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NATM 터널의 콘크리트라이닝은 국내 도입 초기에는 내장재로서 고려되었으나, 최근에는 구조재로서의 역할로 고려되고 있다. 따라서 설계 시 여러 가지 하중을 고려해야 하며, 그중에서도 지반이완하중은 콘크리트라이닝의 두께 및 철근보강유무를 결정하는 주요 하중이다. 도심지 지하철터널에서는 한계평형이론식 Terzaghi 암반분류 등을 사용하여 비교적 높은 이완하중을 적용하여 설계하고 있다. 본 연구에서는 이완하중 산정식들에 대해 검토하고 이완하중 산정법에 따른 구조계산을 수행하여 콘크리트라이닝의 거동을 파악하고자 한다.

A concrete lining of NATM tunnel had been considered as interior materials. But recently we consider it as structural materials. Therefore we must consider various loads. Relaxed rock load is a main load which decides thickness and reinforcement presence of concrete lining. In practice conservatively, Terzaghi's rock load theory has been accepted to estimate relaxed rock loads in urban subway tunnel design. This study investigates the equations of relaxed rock loads used in the design of NATM concrete lining. Structural analysis are executed based on various equations of relaxed rock loads, and concrete lining forces are compared.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
천공홀 가압 팽창 개념을 도입한 터널 보조 신공법 연구 조인성 ;박정준 ;김종선 ;이인모 pp.407-416

상부 구조물 하중의 영향을 받는 기존터널에 직각 교차하는 하부 터널의 종방향 아칭효과 이용준 ;이상덕 pp.417-427

화재시나리오별 침매터널 구조물의 화재저항성 평가 최순욱 ;장수호 ;김흥열 ;조봉현 pp.429-441

이완하중 산정식에 따른 콘크리트라이닝 거동특성에 관한 연구 김상환 ;박인준 ;문훈기 ;신용석 pp.443-450

터널 라이닝 구조체로서 곡면 섬유강화 복합재료의 적용성 검토를 위한 수치해석적 연구 이규필 ;신휴성 pp.451-461

RMR 변수의 X-R_S_ 관리도 분석을 통한 굴착면 전방 단층대 예측 기법 임성빈 ;김광염 ;김창용 ;서용석 pp.463-473

참고문헌 (6건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

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번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 천병식, 신영완(2001), “NATM터널 콘크리트라이닝 설계하중에 관한 연구” 한국암반공학회 논문집, Vol. 11, No. 2, pp. 96-108. 미소장
2 건설교통부(2007), “터널설계기준”, 한국터널공학회 미소장
3 한국터널공학회(2007), “터널의 이론과 실무-도심지 천층 및 근접터널”, 구미서관, 서울, pp. 117-119. 미소장
4 土木學會(2006), “都市部山岳工法トンネルの覆工設計”. 丸善(株), 日本, p. 49-52. 미소장
5 Singh, B., Goel, R.K. (1999), Rock Mass Classification, Elsevier, pp. 25-33. 미소장
6 Kolymbas, D. (2005), Tunelling and Tunnel Mechanics, Springer, Germany, pp. 313-326. 미소장

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