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표제지
목차
요약 19
제Ⅰ장 예비타당성조사의 개요 70
제1절 사업의 추진배경 70
1. 사업의 배경 및 목적 70
2. 사업추진 근거 70
제2절 사업의 주요내용 71
제3절 예비타당성조사의 주요내용 72
1. 예비타당성조사의 절차 72
2. 예비타당성조사의 주요 분석 내용 74
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 쟁점 76
제1절 기초자료 분석 76
1. 사회ㆍ경제적 지표 76
2. 교통 현황 분석 79
제2절 상위 및 지역계획 검토 84
제3절 조사의 주요 쟁점 100
1. 사업계획상의 쟁점 100
2. 비용 추정상의 쟁점 103
3. 수요 추정상의 쟁점 105
제Ⅲ장 비용 추정 108
제1절 비용 추정 개요 108
1. 비용 추정의 기본방향 108
2. 설계기준의 설정 114
3. 교차로 계획의 적정성 검토 124
4. 확장방안의 적정성 검토 125
제2절 총사업비 산정 129
1. 공사비 산정 129
2. 시설부대경비 추정 145
3. 용지보상비 추정 151
4. 예비비 추정 154
5. 총사업비 추정 결과 155
6. 총사업비 비교 156
제3절 유지관리비 추정 158
1. 표준 유지관리비 158
2. 유지관리비 산정 159
제4절 연차별 투입계획 164
1. 연차별 총사업비 투입률 164
2. 연차별 총사업비 투입액 164
3. 경제성 분석용 연차별 비용 흐름표 165
제Ⅳ장 교통수요 추정 167
제1절 기본 자료 및 분석범위의 설정 167
1. 기본 자료 설정 167
2. 분석범위 설정 169
제2절 기본 자료의 수정 177
1. 존 세분화 및 기준연도 OD 수정 177
2. 네트워크 수정 179
3. 장래 OD 수정 182
제3절 통행배정 모형의 전제 및 정산 194
1. 통행배정의 기본전제 194
2. 직접영향권 내 주요 도로구간 교통량 조사 209
3. 통행배정모형의 정산 215
4. 정산 결과 216
제4절 장래 교통수요 추정 219
1. 사업노선의 장래 교통수요 추정 결과 219
2. 사업노선 이용 교통량 기종점 분포 220
3. 스크린라인 분석 225
4. 사업노선 인근 장래교통량 변화 227
제Ⅴ장 편익 산정 237
제1절 개요 237
제2절 편익항목별 산정방법 238
1. 차량운행비용 절감 편익 238
2. 통행시간 절감 편익 241
3. 교통사고비용 절감 편익 242
4. 환경비용 절감 편익 244
제3절 편익 추정 결과 250
제Ⅵ장 경제성 분석 251
제1절 개요 251
1. 평가기준 251
2. 경제성 분석의 주요 전제 253
제2절 경제성 분석 결과 254
제3절 민감도 분석 256
제Ⅶ장 정책성 분석 257
제1절 개요 257
제2절 정책의 일관성 및 추진의지 258
1. 관련계획 및 정책방향과의 일치성 258
2. 사업추진의지 및 선호도 260
제3절 사업추진상의 위험요인 261
1. 재원조달 가능성 261
2. 환경성 267
제4절 고용효과 분석 274
1. 고용유발효과 275
2. 고용의 질 개선효과 276
제Ⅷ장 지역균형발전 분석 279
제1절 지역낙후도 280
1. 지역낙후도지수 산정 및 지표 280
2. 지역낙후도 분석 결과 283
제2절 지역경제 파급효과 분석 286
1. 지역경제파급효과 분석을 위한 유발계수 286
2. 지역경제 파급효과 분석 결과 290
제Ⅸ장 종합평가 및 정책제언 293
제1절 AHP를 활용한 사업의 종합 판단 293
1. AHP 분석의 개요 293
2. 평가 대안 295
3. 조사 대상 집단 296
4. AHP 구조 및 평가항목 296
5. AHP 분석 결과 299
제2절 민자 유치 가능성 검토 302
제3절 종합평가 및 정책제언 303
참고문헌 307
[부록 1] 관련 공문 310
[부록 2] 광주 대촌~나주 금천 간 도로확장사업 예비타당성조사 AHP 평가를 위한 설문 311
[그림 Ⅰ-1] 예비타당성조사 수행 흐름도 73
[그림 Ⅱ-1] 사업구간 인근 교통량 수집 지점 81
