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동의어 포함
표제지
목차
요약 21
EXECUTIVE SUMMARY 38
01. 서론 62
제1절 연구 배경 및 목적 62
1. 연구 배경 62
2. 연구 목적 66
제2절 연구 내용 및 방법 67
1. 연구 내용 67
2. 연구 방법 69
제3절 선행연구 검토 및 차별성 70
1. 선행연구 분석 71
2. 선행연구와 차별성 72
02. 해양수산 분야 미래 리스크 발굴 75
제1절 해양수산 미래 리스크 빅데이터 분석 75
1. 빅데이터 분석 개요 75
2. 빅데이터 분석 절차 및 방법론 78
3. 빅데이터 분석 결과 88
제2절 해양수산 분야 예비 리스크 도출 108
1. 예비 리스크 도출 방법 108
2. 예비 리스크 도출 결과 109
제3절 해양수산 미래 리스크 발굴 133
1. 설문조사의 개요 133
2. 전문가 설문조사 결과 135
3. 대국민 설문조사 결과 149
4. 미래 리스크 발굴 결과 169
제4절 소결 177
03. 해양수산 분야별 미래 리스크 파급효과 분석 181
제1절 해운ㆍ물류 분야: 공급망 리스크로 인한 해운시황 변화 전망 181
1. 서론 181
2. 유사 사례 및 선행연구 183
3. 연구 방법 190
4. 분석 결과 200
5. 서포트벡터머신(SVM) 분석 218
6. 결론 및 정책제언 224
제2절 항만 분야: 공급망 리스크로 인한 물동량 변화 전망 228
1. 서론 228
2. 유사 사례 및 선행연구 231
3. 연구 방법 241
4. 분석 결과 245
5. 결론 및 정책제언 269
제3절 해양 분야: 코로나19 대유행에 따른 해양관광의 변화 예측 272
1. 분석 배경 및 목적 272
2. 유사 사례 및 선행연구 273
3. 분석 방법 285
4. 시뮬레이션 구축 및 실증분석 결과 305
5. 정책적 시사점 321
제4절 수산 분야: 공급망 리스크로 인한 주요 수산물 수급 변화 전망 323
1. 서론 323
2. 유사 사례 및 선행연구 325
3. 연구 방법 332
4. 분석 결과 355
5. 결론(정책 시나리오) 및 정책제언 360
04. 결론 및 정책제언 376
제1절 요약 및 결론 376
1. 연구의 요약 376
제2절 정책제언 383
1. 공급망 충격 조기경보 시스템 개발 383
2. 리스크 분석 방법론의 고도화 386
3. 지속적인 해양수산 분야 리스크 인식조사 수행 387
4. 리스크의 파급력 분석을 통한 선제적 정책 수립 388
참고문헌 389
[부록] 403
판권기 448
〈그림 2-1〉 텍스트 마이닝 인접 분야 76
〈그림 2-2〉 연구모형 도식 77
〈그림 2-3〉 데이터 전처리 과정 82
〈그림 2-4〉 토픽 모델링 알고리즘 도식 85
〈그림 2-5〉 CONCOR 분석 결과(해양) 101
〈그림 2-6〉 CONCOR 분석 결과(수산) 102
〈그림 2-7〉 CONCOR 분석 결과(해운ㆍ물류) 103
〈그림 2-8〉 CONCOR 분석 결과(항만) 104
〈그림 2-9〉 최근 10년 내 리스크 발생 빈도 증가 여부(2021, 2022년 비교) 152
〈그림 2-10〉 최근 10년 내 리스크 발생 강도 증가 여부(2021, 2022년 비교) 153
〈그림 2-11〉 리스크 관리의 중요성 여부(2021, 2022년 비교) 154
〈그림 2-12〉 리스크 관리 수준 향상 여부(2021, 2022년 비교) 155
〈그림 2-13〉 리스크 관리 체계 강화 여부(2021, 2022년 비교) 156
〈그림 2-14〉 해양 분야 상위 10개 미래 리스크 159
〈그림 2-15〉 수산 분야 상위 10개 미래 리스크 162
〈그림 2-16〉 해운ㆍ물류 분야 상위 10개 미래 리스크 165
〈그림 2-17〉 항만 분야 상위 10개 미래 리스크 168
〈그림 2-18〉 2022년 해양수산 분야 10대 미래 리스크 도출 결과 175
〈그림 3-1〉 연도별 논문게재 현황 184
〈그림 3-2〉 토픽 모델링 행렬 곱셈 197
〈그림 3-3〉 LDA 토픽모델링 토픽 산출과정 198
〈그림 3-4〉 SVM 흐름도 199
〈그림 3-5〉 연도별 기사 분포 201
〈그림 3-6〉 빈출 단어 워드클라우드 204
〈그림 3-7〉 SVM 결정경계 219
〈그림 3-8〉 테스트 기간 정확도 추이 222
〈그림 3-9〉 컨테이너 운임과 뉴스 심리 지수 추이 223
〈그림 3-10〉 연구 프레임워크 238
〈그림 3-11〉 Global Supply Chain Pressure Index 239
〈그림 3-12〉 주요 항만물동량 변화 추이(만TEU) 242
〈그림 3-13〉 글로벌 공급망 압력지수 추이 246
〈그림 3-14〉 아시아-북미 컨테이너선 평균 운항 시간 247
〈그림 3-15〉 컨테이너선 정시성 248
