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표제지 1

목차 3

한국철도공사 호남선 익산역-황등역 사이 장비열차 탈선사고 4

개요 5

1. 사실 정보 6

1.1. 사고의 경위 6

1.2. 피해 사항 7

1.2.1. 인명피해 7

1.2.2. 물적 피해 7

1.3. 관계자 인적정보 및 업무수행사항 7

1.3.1. 사고열차 운전원 7

1.3.2. 익산역 관제원 8

1.3.3. 철도교통관제센터 호남선 관제사 8

1.3.4. 안전관리자 9

1.4. 운전정보 10

1.4.1. 사고열차 운행기록 10

1.4.2. 열차무선 녹취록 11

1.4.3. CCTV 녹화영상 12

1.5. 선로정보 13

1.5.1. 현장 정보 13

1.5.2. 탈선 흔적 14

1.5.3. 선로 유지관리 15

1.6. 차량정보 18

1.6.1. 사고열차 조성 18

1.6.2. 트롤리 주요제원 18

1.6.3. 사고 트롤리 검수 항목 및 시행 현황 19

1.6.4. 축상 겹판스프링의 구조와 검수 실태 22

1.6.5. 트롤리 운용현황 및 교체계획 25

1.7. 신호 및 전기정보 26

1.7.1. 신호정보 26

1.7.2. 전차선 정보 29

1.8. 기상 정보 29

2. 분석 30

2.1. 업무수행사항 30

2.1.1. 장비 운전원 30

2.1.2. 익산역 관제원 30

2.1.3. 철도교통관제센터 호남선 관제사 30

2.1.4. 안전관리자 30

2.2. CCTV 영상 31

2.3. 선로분석 31

2.3.1. 선로 정비 31

2.3.2. 선로 점검 31

2.4. 차량분석 31

2.4.1. 트롤리 검수의 적정성 31

2.4.2. 트롤리 탈선 분석 33

2.5. 신호 분석 34

2.6. 종합분석 34

3. 결론 36

3.1. 조사결과 36

3.2. 사고원인 37

4. 안전권고 38

4.1. 한국철도공사에 대하여 38

표목차 8

[표 1] 익산역 관제원과 관제사 간 전화 통화 기록(코레일 제출자료) 8

[표 2] 철도교통관제센터와 본사 관제운영실 관제사 간 통화 기록(코레일 제출자료) 9

[표 3] 열차 무선 녹취록(코레일 제출자료) 12

[표 4] 선로 정비기준 주요 항목(발췌) 16

[표 5] 레일신축이음매에 대한 점검 종류 및 점검 시행 결과(코레일 제출자료) 16

[표 6] 레일신축이음매에 대한 궤간측정(코레일 제출자료) 17

[표 7] 10톤 트롤리 주요제원 18

[표 8] 10톤 트롤리 사용 전ㆍ후 검수(D) 검수 항목 19

[표 9] 10톤 트롤리 12개월 검수(LI-12) 검수 항목 20

[표 10] 10톤 트롤리 2년 검수(GI-2) 검수 항목 20

[표 11] 트롤리 검수 이력 20

[표 12] 탈선 트롤리 2년 검수(GI-2)와 사고 당일 차륜 측정 결과 비교(코레일 측정 자료) 24

[표 13] 10톤 트롤리 특별점검 결과(코레일 제출자료) 25

[표 14] 10톤 트롤리 도입현황(코레일 제출자료) 25

[표 15] 트롤리 교체 계획(코레일 제출자료) 26

[표 16] 사고 구간 신호 설비 현황 26

[표 17] 축상 겹판스프링 검수 항목 32

그림목차 4

[그림 1] 사고현장 약도 4

[그림 2] 사고열차 탈선 현황도 6

[그림 3] 사고열차 이동 경로 6

[그림 4] 제8502호 장비열차(MC0115) 운행기록 11

[그림 5] 익산역 구내 CCTV 녹화영상(코레일 제출자료) 12

[그림 6] 탈선사고 지점 13

[그림 7] 탈선 현장 부근의 선로일람 약도 14

[그림 8] 열차탈선에 따른 흔적 15

[그림 9] 사고 발생 개소에 대한 궤도 검측 결과(2022년 12월 16일) 17

[그림 10] 사고열차 조성도 18

[그림 11] 트롤리 운행 전 시행한 D 검수 기록표(KOVIS 화면 캡처) 21

[그림 12] 트롤리 2년 검수(GI-2) 기록표(KOVIS 화면 캡처) 22

[그림 13] 트롤리 2년 검수(GI-2) 차륜 측정기록(KOVIS 화면 캡처) 22

[그림 14] 축상 겹판스프링의 구조와 대차에 설치된 상태 23

[그림 15] 용접구조의 축상 겹판스프링 거치대 및 포켓 23

[그림 16] 차축 위에 설치된 겹판스프링 및 절손된 포켓 24

[그림 17] 전자연동장치 유지 보수부 동작 화면 및 로그 기록 28

[그림 18] 파손된 겹판스프링 포켓의 구 흠과 새 흠 33

[그림 19] 신축이음매 및 일반레일의 차륜 플랜지 접촉면 비교 34

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