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표제지 1

목차 29

요약 4

제1장 서론 37

1. 연구 배경 및 목적 38

2. 연구 범위 및 방법 39

제2장 디지털트윈 개념 41

1. 디지털트윈 정의 42

2. 디지털트윈 활용 분야 47

3. 디지털트윈 구성 및 프로세스 48

4. 시사점 49

1) 다양한 디지털트윈 정의 및 유사 용어에 따른 혼선 49

2) 탈(脫)학제ㆍ탈(脫)경계 성향: 생태계 구축 필요 49

3) 디지털트윈 전담 기관 및 역할 지정 필요 50

제3장 디지털트윈 국내ㆍ외 사례 조사 및 분석 51

1. 국내 사례 52

1) 중앙 및 지방자치단체 디지털트윈 관련 사업 추진 현황 52

2) 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책 추진 현황 57

3) 디지털트윈 관련 기사 분석 59

2. 국외 사례 60

1) 개요 60

2) 국외 사례 조사ㆍ검토 61

3. 국내ㆍ외 디지털트윈 사례 분석 결과 종합 66

1) 발전 수준 진단 66

2) 확산 장애 요인 69

4. 디지털트윈 활용 사례 우선순위 분석 72

1) 분석 개요 72

2) 분석 결과 73

5. 디지털트윈 대표 활용 사례 82

1) 핀란드 헬싱키: 탄소 중립을 위한 건축물 보수 시뮬레이션 82

2) 싱가포르 싱가포르(市): 자율주행차 안전성 시뮬레이션 88

3) 호주 뉴 사우스 웨일스: 재난 관리 대응을 위한 시뮬레이션 94

4) 영국 런던: 도시 계획 시뮬레이션 99

6. 시사점 104

1) 디지털트윈 사업 핵심 추진 체계에 대한 논의 필요: 중앙 vs 지방 104

2) 민ㆍ관ㆍ학 거버넌스 구축을 통한 협업 105

3) 국외 사례 벤치마킹을 통한 동일한 효과 기대 한계 105

제4장 공공 분야 디지털트윈 활용 모델 106

1. 2050 탄소 중립을 위한 신축ㆍ재건축ㆍ재개발 시뮬레이션 107

2. 무인 모빌리티 안전성 시뮬레이션: 자율주행차, 도심항공교통 등 109

3. 임도(林道) 트윈을 통한 산불 대응 시뮬레이션 111

제5장 공간정보 기반 디지털 트윈국토 활성화 방안 113

1. 디지털 트윈국토 추진 체계 및 사업 우선순위 선정 114

2. 법적 기반 강화 122

3. 부처(부서) 간 협력 체계 구축 및 강화 123

4. 디지털 트윈국토 로드맵 수립을 통한 체계적인 사업 추진 124

제6장 결론 125

1. 연구의 성과 126

1) 국내ㆍ외 디지털트윈 활용 사례 검토 및 발전 수준 진단 126

2) 적용 가능한 공공 분야 디지털트윈 활용 모델 도출 126

3) 디지털트윈 활성화를 위한 방안 제시 126

2. 정책 제언 127

1) 정책(법ㆍ제도) 지원 127

2) 거버넌스 체계 마련 128

3) 데이터 고도화 129

3. 디지털트윈 활용 로드맵 130

참고문헌 132

[부록 1] 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책 150

[부록 2] 디지털트윈 국내 사례 156

[부록 3] 디지털트윈 국외 사례 167

[부록 4] 디지털트윈 국내ㆍ외 민간 사례 204

[부록 5] 국토이용현황조사서 216

표목차 31

〈표 1-1〉 본 연구에서 적용한 연구 방법 및 내용 39

〈표 2-1〉 디지털트윈 정의 44

〈표 2-2〉 디지털트윈 활용 분야 47

〈표 3-1〉 중앙부처별 디지털트윈 관심 주제 53

〈표 3-2〉 제1, 2차 디지털 트윈국토 시범사업 선정 결과 54

〈표 3-3〉 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책 현황(2020-2022) 57

〈표 3-4〉 중앙부처 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책 현황(2020-2022) 58

〈표 3-5〉 지방자치단체 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책 현황(2020-2022) 58

