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PURPOSES : In this study, an image analysis method is used to evaluate the pore structure characteristics and permeability of hybrid concrete.

METHODS: The binder weight of hybrid concrete is set to 400 kg/m³, 370kg/m³, and 350 kg/m³, and for each value of binder weight, the pore structure and permeability of concrete mixture is evaluated. The permeability of hybrid concrete is evaluated using a rapid chloride penetration test(RCPT).

RESULTS : The concrete pore structure characteristics of hybrid concrete reveals that as the binder weight is reduced, the entrained air is reduced and the entrapped air is increased. The permeability of the hybrid concrete for all values was measured to be below 1000 C, which indicates a "Very Low" level of permeability relative to the evaluation standard of KS F 2711. Additionally, as the binder weight is decreased, there is a significant increase in the permeability of chloride ions.

CONCLUSIONS : In this study, the pore structure characteristics of hybrid concrete at different binder weights shows that as the binder weight is reduced, the entrained air is reduced and the entrapped air is increased. Consequently, chloride ion penetration resistance of the hybrid concrete is diminished. As a result, it is expected that this will reduce the concrete’s durability.

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
아스팔트 노면조직의 파장길이가 타이어-노면소음에 미치는 영향 홍성재, 박성욱, 이승우 pp.1-6
재생골재를 함유한 콘크리트의 열팽창계수 측정 양성철, 이활웅, 김남호 pp.7-16
일반국도에 적용한 마이크로서페이싱공법과 폴리머슬러리실공법에 대한 현장 공용성 평가 손현장, 김용주, 백종은, 임재규, 김부일 pp.17-24
Remarks on the use of Electric Arc Furnace(EAF) Steel Slag in Asphalt Mixtures for Flexible Pavements Augusto Cannone Falchetto, 문기훈 pp.25-33
교통량 및 제설제 사용량에 따른 고속도로 포장의 공용수명 분석 김찬우, 안수한, 박희영, 이정훈, 정철기 pp.35-41
폴리우레탄 개질 아스팔트 바인더를 사용한 포트홀 응급 보수재의 성능평가 김영민, 임정혁, 황성도 pp.43-49
다짐밀도 측정장비(Non-nuclear Type)를 사용한 현장 다짐밀도 평가 김영민, 임정혁, 양성린, 김기현, 황성도, 정규동 pp.51-58
화상분석법을 이용한 하이브리드 콘크리트의 공극구조 특성 및 투수성 평가 장봉진, 전범준, 홍영호, 배종오, 임홍범 pp.59-67
지오그리드로 보강된 투수성 연성포장 보조기층제 영구변형을 고려한 층두께 산정 비교 연구 권혁민, 오정호, 한신인 pp.69-75
보일링 시험을 통한 아스팔트 혼합물의 수분민감성 평가 김준, 박대욱, 보비에트 하이, 김혁중, 박준상 pp.77-82
연속철근 콘크리트 슬래브 시스템의 균열진전 깊이와 균열폭 거동 관계 분석 조영교, 김성민, 오한진, 최린, 석종환 pp.83-90
회전교차로의 접근로 신호최적화를 통한 도입효과 분석 엄정은, 정희진, 배상훈 pp.91-98
컴퓨터 기반 실내실험을 통한 고속도로 차선의 적정 규격 강민정, 오흥운 pp.99-104
간선도로 좌곡선부 전후구간 수막현상 방지를 위한 종·횡단경사 조합 적용방안 정지환, 오흥운 pp.105-118
신호교차로 안전성향상을 위한 단속카메라의 효과분석 연구 : 측면직각 충돌사고를 중심으로 오주택, 김용석, 이용철 pp.119-127
터널 경계부 휘도수준에 따른 운전자 연령대별 안전수준 비교 조원범, 정준화, 김도경, 박원일 pp.129-142

참고문헌 (10건) : 자료제공( 네이버학술정보 )

참고문헌 목록에 대한 테이블로 번호, 참고문헌, 국회도서관 소장유무로 구성되어 있습니다.
번호 참고문헌 국회도서관 소장유무
1 Bunke, D., 1988, ODOT Experience with Silica fume Concrete, Transportation Research Record 1204, pp. 27-35. 미소장
2 Choi, P. K., 2009, Causes and Prevention of Bridge Deck Overlay Cracking in VES-LMC, Kang Won National University, doctorate thesis, pp.105-115. 미소장
3 Jang, B. J., Chon, B. J., Hong, Y. H. and Lim, H. B., 2014, A Study on the Development of Optimized Mix Design of Hybrid Concrete, Proc. of Korea Concrete Institute, Vol.26, No.1, pp.463-464. 미소장
4 Estimation of Air Void System and Permeability of Latex-Modified Concretes by Image Analysis Method 소장
5 Luther, M. D., 1993, Silica fume Concrete in Bridge, Concrete International Vol. 15, No 4, pp. 29-33. 미소장
6 Ohama,Y., 1987, Principle of Latex Modification and Some Typical Properties of LMC, ACI Material Journal, Vol.84, No.6, pp.511-518. 미소장
7 Ozyildirim, C., 1993, High-Performance Concrete for Transportation Structures Concrete International Vol. 15, No 4, pp. 29-33. 미소장
8 Pigeon M. and Pleau R., 1995, Durability of Concrete in Cold Climates, E & FN SPON, pp.43-115. 미소장
9 Won, J. P., Seo, J. M., Lee, C. S. and Park, H. K., 2005, Long-Term Durability of High-Performance Concrete for Bridge Deck Overlay, Journal of the Korea Society od Civil Engineers, Vol.25, No.6, pp.1027-1033. 미소장
10 Optimum Mix Design of High-Performance Concrete for Bridge Deck Overlay by Statistical Method 소장

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