〈그림 3-16〉 컨테이너선 선대 공급량(천TEU) 249
〈그림 3-17〉 상하이 컨테이너 운임지수 250
〈그림 3-18〉 항만 혼잡지수 251
〈그림 3-19〉 산업생산지수 253
〈그림 3-20〉 소매판매지수 254
〈그림 3-21〉 GSCPI의 충격반응분석 결과(부산항) 258
〈그림 3-22〉 GSCPI의 충격반응분석 결과(상하이항) 261
〈그림 3-23〉 GSCPI의 충격반응분석 결과(LA/LB항) 262
〈그림 3-24〉 네 변수 VAR 모형의 부산항 물동량 충격반응분석 결과 268
〈그림 3-25〉 허베이스피릿호 사고 경위와 피해 규모 274
〈그림 3-26〉 후쿠시마 제1 원자력발전소 사고 당시 277
〈그림 3-27〉 코로나19 위험지각과 방문의사, 자기효능감 관계 280
〈그림 3-28〉 해양치유관광 활성화를 위한 방안 281
〈그림 3-29〉 코로나19로 인한 관광산업 회복을 위한 해양레저관광 지원방안 281
〈그림 3-30〉 관광 수요와 관광경제의 인과지도 282
〈그림 3-31〉 코로나19 방역조치와 관광개발에 대한 인과지도 283
〈그림 3-32〉 코로나19와 관광산업에 대한 인과지도 284
〈그림 3-33〉 시스템다이내믹스 구성요소(벤심 DSS 9.3 소프트웨어 활용) 290
〈그림 3-34〉 분석 대상 지역: 거제시 292
〈그림 3-35〉 시스템다이내믹스 개념모델 사례(해양관광정책) 296
〈그림 3-36〉 코로나19로 인한 연안관광 영향의 인과지도(안) 299
〈그림 3-37〉 전염병으로 인한 관광여행의 변화 전망 300
〈그림 3-38〉 낙동강 하구 생태관광의 전환계획에 대한 인과지도 303
〈그림 3-39〉 코로나19로 인한 관광여행의 변화 전망 306
〈그림 3-40〉 거제시 방문 관광객 수와 SNS 검색량(Pearson's r = 0.402) 308
〈그림 3-41〉 거제시 방문 관광객 수와 처리되는 쓰레기 개수 310
〈그림 3-42〉 실제 데이터와 시뮬레이션 결과의 비교 311
〈그림 3-43〉 해양관광 요소별 시뮬레이션 결과 비교 312
〈그림 3-44〉 민감도 분석 결과 314
〈그림 3-45〉 시나리오(1)의 분석 결과 316
〈그림 3-46〉 시나리오(2)의 분석 결과(1) 318
〈그림 3-47〉 시나리오(2)의 분석 결과(2) 320
〈그림 3-48〉 소비정책, 수매 정책, 금어기 정책 결합 시나리오 비교 325
〈그림 3-49〉 MG 파동으로 인한 생산 피해(좌측)와 사회적 후생 변화(우측) 326
〈그림 3-50〉 명태 산업 가치사슬 329
〈그림 3-51〉 Rebs et.al.(2019)의 지속가능한 공급망사슬 개념도 330
〈그림 3-52〉 비어 게임의 유통망 구조 원형 331
〈그림 3-53〉 수산부문 전망모형 KMI-FOSiM 전체 구조도 332
〈그림 3-54〉 국제유가 상승에 따른 어로어업 주요 지표 변화 전망 결과 333
〈그림 3-55〉 2013년 1월~2022년 7월 명태 도매가격 변화 334
〈그림 3-56〉 도매가격과 수입 단가의 관계 335
〈그림 3-57〉 도매가격과 순수입량의 관계 336
〈그림 3-58〉 순수입량의 변화 상세 337
〈그림 3-59〉 평년 기준 월별 데이터 337
〈그림 3-60〉 명태 수입 단가 변화 상세 338
〈그림 3-61〉 명태 도매가격 변화 종합 339
〈그림 3-62〉 명태 공급망의 구조 341
〈그림 3-63〉 유통업자의 전략 유형 342
〈그림 3-64〉 X-이벤트 유형과 공급량 조절 영향 요인 343
〈그림 3-65〉 도매업자의 기대 심리 모델 저량-유량도 346
〈그림 3-66〉 도매업자의 기대 심리 시뮬레이션 결과 348
〈그림 3-67〉 가격 하락에 대한 기대조정 시간에 대한 민감도 349
〈그림 3-68〉 도매업자 관점에서의 시장 균형 모델 350
〈그림 3-69〉 기준가격에 따른 변화 351
〈그림 3-70〉 수요 탄력성에 따른 도매가격 변화 352
〈그림 3-71〉 Type Ⅱ. X-이벤트 시뮬레이션 결과 355
〈그림 3-72〉 X-이벤트 시기의 영향 356
〈그림 3-73〉 Type Ⅲ. X-이벤트 시뮬레이션 결과 358
〈그림 3-74〉 시나리오 1: 초과수익 기대 심리 제거 시점에 따른 변화 363
〈그림 3-75〉 시나리오 2: 가격 상승 폭에 따른 변화 365
〈그림 3-76〉 시나리오 3: 가격 조정 시간에 따른 변화 1 367
〈그림 3-77〉 시나리오 3: 가격 조정 시간에 따른 변화 2 369
〈그림 3-78〉 시나리오 4: 균형가격대 상승 폭에 따른 변화 370
〈그림 3-79〉 시나리오 5: 수요 탄력성에 따른 변화 373
〈그림 3-80〉 몬테카를로 다변량 시뮬레이션 결과 375
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