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Abstract=81,85,1

1. 서론=81,85,2

2. 실험=82,86,1

2.1. 실험엔진 및 피스톤계=82,86,1

2.2. 오일소모측정법=82,86,2

3. 결과 및 검토=83,87,1

3.1. 오일소모의 순간변화=83,87,2

3.2. 오일소모를 유발하는 링 갭각도=84,88,2

3.3. 피스톤 및 링형상의 영향=85,89,2

3.4. 검토=86,90,2

4. 결론=87,91,2

권호기사

권호기사 목록 테이블로 기사명, 저자명, 페이지, 원문, 기사목차 순으로 되어있습니다.
기사명 저자명 페이지 원문 목차
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소형디젤기관 내 충돌부의 기구학적 조건에 대한 분무특성의 수치적 해석 류성목 外 pp.55-65

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LBT연소를 통한 Idling 운전시의 연소안정성 평가 이중순 外 pp.66-72

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탄화수소 가스 첨가가 PPCP 장치에 의한 NOx 및 SOx 저감에 미치는 영향 김홍석 外 pp.73-80

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피스톤링의 회전운동이 오일소모에 미치는 영향 제2보 : 링갭의 위상각과 오일소모와의 관계 민병순 外 pp.81-88

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차량내구시험과 시장 사용환경에서의 브레이크 패드 마찰재 마모수명에 대한 통계적 평가 서경원 ; 정관영 pp.213-220

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자동차 추돌경보 시스템 개발을 위한 컴퓨터 비전과 레이저 레이다의 응용 이준웅 pp.258-267

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Analysis of Fault Signal in Gear Using Higher Order Time Frequency Analysis 이상권 pp.268-277

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참고문헌 (6건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Rapid Precise Measurement of Engine Oil Economy by a Radiometric Method 미소장
2 Some Insight on Mechanisms of Oil Consumption 미소장
3 Investigation of the Transient Oil Consumption of Engine by the Newly Developed Oil Consumption Meter 미소장
4 On-Line Diesel Engine Oil Consumption Measurement 미소장
5 Effect of Piston Ring Movement upon Oil Consumption 미소장
6 A Study of Decrease Oil Consumption for NSOR-Two-Ring Package Piston 미소장