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FMECA를 활용한 ATC/ATO 시스템 및 운전환경 개선 사례연구 / 김한영 ; 이진춘 1
Abstract 1
초록 1
1. 서론 1
2. FMECA 문헌고찰 1
2.1. 일반산업분야의 FMECA 2
2.2. 철도산업분야의 FMECA 2
3. ATC/ATO시스템의 FMECA 설계 2
3.1. FMECA 분석 2
3.2. ATC/ATO 시스템구성과 기능 3
3.3. ATC/ATO 시스템의 FMEA 분석 3
3.4. 발생빈도·심각도·검출도 분석 4
3.5. RPN 분석 4
3.6. RPN 평가 결과 분석 5
3.7. FMECA 분석결과에 따른 개선 연구 6
4. 결론 7
참고문헌 8
초록보기
일반적으로 FMECA는 시스템에 치명적인 영향을 줄 수 있는 장치나 고장모드를 파악하고 우선순위를 판단하여 이를 설계나 시스템 유지보수에 반영할 때 사용할 수 있는 기법이다. 본 논문은 도시철도차량의 차상 신호설비인 ATC/ATO 시스템에 FMECA를 이용하여 도시철도차량의 운전장애 현상을 정량적으로 분석하고 위험요소를 도출한 다음 이를 제거하여 도시철도차량의 운전환경을 개선할 수 있도록 하는데 목적을 두었다. 이를 위해 본 연구에서는 FMECA를 활용한 분석을 통해 ADU 개선방안과 사례를 제시하였다.
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참고문헌 (14건) : 자료제공( 네이버학술정보 )
| 번호 | 참고문헌 | 국회도서관 소장유무 |
|---|---|---|
| 1 | Rausand, Marvin (2005) System Reliability Theory, 2nd Ed., Wiley, p. 2. | 미소장 |
| 2 | MIL-STD 1629A, Procedures for Performing a Failure Mode, Effects and Criticality Analysis. | 미소장 |
| 3 | SAE (2009) Potential Failure Mode and Effects Analysis in Design (Design FMEA) and Potential Failure Mode and Effects Analysis in Manufacturing and Assembly Processes (Process FMEA) and Effects Analysis for Machinery (Machinery FMEA), SAE-J1739. | 미소장 |
| 4 | International Electrotechnical Commission (2006) Analysis technique for system reliability: Procedures for failure mode and effect analysis (FMEA), IEC 60812. | 미소장 |
| 5 | O.W. Kwon (2000) Failure analysis techniques as FMEA, FMECA Utilization, Korea TPM Institute. PP. 1-6. | 미소장 |
| 6 | J.S. Jang (1999) A Study on Performing FMEA Effectively, Journal of the Korean Institute of Plant Engineering, 4(4), pp. 69-77. | 미소장 |
| 7 | K.S. Park, T.W. Kim, H.Y. Jeong, J.S. Park (2006) Development of the FMECA Process and Analysis Methodology for the Railroad System, Autumn Conference of The Korean Society for Railway, Busan, Korea, pp. 284-289. | 미소장 |
| 8 | J.S. Janf (1999) A Study on Performing FMEA Effectively, Journal of the Korean Institute of Plant Engineering, 4(4), pp. 69-77. | 미소장 |
| 9 | K.S. Park, T.W. Kim, H.Y. Jeong, J.S. Park (2006) Development of the FMECA Process and Analysis Methodology for the Railroad System, Autumn Conference of The Korean Society for Railway, Busan, Korea, pp. 284-289. | 미소장 |
| 10 | Y.G. Baek, S.M. Yun, J.H. Lee, M.G. Park, et al. (2002) A Study on FMEA Improvement for Reliability and Safety Enhancement, Spring Conference of The Korean Society for Railway, Seoul, Korea, pp. 446-452. | 미소장 |
| 11 | B.N. Park, H.J. Joo, C.H. Lee, S.S. Lim (2009) A Study on FMEA for Railway Vehicle, Autumn Conference of The Korean Society for Railway, Jeju, Korea, pp. 162-168. | 미소장 |
| 12 | C. An, D. Lee, Y. Son, H.S. Lee (2010) A Study for Reliability Improvement of Belt Type Door System using FMECA, Journal of the Korean Society for Railway, 13(1), pp. 58-64. | 미소장 |
| 13 | B.H. Min, G.S. Kim, Y.K. Chung (2006) A Study on the Unification of The Grounding System of Seoul Metro due to Ageing, Journal of the Korean Society for Railway, 9(4), pp. 394- 400. | 미소장 |
| 14 | Electric vehicle maintenance guidelines for Line 1 (1995). Daegu Metropolitan Transit Corporation. | 미소장 |
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