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표제지 1

목차 4

강원 횡성 순항 중 목초지에 비상착륙 7

개요 7

1. 사실 정보 8

1.1. 비행 경위 8

1.2. 인명 피해 8

1.3. 항공기 손상 8

1.4. 기타 손상 8

1.5. 인적 사항 9

1.5.1. 조종사 정보 9

1.5.1.1. 조종사 보유 자격 9

1.5.1.2. 조종사 비행 경력 9

1.5.2. 탑승자 10

1.6. 항공기 정보 10

1.6.1. 항공기 일반정보 10

1.6.2. 항공기 일반제원 10

1.6.3. 항공기 엔진 및 프로펠러 일반정보 13

1.6.4. 항공기 엔진 이력 14

1.6.5. 항공기 중량과 평형 16

1.7. 기상 정보 17

1.8. 항행안전시설 17

1.9. 통신 17

1.10. 비행장 정보 17

1.11. 비행기록장치 18

1.11.1. 비상착륙 전 비행 경로 18

1.12. 잔해 및 충격 정보 19

1.13. 의학 및 병리학적 정보 20

1.14. 화재 20

1.15. 생존 분야 20

1.16. 시험 및 연구 21

1.17. 조직 및 관리정보 21

1.18. 기타 사항 21

2. 분석 22

2.1. 일반사항 22

2.2. 조종사 비상착륙 22

2.3. 엔진 정밀 조사 23

2.3.1. 엔진 자료 23

2.3.2. 중점 조사 사항 25

2.3.3. 엔진 주요 파손 및 조사 27

2.3.4. 실린더 고착 원인별 점검 31

2.3.5. 엔진 정밀 조사 결론 40

2.4. 연료 및 오일, 6번 실린더 커넥팅 로드, 캠샤프트 및 피스톤 핀 분석 42

2.4.1. 분석 결과 43

2.4.2. 연료 및 오일 분석 43

2.4.3. 6번 실린더 커넥팅 로드, 캠샤프트 및 피스톤 핀 분석 45

3. 결론 47

3.1. 조사 결과 47

3.2. 원인 48

4. 안전권고 49

4.1. 국내 동일기종 라이커밍 엔진 장착 운영사에 대하여 49

4.2. 라이커밍 엔진(주)에 대하여 49

표목차 6

[표 1] 조종사 보유 자격 및 증명 9

[표 2] 조종사 비행 경력 9

[표 3] HL1113 일반정보 10

[표 4] HL1113 일반제원 및 성능 11

[표 5] 엔진 정보 13

[표 6] 프로펠러 일반정보 14

[표 7] 정비 기록 15

[표 8] 중량과 평형 16

[표 9] 기상관측자료 17

[표 10] 최대 활공비 23

[표 11] 엔진 일련번호 및 이력 23

[표 12] 엔진 주요 구성품 재질 및 기능 25

[표 13] 분석 사항 및 분석 결과 43

[표 14] 연료 시료 규격시험 결과 43

[표 15] 엔진오일 시료 규격시험 결과 44

[표 16] 엔진오일 시료 2종 유도결합플라즈마분광기(ICP-OES)분석 결과 44

그림목차 6

[그림 1] 항공기 일반제원 12

[그림 2] 엔진 사진 13

[그림 3] 비상착륙 전 비행 경로 19

[그림 4] 항공기 손상 20

[그림 5] 커넥팅 로드 및 피스톤 40

[그림 6] 6번 실린더 커넥팅 로드 및 6번 실린더 40

[그림 7] 엔진 오일 잔류물 45

[그림 8] 크랭크샤프트와 커넥팅 로드 46

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