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중온화 첨가제의 아민성분에 따른 중온아스팔트 혼합물의 공용성능 평가에 관한 연구 = Performance evaluation of warm mixed asphalt mixture according to amine component / 이창준 ; 가현길 ; 박동일 ; 권영주 ; 문성호 1

ABSTRACT 1

1. 서론 2

1.1. 개요 2

2. 배합설계 2

2.1. 일반가열 및 중온아스팔트 혼합물 2

2.2. 아스팔트 혼합물의 공극률 시험 결과 2

2.3. 중온화 첨가제별 성분 3

3. 품질시험 3

3.1. 첨가제별 품질시험 내역 3

4. 동탄성계수 시험 5

4.1. 시험개요 5

5. 함부르크 휠트래킹 시험 7

5.1. 시험개요 7

6. 결론 및 향후 연구과제 8

REFERENCES 9

권호기사

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기사명 저자명 페이지 원문 목차
중온화 첨가제의 아민성분에 따른 중온아스팔트 혼합물의 공용성능 평가에 관한 연구 = Performance evaluation of warm mixed asphalt mixture according to amine component 이창준, 가현길, 박동일, 권영주, 문성호 p. 1-9

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순찰차량 수집 노면온도와 대기기상 데이터를 활용한 도로살얼음 예측 = Prediction of black ice using patrol-car-based pavement temperature and atmospheric data 장진환 p. 11-17

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장기계측을 통한 연속철근 콘크리트 포장 내부변위 조사 = Long-term monitoring of internal strain within CRCP 유태석 p. 19-26

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굴삭기 브레이커를 이용한 전석 크기의 핵석 소할 작업량 분석 = Analysis of rock breaking workload with boulder size core stone using an excavator breaker 정연득, 김무열, 김동효, 하만복, 문홍득 p. 27-33

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고속도로 졸음쉼터의 전략적 설치 방안에 관한 연구 = Smart roadway facility deployment for the accident reduction focusing on highway rest areas 육동형 p. 35-44

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GPS 차량주행궤적자료와 MOVES 데이터베이스를 활용한 미시배출계수 추정 연구 = Estimating microscale vehicle emission factors using GPS vehicle trajectories and MOVES database 허혜정, 신현주, 김재헌, 이건우 p. 45-54

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지하도로 내 교통 지·정체 발생 가능성 판단 지원 방법 개발 = Determining possibility of the occurrence of traffic congestion on underground roads 박수빈, 문재필, 김진국, 양충헌 p. 55-65

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평면교차로에서의 굴절 버스의 회전에 관한 연구 = Experimental test of turning the at-grade intersection for articulated buses 박재홍, 윤천주, 노민형, 성정곤 p. 67-73

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AHP, IPA기법을 활용한 도로교통 서비스 평가와 장래 서비스 수요 분석 = Evaluation of road transportation service and future service demand analysis using AHP and IPA method 한대석, 김영록, 진민수, 윤천주 p. 75-83

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고속도로 터널 교통사고 발생 위치별 사고 영향요인 분석 = Analysis of influence factors by location of highway tunnel traffic accident occurrence 박수빈, 김진국, 최윤혁, 양충헌 p. 85-94

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군집분석 기반 고속도로 위험터널 선정에 관한 연구 = Selection of expressway tunnel with high risk of traffic accidents based on cluster analysis 손영태, 전진숙 p. 95-104

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