〈표 3-6〉 국외 디지털트윈 활용 사례 결과 요약 61

〈표 3-7〉 국내ㆍ외 디지털트윈 발전 수준 진단 67

〈표 3-8〉 전문가 주요 의견 75

〈표 3-9〉 중요도-실행도 분석 결과(상세) 80

〈표 3-10〉 헬싱키 디지털트윈 사업을 위한 조직 및 역할 83

〈표 3-11〉 Helsinki's Energy and Climate Atlas(HECA) 데이터 생산자 84

〈표 3-12〉 핀란드 Helsinki Energy and Climate Atlas - 탄소 중립을 위한 건축물 보수 시뮬레이션 86

〈표 3-13〉 자율주행차 안전성 테스트 제도를 위한 조직 및 역할 90

〈표 3-14〉 싱가포르 싱가포르(市) 자율주행차 안전성 시뮬레이션 92

〈표 3-15〉 NSW SDT 및 재난 대응을 위한 조직 및 역할 95

〈표 3-16〉 호주 뉴 사우스 웨일스: 재난 관리 대응을 위한 시뮬레이션 97

〈표 3-17〉 영국 런던: 도시 계획 시뮬레이션 102

〈표 4-1〉 2050 탄소 중립 달성을 위한 신축ㆍ재건축ㆍ재개발 108

〈표 4-2〉 무인 모빌리티 안전성 시뮬레이션 110

〈표 4-3〉 임도(林道) 트윈을 활용한 산불 대응 시뮬레이션 112

〈표 5-1〉 디지털 트윈국토 추진 체계 115

〈표 5-2〉 1ㆍ2단계 기초 데이터 수집 117

〈표 5-3〉 산림 분야 디지털트윈 관련 사업 121

그림목차 33

〈그림 1-1〉 연구 절차에 따른 분석 방법 40

〈그림 2-1〉 디지털트윈 정의 42

〈그림 2-2〉 유사 용어 간 차별성 검토 43

〈그림 2-3〉 디지털트윈 구성 및 프로세스 48

〈그림 3-1〉 디지털트윈에 관계도 분석 결과 59

〈그림 3-2〉 국내ㆍ외 디지털트윈 발전 수준 진단 66

〈그림 3-3〉 확산 장애 요인 69

〈그림 3-4〉 전문가 수요조사서 72

〈그림 3-5〉 국내 법ㆍ제도적 지원 체계 현황 관련 질의 결과 73

〈그림 3-6〉 공공-민간 거버넌스 체계 현황 관련 질의 결과 73

〈그림 3-7〉 공공 차원의 데이터 구비 현황 관련 질의 결과 74

〈그림 3-8〉 디지털트윈 관련 표준 현황 관련 질의 결과 74

〈그림 3-9〉 외산 상용 S/W 의존도 관련 질의 결과 75

〈그림 3-10〉 중요도-실행도 분석 결과 79

〈그림 3-11〉 헬싱키 Energy and Climate Atlas 85

〈그림 3-12〉 자율주행차 milestone testing 제도 91

〈그림 3-13〉 CENTRAN AV 테스트 센터 91

〈그림 3-14〉 NSW SDT 시뮬레이션 예시 96

〈그림 3-15〉 다양한 이해관계인이 참여하는 체계 101

〈그림 5-1〉 디지털트윈 구성 및 프로세스 114

〈그림 5-2〉 디지털 트윈국토 추진 체계 116

〈그림 5-3〉 3단계 디지털 트윈국토 플랫폼 및 데이터 표준ㆍ품질 검증 118

〈그림 5-4〉 4단계 시뮬레이션 활용 예시 119

〈그림 5-5〉 산림 분야 디지털트윈 전략 과제 120

〈그림 5-6〉 임도 트윈을 통한 산불 대응 시뮬레이션 협업 체계 123

〈그림 5-7〉 디지털트윈 추진 로드맵(예시) 124

〈그림 6-1〉 디지털트윈 생태계 예시도 128

〈그림 6-2〉 디지털트윈 활용 로드맵 131

부록표목차 32

〈표 부록-1〉 중앙부처 디지털트윈 관련 국가공간정보 정책(2020-2022) 150

〈표 부록-2〉 인천경제자유구역 3D 디지털트윈 구축 연도별 계획 162

〈표 부록-3〉 Factova 제공 솔루션 208

부록그림목차 34

〈그림 부록-1〉 부산항 디지털트윈 주요 서비스 156

〈그림 부록-2〉 디지털트윈 가상 사방댐 157

〈그림 부록-3〉 전주시 스마트시티 디지털트윈 실증 모델 주요 서비스 158

〈그림 부록-4〉 LH 디지털트윈 주요 서비스 159

〈그림 부록-5〉 디지털 가람플러스 주요 서비스 160

〈그림 부록-6〉 서울시 S-Map 서비스 예시 161

〈그림 부록-7〉 사물인터넷 기반 위험물질 관리체계 내 위험확산 예측분석 163

