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목차

개회사 / 이재영 4

환영사 / 박정현 6

환영사 / 정진혁 8

환영사 / 박태원 10

축사 / 정성호 12

축사 / 신정훈 14

축사 / 이언주 16

축사 / 문진석 18

축사 / 정준호 20

축사 / 황정아 22

발제 24

발제 1. 기후위기 솔루션으로서 자전거이용 활성화와 국가책무강화방안 / 이재영 24

I. 기후위기는 생존이자 경제문제 26

II. 전기차 중심 탄소중립계획과 자전거 31

III. 자전거활성화를 가로막고 있는 것들 36

IV. 탄소중립 수단으로서 자전거활성화 방안 41

V. 결론 49

발제 2. 교통수단으로서의 자전거를 위한 법제도 개선방안 / 정경옥 52

Chapter I. 자전거 관련 주요 현황 국가 정책 방향 53

Chapter II. 자전거 관련 법제도 개선 방안 56

토론 68

토론 1. / 전우훈 69

자전거시설 지침, 매뉴얼 등의 설치 및 운영기준이 부족하다 69

자전거법에서 자전거도로의 구분 및 명칭은 변경되어야 한다 69

자동차의 자전거 앞지르기 규정은 명확해야 한다 70

자전거사업의 성과분석, 관련 통계 데이터 구축이 필요하다 70

토론 2. / 김종석 72

기후위기 솔루션으로서 자전거이용활성화와 국가책무강화방안과 관련하여 72

교통수단으로서의 자전거를 위한 법제도 개선 방안과 관련하여 73

토론 3. / 남궁지희 76

토론 4. / 김희수 81

1. 탄소 배출 관리와 새로운 규제 82

2. Scope 3와 자전거 출퇴근 82

3. 2024년도 자전거 이용 활성화 사례 82

4. Scope 3 관점에서 바라본 '자전거 이용 데이터 관리', 개인 소유 자전거를 중심으로 83

5. 마무리 84

토론 5. 자전거정책 무엇이 잘못됐는가 - 20년 실패 정책 갈아엎고 전부 새로 시작해야 / 양근서 85

토론 6. / 신기동 95

현황 및 문제점 95

목표치 96

정책개요 96

해외사례 97

정책제안(자전거 중심의 교통체계로의 전환) 98

참고 99

[뒷표지] 100

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