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시뮬레이터를 이용한 지하철 혼잡도 분석에 관한 연구 / 이두용 ; 이종석 ; 김동희 ; 홍순흠 ; 이창호 1
Abstract 1
1. 서론 1
2. 이론적 배경 2
2.1. 혼잡도 분석 연구 2
2.2. 국외 시뮬레이션 사례 2
2.3. 다중열차운용시뮬레이터 3
3. 지하철 적합화 시뮬레이터 4
3.1. 지하철 시뮬레이터 4
3.2. 시뮬레이터 수행 4
3.3. 시뮬레이터 타당성 검증 4
4. 시뮬레이션 결과 분석 5
4.1. 시뮬레이션 가정 5
4.2. 시나리오 설정 5
4.3. 시뮬레이션 결과 분석 5
4.4. 혼잡도 개선 방안 6
5. 결론 6
6. 참고문헌 6
저자소개 7
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Many people transfer from the automobile to the subway because of increasing in oil price and improvement of mass transit system of Seoul Metropolitan City. But Seoul Metropolitan Subway have brought out passengers discomfort because it is more crowded over the appropriateness because of very high utilization though it is highly technically facilitated.
This study deals with the development and simulation study of subway train simulator. We performed the validity simulation study for the simulator for the interval from Sindorim station to Samsung station in Seoul Subway Line 2. We analyzed the simulation results considering crowdedness after we defined the concept of crowdedness. Also we accomplished the analysis of simulation results after simulation under the assumption that the crowdedness is alleviated by controlling the passengers using RFID technology.권호기사
참고문헌 (13건) : 자료제공( 네이버학술정보 )
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | (2007) 도시교통 특성을 고려한 도시철도 시스템 평가방안, 한국교통연구원 | 미소장 |
| 2 | (2008) 혼잡역사 안전대책 합동점검 결과, 항공철도국 | 미소장 |
| 3 | 오석문, (2005) 서울시 혼잡 지하철역의 승하차 시간 분석, 한국철도학회 2005년도 춘계학술 | 미소장 |
| 4 | 이동승, (2005) 컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 열차운행제어 분석에 대한 기초검토, | 미소장 |
| 5 | (2001) 수송계획 및 제어관리 최적화, 한국철도기술연구원 | 미소장 |
| 6 | R. Takagi, (2006) Optimization of train departure times at an interchange considering passenger flows, Proc. of IMechE | 미소장 |
| 7 | C. Hirai, (1998) A train traffic control simulation with passengers' flowing model, International Conference on Developments in Mass Transit Systems | 미소장 |
| 8 | A study of crowding effects at the Hong Kong light rail transit stations  |
미소장 |
| 9 | N. G. Harris, (2007) An international comparison of urban rail boarding and alighting rates, Proc. of IMechE | 미소장 |
| 10 | A. Puong, (2000) Dwell time model and analysis for the MBTA, Working paper | 미소장 |
| 11 | Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations |
미소장 |
| 12 | M. Pead, (2007) The impact of boarding and alighting passengers on the dwell time at railway stations, Aston University | 미소장 |
| 13 | J. P. Li, (2000) Train station passenger flow study, Proc. of the 200 Winter Simulation Study | 미소장 |
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