〈그림 부록-8〉 세종 5-1 생활권 디지털트윈의 계층적 구조 164

〈그림 부록-9〉 전주시 스마트시티 구축을 위한 실험사업 추진 단계 및 내용 165

〈그림 부록-10〉 전주시 스마트시티 구축을 위한 실험 사업 구상도 166

〈그림 부록-11〉 뉴질랜드 웰링턴 디지털트윈 시각화 예시 167

〈그림 부록-12〉 자전거 전용도로를 비추는 그린 웨이브 예시 168

〈그림 부록-13〉 VAG LeakMonitoring 4.0 관련 개념도 169

〈그림 부록-14〉 조지타운 디지털트윈 구성도 170

〈그림 부록-15〉 샌디에이고 PWF 디지털트윈 모델 171

〈그림 부록-16〉 CAVE 프로젝트 관련 이미지 172

〈그림 부록-17〉 XR 기반의 탬파시 디지털트윈 모형 173

〈그림 부록-18〉 보스턴 그림자 평가 지도 174

〈그림 부록-19〉 교통 최적화 프로그램 관련 이미지 예시 175

〈그림 부록-20〉 건물 탄소 배출 프로젝트 관련 이미지 176

〈그림 부록-21〉 스마트 콜럼버스 개요 177

〈그림 부록-22〉 계절별 건축물 기온 영향 분석 결과 178

〈그림 부록-23〉 Smart Santander 서비스 이미지 179

〈그림 부록-24〉 Virtual Singapore 활용 예시 180

〈그림 부록-25〉 강우 시뮬레이터를 활용해 자율주행 테스트를 진행하는 이미지 181

〈그림 부록-26〉 기후 복원 시뮬레이션 이미지 182

〈그림 부록-27〉 NDT 구조 183

〈그림 부록-28〉 VU.CITY LONDON 이미지 184

〈그림 부록-29〉 밀턴킨스 프로젝트 185

〈그림 부록-30〉 유럽 DestinE 개요 186

〈그림 부록-31〉 GrowSmarter의 데이터 관리 및 정보 처리 모델 187

〈그림 부록-32〉 플라토 포털과 3D 도시 모델 활용을 위한 플라토 뷰(PLATEAU VIEW) 188

〈그림 부록-33〉 서신주쿠와 시부야ㆍ롯폰기 지역의 데모용 3D 도시 모델 189

〈그림 부록-34〉 일본 아이즈와카마츠의 데이터 중심 스마트시티 190

〈그림 부록-35〉 항저우 City Brain 시각화 화면 191

〈그림 부록-36〉 슝안신구 디지털트윈 시각화 화면 192

〈그림 부록-37〉 쿤밍 디지털트윈의 교통 시뮬레이션 193

〈그림 부록-38〉 마완 스마트 항구 가시화 화면 194

〈그림 부록-39〉 Advanced Air Mobility를 위한 도시 맵핑과 경로 설정 195

〈그림 부록-40〉 토론토 스마트시티 개념도 196

〈그림 부록-41〉 보고타 스마트 교통 관련 이미지 예시 197

〈그림 부록-42〉 3DEXPERIENCity Virtual Rennes 관련 예시 이미지 198

〈그림 부록-43〉 핀란드 헬시킹 디지털트윈 관련 예시 이미지 199

〈그림 부록-44〉 칼라사타마 스마트시티 관련 예시 이미지 200

〈그림 부록-45〉 NSW Spatial Digital Twin 201

〈그림 부록-46〉 NSDI-QLD 디지털트윈 가시화 화면 202

〈그림 부록-47〉 암스테르담 지하 열 에너지 저장 기술 활용 예시 203

〈그림 부록-48〉 네이버랩스 주요 디지털트윈 기술 204

〈그림 부록-49〉 포스코 PosFrame 구성도 205

〈그림 부록-50〉 삼성 SDS Nexplant 구성 요소 206

〈그림 부록-51〉 LG CNS Factova 구성도 207

〈그림 부록-52〉 녹원정보기술 - Virtual Terminal 209

〈그림 부록-53〉 GuardiOne 터빈 디지털트윈 모형 210

〈그림 부록-54〉 Predix 구성 요소 211

〈그림 부록-55〉 MindSphere 개념도 212

〈그림 부록-56〉 Itwin의 디지털트윈 Workflows 213

〈그림 부록-57〉 도심항공교통 자율주행 지원을 위한 최적길 분석 시스템(통신 가능 지역) 214

〈그림 부록-58〉 도심항공교통 디지털트윈 215

〈그림 부록-59〉 국토이용현황조사서 216

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