[그림 Ⅱ-2] 제4차 국토종합계획 수정계획의 기본 틀 85
[그림 Ⅱ-3] 국토간선도로망 구축계획 86
[그림 Ⅱ-4] 국가기간 교통망계획 제2차 수정계획 목표 및 추진전략 88
[그림 Ⅱ-5] 제2차 도로정비기본계획 목표 및 비전 91
[그림 Ⅱ-6] 제1차 국가도로종합계획 목표 및 추진과제 93
[그림 Ⅱ-7] 제4차 중기교통시설 투자계획 비전 목표 추진전략 96
[그림 Ⅱ-8] 장기 20년 교통계획 수립 목적 97
[그림 Ⅱ-9] 남구 도시첨단산업단지 토지이용계획도 및 위성지도 101
[그림 Ⅱ-10] 사업노선 연장변경 102
[그림 Ⅱ-11] 도로 표준 횡단면도 103
[그림 Ⅱ-12] 사업구간 및 경쟁노선의 소구간 위치 105
[그림 Ⅱ-13] 장래연도 사업노선 구간별 사업 시행, 미시행 시 지유속도 106
[그림 Ⅲ-1] 도로부문 사업비 산출 흐름도 110
[그림 Ⅲ-2] 도로사업 비용 구성 111
[그림 Ⅲ-3] 지방도831 호선(동신대입구~나주IC) 표준횡단 122
[그림 Ⅲ-4] 자전거도로의 구분 123
[그림 Ⅲ-5] 1구간 현황 및 확장계획안 126
[그림 Ⅲ-6] 2구간 현황 및 확장계획안 126
[그림 Ⅲ-7] 3구간 현황 및 확장계획안 127
[그림 Ⅲ-8] 토공구간 공사비 추정방법 130
[그림 Ⅲ-9] 기존 신가교 현황 138
[그림 Ⅲ-10] 신가교 계획 현황 138
[그림 Ⅳ-1] 사업노선 인근 상시 조사지점 168
[그림 Ⅳ-2] 광주광역시 남구 통행분포(누적비율 80% 이내) 172
[그림 Ⅳ-3] 전라남도 나주시 통행분포(누적비율 80% 이내) 173
[그림 Ⅳ-4] PV율을 이용한 영향권 산정 174
[그림 Ⅳ-5] 사업 시행에 따른 링크 교통량 변화(3%) 175
[그림 Ⅳ-6] 영향권 설정 결과 176
[그림 Ⅳ-7] 빛가람동 교통존 구축 전, 후 행정구역 변화 177
[그림 Ⅳ-8] 존 세분화 결과 178
[그림 Ⅳ-9] 기준연도 네트워크 수정 지점 180
[그림 Ⅳ-10] 장래연도 네트워크 수정 지점 181
[그림 Ⅳ-11] 영향권 내 택지개발계획 위치 183
[그림 Ⅳ-12] 영향권 내 산업단지 개발계획 위치도 186
[그림 Ⅳ-13] 사업노선 내 링크 구간별 연장 206
[그림 Ⅳ-14] 사업 시행 시 사업노선 내 링크 구간별 신호교차로 개수 및 연장 208
[그림 Ⅳ-15] 교통량조사 지점 현황 209
[그림 Ⅳ-16] 교통량 추가 조사지점도 212
[그림 Ⅳ-17] 교통량 조사 결과 213
[그림 Ⅳ-18] 정산지점도 216
[그림 Ⅳ-19] 사업노선 구간 219
[그림 Ⅳ-20] 사업노선 이용 통행분포(미시행, 전남구간, 2025년) 221
[그림 Ⅳ-21] 사업노선 이용 통행분포(미시행, 광주구간, 2025년) 222
[그림 Ⅳ-22] 사업노선 이용 통행분포(시행, 전남구간, 2025년) 223
[그림 Ⅳ-23] 사업노선 이용 통행분포(시행, 광주구간, 2025년) 224
[그림 Ⅳ-24] 스크린라인 분석 지점도(2025년) 225
[그림 Ⅳ-25] 사업 시행에 따른 장래 교통량 변화(2025년) 227
[그림 Ⅳ-26] 사업 시행에 따른 장래 교통량 변화 분석지점 위치도 228
[그림 Ⅶ-1] 고용효과 분석 방법 274
[그림 Ⅸ-1] 광주 대촌~나주 금천 간 도로확장사업 예비타당성조사의 AHP 계층 구조 297
1. AHP 설문 응답 시 유의사항 312
[그림 1] 평가 예 312
2. AHP 평가구조 및 평가내용 313
[그림 1] 광주 대촌~나주 금천 간 도로확장사업 예비타당성조사의 AHP 계층 구조 313
[그림 2] 제1계층 중요도 평가 320
[그림 3] 제2계층 중요도 평가 321
[그림 4] 제3계층 중요도 평가(지역균형발전) 322
[그림 5] 제3계층 중요도 평가(정책의 일관성 및 추진의지) 322
[그림 7]/[그림 6] 제3계층 중요도 평가(사업추진상의 위험요인) 323
[그림 8]/[그림 6] 제3계층 중요도 평가(고용효과 분석) 323
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