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표제지 1

목차 10

요약 및 정책건의 4

1장 서론 15

1절. 연구의 배경 및 목적 17

1. 연구의 배경 17

2. 연구의 목적 18

2절. 연구의 범위 18

1. 시간 및 공간적 범위 18

2. 내용적 범위 19

2장 현황조사 및 분석 20

1절. 사회경제지표 22

1. 대전시 인구 및 세대수 22

2. 대전시 교통약자 인구 현황 23

2절. 대전시 교통약자 이동지원센터 현황 24

1. 대전시 교통약자 이동지원센터 현황 24

2. 교통수단 차량 종류 및 이용방법 25

3. 대전시 교통약자 이동지원센터 운영현황 28

3장 교통약자 이동지원센터 사례 분석 33

1절. 국내 교통약자 이동지원센터 사례 35

1. 경기도 35

2. 부산광역시 36

3. 광주광역시 37

4. 인천광역시 38

5. 전국 교통약자 이동지원센터 운영현황 비교 39

2절. 국내 교통약자 이동지원센터 이슈 40

1. 전용임차택시 퇴직금 소송 및 제도 폐지 40

2. 배차 시스템의 불공정성과 구조적 비효율 41

3. 배차 지연 및 대기 중 탈진 사례 42

4. 통합시스템 부재 및 광역 배차 실패 43

4장 교통약자 이동지원센터 개선방안 44

1절. 바우처택시 지원금 개선 46

1. 바우처택시 현황 46

2. 바우처택시 지원금 개편방안 47

2절. 전용임차택시 감소에 따른 개선방안 51

1. 전용임차택시 현황 51

2. 일반영업을 병행하는 시외 전용 바우처택시 운영(안) 52

3. 특별교통수단의 탄력적 활용방안 58

4. 플랫폼 개선을 통한 동승서비스 59

5장 결론 및 정책제언 60

1절. 결론 62

2절. 정책제언 67

참고문헌 69

판권기 3

표목차 12

[표 2-1] 대전시 인구 및 가구현황 22

[표 2-2] 교통약자 기준 23

[표 2-3] 대전시 교통약자 이동지원센터 이용요금 24

[표 2-4] 특별교통수단(슬루프차량) 이용시간 26

[표 2-5] 전용임차택시 이용시간 27

[표 2-6] 바우처택시 이용시간 27

[표 2-7] 대전시 교통약자 이동지원센터 등록회원 및 운행건수 28

[표 2-8] 교통약자 이동지원센터 차량별 비교 29

[표 2-9] 이용요금 비교 29

[표 2-10] 차량별 운행건수 및 배차 대기시간 30

[표 2-11] 주중 시간대별 이용현황 31

[표 2-12] 주말 시간대별 이용현황 32

[표 3-1] 경기도 교통약자 광역이동지원센터 이용요금 35

[표 3-2] 부산광역시 교통약자 이동지원센터 이용요금 36

[표 3-3] 광주광역시 교통약자 이동지원센터 이용요금 37

[표 3-4] 인천광역시 교통약자 이동지원센터 이용요금 38

[표 3-5] 교통약자 이동지원센터 지역별 비교 39

[표 4-1] 대전시 바우처택시 성과금과 콜비 46

[표 4-2] 대전시 바우처택시 콜 건수에 따른 수익 47

[표 4-3] 대전시 바우처택시 콜 건수에 따른 수익(콜비 조정) 47

[표 4-4] 대전시 바우처택시 콜 건수에 따른 수익(콜비, 성과금 조정) 48

[표 4-5] 대전시 바우처택시 수익 비교 49

[표 4-6] 지자체별 교통약자 바우처택시 운영현황 50

[표 4-7] 대전시 전용임차택시 및 바우처 택시 운영방안 51

[표 4-8] 대전시 전용임차택시 관외 운행료 추정 54

[표 4-9] 대전시 전용임차택시 월수입 추정 54

[표 4-10] 시외 전용 바우처택시 운영안 55

그림목차 14

[그림 2-1] 대전교통약자이동지원센터 이용요금 25

[그림 2-2] 특별교통수단(슬루프차량) 25

[그림 2-3] 전용임차택시(일반차량) 26

[그림 2-4] 바우처택시(일반차량) 27

[그림 2-5] 시간대별 이용현황 30

[그림 4-1] 바우처택시 콜 건수에 따른 지원금 추이 47

[그림 4-2] 바우처택시 콜 건수에 따른 지원금 추이 48

[그림 4-3] 바우처택시 콜 건수에 따른 시나리오별 지원금 추이 비교 49

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