3〉 일본의 근로시간(구속시간)과 휴식시간의 구분 46

〈그림 3-4〉 호주 운전자 관리 사례 49

〈그림 3-5〉 남아프리카공화국 운전자 관리 사례 50

〈그림 4-1〉 근로ㆍ휴식시간 개선에 따른 졸음운전 교통사고 영향 60

〈그림 4-2〉 운전자 피로도 모형과 전체 졸음운전 교통사고의 관계 65

〈그림 4-3〉 운전자 피로도 모형과 화물자동차 졸음운전 교통사고의 관계 66

〈그림 4-4〉 운전자 피로도 모형과 화물자동차 졸음운전 교통사고 산점도 66

〈그림 4-5〉 시간대별 도로구간 피로ㆍ졸음 지도 69

〈그림 5-1〉 사업용 화물자동차의 휴식시간 권고사항 마련 74

〈그림 5-2〉 공공-민간 협력 쌍방향 도로구간의 운전자 피로ㆍ졸음 정보서비스 체계도 80

부표목차 85

[부표 1] 「화물자동차 운수사업법」에 따른 화물자동차운수사업용 자동차 85

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졸음운전 예방을 위한 제도개선 연구 = A study on system improvement to prevent fatigue driving 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
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