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Vorwort
Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
Einleitung
Kapitel 1: Realbereich Luftraum
A. Grundlagen der Luftverkehrstechnik
B. Luftraumkapazität undLuftraumplatz als begrenzt verfügbare
Ressourcen
C. Entwicklung der Luftraumnutzung
D. Nutzungskonflikte im Luftraum
Kapitel 2: Rechtliche Implikationen von Nutzungskonflikten
im Luftraum
A. Nutzungskonflikte im Luftraum als rechtliche Problemstellung
B. Rechtspflichten zu Verteilung und Verteilungslenkung
C. Rechtspflichten zur Bereitstellung ausreichender Kapazitäten.
Kapitel 3: Instrumente der Kapazitätserweiterung de lege lata
und de legeferenda
A. Instrumente und Strukturen zur Kapazitätssteigerung de lege lata
B. Kapazitätserweiterung de legeferenda
Kapitel 4: Verteilungsordnung im Luftraum de lege lata
und de legeferenda
A. Ausgestaltung durch die Luftraumordnung de lege lata
B. Die Luftraumordnung als defizitäre Verteilungsordnung
C. Weiterentwicklungsmöglichkeiten als Verteilungsordnung
de legeferenda
Zusammenfassung in Thesen
Literaturverzeichnis
Materialienverzeichnis
Verzeichnis kurzbetitelter europäischer Rechtsakte
Sachregister

이용현황보기

Nutzungskonflikte im Luftraum 이용현황 표 - 등록번호, 청구기호, 권별정보, 자료실, 이용여부로 구성 되어있습니다.
등록번호 청구기호 권별정보 자료실 이용여부
0003060108 LM 343.097 -A24-1 서울관 서고(열람신청 후 1층 대출대) 이용가능

출판사 책소개

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Am Himmel wird es immer enger. Der Luftraum mag zunachst grenzenlos erscheinen, lasst jedoch als knappes Gut nur eine endliche Zahl gleichzeitiger Nutzungen zu. Nutzungskonflikte sind - auch mit Blick auf die stetig wachsende Bedeutung der unbemannten Luftfahrt - vorprogrammiert. Hans Flemming Maltzahn untersucht Moglichkeiten zu ihrer luftrechtlichen Bewaltigung. Er weist nach, dass Nutzungskonflikte im einheitlichen europaischen Luftraum (Single European Sky) ein nicht nur tatsachliches, sondern auch ein rechtliches Problem darstellen. Er beantwortet die Frage, wie das einfache Recht Nutzungskonflikte um Luftraumressourcen de legelata und de lege ferenda lost. Ist die heutige Luftraumordnung Verteilungsordnung? Erkenntnisse liefert Hans Flemming Maltzahn schließlich zu gegenwartigen und kunftig denkbaren rechtlichen Strukturen und Instrumenten fur Kapazitatssteigerungen.

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