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Contents

Development of a real-time video image tracking algorithm for incident detection / Ju-Taek Oh ; Joon-Young Min ; Byung-Do Heo ; Myung-Seob Kim 1

요약 1

Abstract 1

I. Introduction 2

II. Prior Researches and State of the Practices 2

III. Methodology of Vehicle Tracking Algorithm 4

1. The procedures of tracking and incident detection 5

IV. Application of the Incident Detection Algorithm 7

V. Test Results of the Incident Detection Algorithm 7

1. Detection results of stopped vehicles on the road 8

2. Detection results of backward moving vehicles 9

3. Detection results of abnormal vehicle trajectory with rapid lane change 9

VI. Conclusions 10

References 10

저자소개 12

초록보기

현재 비디오 영상처리시스템(VIPS: Video Image Processing System)은 실시간으로 들어오는 영상정보를 분석하여 유용한 정보를 제공하고, 하나의 카메라로 여러 차로를 동시에 감시할 수 있는 알고리즘으로 교통량, 속도뿐만 아니라 밀도 및 점유율 등 다양한 정보를 제공하나, 안전지대에서는 효과적이지 못한다. 그러나, 영상검지시스템에서 개별차량에 대한 추적시스템으로 개발할 경우 사고 및 차로 변경의 위험요소 감지 등 실시간으로 보다 다양한 정보를 제공할 수가 있다.

본 논문은 컴퓨터비전 기술을 이용하여 개별차량의 추적시스템을 개발하였으며, 이 시스템을 실제 도로영상에 적용하여 Tripwire에서 수집할 수 있는 교통정보뿐만 아니라 사고, 상충정보 등 다양한 정보를 제공한다. 본 연구의 검증을 위하여 개별차량 추적시스템으로 1) 돌방상황 감지 2) 급차로 변경과 같은 비정상적인 차량흐름의 경우를 감지하는 실험수행하였다.

The current VIPS are not effective in safety point of view, because they are originally developed for mimicking loop detectors. Therefore, it is important to identify vehicle trajectories in real time, because recognizing vehicle movements over a detection zone enables to identify which situations are hazardous, and what causes them to be hazardous. In order to improve limited safety functions of the current VIPS, this research has developed a computer vision system of monitoring individual vehicle trajectories based on image processing, and offer the detailed information, for example, incident detection and conflict as well as traffic information via tracking image detectors. This system is capable of recognizing individual vehicle maneuvers and increasing the effectiveness of various traffic situations. Experiments were conducted for measuring the cases of incident detection and abnormal vehicle trajectory with rapid lane change.

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참고문헌 (4건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 (1999) 도로가변정보 안내시설 설치 및 관리지침 제정 연구, 한국건설기술연구원 미소장
2 Assessing Message Display Formats of Portable Variable Message Signs 네이버 미소장
3 G. L. Ullman, (2005) Advanced notification messages and use of sequential portable changeable message signs in work zones, Texas Transportation Institute 미소장
4 G. L. Ullman, (2005) Improved Work Zone Portable Changeable Message Sign Usage, Texas Transportation Institute 미소장