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표제지 1
목차 4
강원도 양양군 산불감시 비행 중 추락 8
개요 8
1. 사실 정보 9
1.1. 비행 경위 9
1.2. 인명 피해 10
1.3. 항공기 손상 10
1.4. 기타 손상 11
1.5. 인적 사항 11
1.5.1. 조종사 11
1.5.2. 정비사 11
1.5.3. 보조 정비사 12
1.6. 항공기 정보 12
1.6.1. 일반사항 12
1.6.2. 항공기 제원 13
1.6.3. 주요 정비 점검 현황 14
1.6.4. 꼬리회전날개 정보 15
1.7. 기상 정보 16
1.8. 항행안전시설 17
1.9. 통신 17
1.10. 이착륙장 정보 17
1.11. 비행기록장치 및 사고영상 18
1.12. 잔해분포 및 충격 정보 18
1.13. 의학 및 병리학적 정보 20
1.14. 화재 20
1.15. 생존에 관한 사항 21
1.16. 시험 및 연구 21
1.16.1. 엔진 분해 조사 22
1.16.2. 연료 시험 22
1.16.3. 음향 스펙트럼 연구 22
1.17. 조직 및 관리 정보 23
1.17.1. 조직 및 사고이력 23
1.17.2. 운항 및 정비 23
1.17.3. 종사자 교육훈련 24
1.17.4. 파견지 근무 24
1.18. 추가 정보 24
1.18.1. 회전익항공기 조종장치 24
1.18.2. 꼬리회전날개의 동력 26
1.18.3. 꼬리회전날개의 구성 26
1.18.4. 꼬리회전날개의 기능 상실과 그 원인 27
2. 분석 28
2.1. 일반사항 28
2.2. 기체 조사 28
2.2.1. 기체 동력 전달 계통 28
2.2.2. 기어박스와 꼬리날개 29
2.2.3. 꼬리회전날개 손상 상태 분석 30
2.3. 엔진 조사 31
2.3.1. 엔진 계통 외형 31
2.3.2. 기어박스의 오일 필터 31
2.3.3. 엔진 터빈 블레이드 32
2.3.4. 엔진 잔해 합동 조사 분석 32
2.4. 항공기 연료 시험 33
2.5. 화재 현장 및 발화 원인 조사 33
2.5.1. 화재 현장 조사 33
2.5.2. 현장 발화 원인 조사 34
2.6. CCTV 영상 분석 35
2.7. NTSB 음향 스펙트럼 연구 36
2.7.1. 연구보고서 개요 36
2.7.2. 시각 정보에 의한 비행 구분 37
2.7.3. 음향 스펙트럼 연구 38
2.7.4. 음향 스펙트럼 연구 결과 40
2.7.5. 선회 중 하중 배수의 영향 분석 41
2.8. 꼬리회전날개의 고장 시의 비상 대응 42
3. 결론 43
3.1. 조사 결과 43
3.2. 원인 및 기여요인 44
4. 안전권고 45
4.1. 서울지방항공청에 대하여 45
4.2. 강원특별자치도에 대하여 45
4.3. ㈜트랜스헬리에 대하여 45
[그림 1] 비행 추정경로와 추락지점 9
[그림 2] 사고 이후 화재현장 (주변 수목과 잔해) 10
[그림 3] 항공기 외부 제원 (정면도) 13
[그림 4] 항공기 외부 제원 (평면 및 측면도) 14
[그림 5] 임시 이착륙장 17
[그림 6] 사고지점 및 영상자료 위치 18
[그림 7] 사고잔해 분포도 19
[그림 8] 잔해분포 및 관련 사진 19
[그림 9] 사고 현장 화재 모습 20
[그림 10] (주)트랜스헬리 조직도 23
[그림 11] 헬리콥터 토크 작동 원리 25
[그림 12] 꼬리날개 구동축 (Tail Rotor Drive Shaft) 29
[그림 13] 엔진출력 전달샤프트 및 꼬리회전날개 잔해 30
[그림 14] 꼬리회전날개와 연결 부분 30
[그림 15] 훼손된 엔진과 컴바인 기어박스 31
[그림 16] 오일 필터 위치와 오염된 필터 31
[그림 17] 엔진 연소실 터빈 블레이드 손상 32
[그림 18] 화재 현장 토양성분 분석 34
[그림 19] 시간대별 추락 영상 (캠핑장 뷰) 35
[그림 20] 시간대별 추락 영상 (만월산 정상 뷰) 36
[그림 21] 추락 회전 과정 단계별 스펙트럼 분석 37
[그림 22] 영상시작 스펙트럼 주파수 그래프 39
[그림 23] 꼬리회전날개 주파수 방출 추이 40
[그림 24] HL9678 사고 전 영상 분석 (좌-캠핑장, 우-만월산) 40
[그림 25] 회전익항공기 하중 배수 41
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